桂林工學(xué)院重點(diǎn)專業(yè)有哪些 就業(yè)狀況如何
來源：好上學(xué) ??時(shí)間：2023-07-19
桂林航天工業(yè)學(xué)院及航空旅游學(xué)院民航商務(wù)專業(yè)就業(yè)前景,好不好
很多人桂林航天工業(yè)學(xué)院及航空旅游學(xué)院不是很了解，所以在選擇就讀時(shí)都會(huì)有一些顧慮。隨著社會(huì)不斷地發(fā)展中，現(xiàn)今要生存就要有一門手藝，所以很多初中畢業(yè)的學(xué)生紛紛選擇了桂林航天工業(yè)學(xué)院及航空旅游學(xué)院，很多人對(duì)桂林航天工業(yè)學(xué)院及航空旅游學(xué)院的了解不夠，所以一直也在猶豫。下面老師來帶大家了解下桂林航天工業(yè)學(xué)院及航空旅游學(xué)院民航商務(wù)專業(yè)就業(yè)前景：
01.桂林航天工業(yè)學(xué)院及航空旅游學(xué)院民航商務(wù)前景本專業(yè)前景好就業(yè)率高，對(duì)口的就業(yè)領(lǐng)域有：國內(nèi)外航空公司、民航客、貨運(yùn)代理企業(yè)，物流企業(yè)及旅游企業(yè)等。由于我國航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，所以對(duì)航空商務(wù)人員需求很大。畢業(yè)生知識(shí)面寬，就業(yè)面也寬。只要畢業(yè)生成績合格，都能就業(yè)。此外，由于本專業(yè)對(duì)考生的形體條件有一定要求，所以常常須與航空乘務(wù)專業(yè)考生一起通過專家的面試。
1、航空公司
2、引導(dǎo)
3、飛機(jī)載重平衡員
4、貨運(yùn)員
03.桂林航天工業(yè)學(xué)院及航空旅游學(xué)院民航商務(wù)專業(yè)介紹該專業(yè)培養(yǎng)的是具有與本專業(yè)未來工作崗位相適應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德得人，擁有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新意識(shí)，懂得經(jīng)營管理知識(shí)，具備能服務(wù)、會(huì)管理，知民航客運(yùn)、票務(wù)、*、機(jī)場旅客服務(wù)基本理論和基本技能；能夠勝任國內(nèi)、國際機(jī)場、航空公司、國內(nèi)外商務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、旅游企業(yè)、國內(nèi)、國際貨運(yùn)物流等工作。從事接待、服務(wù)與管理的高級(jí)服務(wù)人員和中、基層的管理人員。
2023年桂林航天工業(yè)學(xué)院學(xué)費(fèi)多少錢一年及各專業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)查詢 大約需要多少費(fèi)用
桂林航天工業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)費(fèi)為：6500元、國際商務(wù)學(xué)費(fèi)為：4600元、人力資源管理學(xué)費(fèi)為：4600元、工業(yè)工程學(xué)費(fèi)為：4600元、數(shù)字媒體技術(shù)學(xué)費(fèi)為：4600元。具體各專業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下，希望對(duì)大家有所幫助，如有變動(dòng)，以學(xué)校最新公布的信息為準(zhǔn)。
桂林航天工業(yè)學(xué)院各專業(yè)學(xué)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 序號(hào) | 專業(yè)名稱 | 學(xué)費(fèi)(元) | 學(xué)制(年) |
|---|---|---|---|
| 1 | 空中乘務(wù) | 6500 | 3 |
| 2 | 國際商務(wù) | 4600 | 4 |
| 3 | 人力資源管理 | 4600 | 4 |
| 4 | 工業(yè)工程 | 4600 | 4 |
| 5 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 4600 | 4 |
| 6 | 機(jī)械電子工程 | 4600 | 4 |
| 7 | 測控技術(shù)與儀器 | 4600 | 4 |
| 8 | 市場營銷 | 4600 | 4 |
| 9 | 通信工程 | 7500 | 4 |
| 10 | 酒店管理 | 4600 | 4 |
| 11 | 財(cái)務(wù)管理 | 4600 | 4 |
| 12 | 數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 4600 | 4 |
| 13 | 物流工程 | 4600 | 4 |
| 14 | 機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化 | 7500 | 4 |
| 15 | 物流管理 | 4600 | 4 |
| 16 | 新能源汽車工程 | 4600 | 4 |
| 17 | 工商管理 | 4600 | 4 |
| 18 | 動(dòng)漫*技術(shù) | 5900 | 3 |
| 19 | 自動(dòng)化 | 4600 | 4 |
| 20 | 飛行器*工程 | 4600 | 4 |
| 21 | 安全工程 | 4600 | 4 |
| 22 | 商務(wù)英語 | 4200 | 4 |
| 23 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 5830 | 3 |
| 24 | 車輛工程 | 4600 | 4 |
| 25 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 5500 | 3 |
| 26 | 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 4600 | 4 |
| 27 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 5900 | 3 |
| 28 | 汽車服務(wù)工程 | 7500 | 4 |
| 29 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 4600 | 4 |
| 30 | 旅游管理 | 5500 | 3 |
| 31 | 能源與動(dòng)力工程 | 4600 | 4 |
| 32 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 4600 | 4 |
| 33 | 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 5880 | 3 |
| 34 | 電子信息工程 | 4600 | 4 |
| 35 | 工程管理 | 4600 | 4 |
| 36 | 飛行器動(dòng)力工程 | 4600 | 4 |
| 37 | 網(wǎng)站工程 | 10000 | 4 |
| 38 | 建筑室內(nèi)設(shè)計(jì) | 6130 | 3 |
| 39 | 智能*工程 | 4600 | 4 |
| 40 | 建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程 | 4600 | 4 |
| 41 | 材料成型及控制工程 | 4600 | 4 |
桂林航天工業(yè)學(xué)院學(xué)費(fèi)雖然是學(xué)生的主要支出，但是還有其它一些零花錢或者學(xué)雜費(fèi)的支出。除此之外，學(xué)生還需要繳納保險(xiǎn)費(fèi)、實(shí)驗(yàn)費(fèi)、教材費(fèi)、畢業(yè)論文費(fèi)等。這些費(fèi)用的數(shù)量和金額也因?qū)W生的個(gè)人情況而不同。因此，學(xué)生需要對(duì)自己的開銷進(jìn)行合理的規(guī)劃和控制。一般來說，由于國家或地方財(cái)政資金的支持，公辦大學(xué)的學(xué)費(fèi)一般不會(huì)很貴。普通專業(yè)通常是每年學(xué)費(fèi)4000-6000元，藝術(shù)專業(yè)通常是每年學(xué)費(fèi)8000-10000元。但也有一些高收費(fèi)專業(yè)如國有大學(xué)的中外合作，學(xué)費(fèi)通常在每年續(xù)費(fèi)2-3萬元甚至高于10萬元。由于需要自籌資金，私立大學(xué)的學(xué)費(fèi)一般都比較貴，通常是每年學(xué)費(fèi)1萬-1.8萬元，有的學(xué)費(fèi)超過每年2萬元。
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