南京鐵路學(xué)校招生要求多少分(鐵路學(xué)校的招生方案)

來(lái)源：好上學(xué) ??時(shí)間：2022-07-18

2021年11月28日，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院將迎來(lái)80歲生日。

為迎接這個(gè)特別的日子，鐵小微為你帶來(lái)校史回眸系列文章，與你共同回顧南鐵院80年來(lái)的發(fā)展變遷與學(xué)脈傳承。

南京運(yùn)校時(shí)期1955——2001

為適應(yīng)新中國(guó)對(duì)鐵路專門(mén)技術(shù)人才的迫切需求，1955 年學(xué)校劃歸鐵道部管理，改稱南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，學(xué)校堅(jiān)持“主動(dòng)適應(yīng)、主動(dòng)服務(wù)”鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)，培養(yǎng)了大批高素質(zhì)鐵路人才，走在同類(lèi)鐵路院校的前列，被譽(yù)為“鐵路黃埔”。

汽笛呼喚

從二十世紀(jì)五十年代初開(kāi)始，我國(guó)的社會(huì)主義改造和建設(shè)逐步形成高潮，推進(jìn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為當(dāng)時(shí)的重要任務(wù)。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，迎來(lái)了大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期。應(yīng)對(duì)鐵路行業(yè)的需求，學(xué)校相繼開(kāi)設(shè)了鐵道行車(chē)、鐵道商務(wù)管理等鐵路專業(yè)，承擔(dān)起為鐵路培養(yǎng)大批專門(mén)技術(shù)人才的重任。

1956 年，因鐵路運(yùn)輸學(xué)校與江蘇省農(nóng)業(yè)廳交換校舍，小火瓦巷校區(qū)增掛“江蘇農(nóng)業(yè)干部學(xué)?！毙Ｅ?/p>

學(xué)校更名鐵道部南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校后，校區(qū)仍設(shè)在南京市小火瓦巷 20 號(hào)，圖為部分教職工在校門(mén)前合影

1956 年夏，學(xué)校遷至南京城北宋家埂地區(qū)。當(dāng)時(shí)的宋家埂，雜草叢生，一片荒寂。師生在艱苦的草棚生活中，拓荒創(chuàng)業(yè)，積極參加建校勞動(dòng)。經(jīng)過(guò)兩年多的時(shí)間，學(xué)校教學(xué)樓、學(xué)生宿舍、教工宿舍和家屬樓等先后建成。

1956 年，宋家埂校區(qū)建設(shè)全貌

師生建校勞動(dòng)場(chǎng)景

鐵道學(xué)院

1958 年全國(guó)掀起了“大躍進(jìn)”高潮。鐵道部決定在保留原有中專建制的情況下，籌建南京鐵道學(xué)院。9 月首批鐵道運(yùn)輸專業(yè) 56 名本科新生正式開(kāi)學(xué)。1959 年根據(jù)上級(jí)指示，撤銷(xiāo)南京鐵道學(xué)院建制，本科班學(xué)生調(diào)整到上海鐵道學(xué)院，編為該校運(yùn)輸系 58 級(jí)一班。

1959 年，根據(jù)上級(jí)指示南京鐵道學(xué)院本科班調(diào)整到上海鐵道學(xué)院運(yùn)輸系，編為上海鐵道學(xué)院運(yùn)輸系58 級(jí)一班，圖為學(xué)生離寧赴滬前夕合影

南京鐵道學(xué)院、南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校，1959 年第一批五好學(xué)生合影

曲折前行

南京運(yùn)校成立以后的十年，全校師生激情滿懷地投身社會(huì)主義建設(shè)熱潮，推動(dòng)學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一批鐵路管理精英和現(xiàn)場(chǎng)骨干調(diào)入我校，使學(xué)校師資實(shí)力大增。大批學(xué)生積極響應(yīng)黨的召，積極投身工農(nóng)兵行列，成為祖國(guó)各條戰(zhàn)線的骨干力量。

1957 年，學(xué)校鐵道車(chē)務(wù)和鐵道商務(wù)管理合并為鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)。1959 年學(xué)校鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)改名為鐵道運(yùn)輸專業(yè)。1962 年學(xué)校設(shè)置鐵道運(yùn)輸、鐵道財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和鐵道計(jì)劃統(tǒng)計(jì)三個(gè)專業(yè)，每年招收 208 人。1960 年，學(xué)校成立“南京鐵路技工學(xué)?！?。1964 年學(xué)校成立附屬半工半讀學(xué)校，1966 年停辦。從 1958年開(kāi)始，學(xué)校舉辦干部中專班，學(xué)員主要來(lái)自基層站段的干部，文革期間停止招生。

1972 年，首屆學(xué)員代表大會(huì)

越南實(shí)習(xí)生在汪麗新老師指導(dǎo)下做實(shí)驗(yàn)

學(xué)生勞動(dòng)實(shí)習(xí)場(chǎng)景

崇尚實(shí)踐

重視實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)化學(xué)生動(dòng)手能力是學(xué)校辦學(xué)的優(yōu)良傳統(tǒng)。學(xué)校在上海鐵路局的支持下，自行設(shè)計(jì)制作“鐵道運(yùn)輸、信號(hào)、通信綜合實(shí)訓(xùn)裝置”（大沙盤(pán)）。學(xué)校自辦電務(wù)工廠，既為學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，又為鐵路現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)良的產(chǎn)品。學(xué)校還在一批鐵路站段建立了校外實(shí)訓(xùn)基地。

1984 年起，由運(yùn)輸、通信、信號(hào)專業(yè)教師等人員組成團(tuán)隊(duì)，自行設(shè)計(jì)、施工，在實(shí)訓(xùn)中心五樓建成了擁有 101 米長(zhǎng)的沙盤(pán)線路的“鐵道運(yùn)輸、信號(hào)、通信綜合實(shí)訓(xùn)”（大沙盤(pán)）?！按笊潮P(pán)”模擬鐵路各種設(shè)備，含 12 個(gè)車(chē)站、1 個(gè)調(diào)度所、1 個(gè)三級(jí)三場(chǎng)編組場(chǎng)，不僅為在校學(xué)生校內(nèi)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)提供了高度仿真的鐵路運(yùn)輸一線生產(chǎn)環(huán)境，也為鐵路現(xiàn)場(chǎng)的職工開(kāi)展職工培訓(xùn)、技術(shù)比武提供了平臺(tái)。

“鐵道運(yùn)輸、信號(hào)、通信綜合實(shí)訓(xùn)”（大沙盤(pán)）

在“大沙盤(pán)”建設(shè)過(guò)程中，高也希老師設(shè)計(jì)制作的機(jī)車(chē)模型和道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)獲得了國(guó)家專利

1999年，學(xué)校制作的“大沙盤(pán)”模型送北京參加中宣部舉辦的《光輝的歷程——建國(guó) 50 周年成就展》

為了全面提高學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)校把華東地區(qū)鐵路站段作為學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的主站場(chǎng)。在上海鐵路局的支持下，學(xué)校在 30 多個(gè)站段建立了固定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

南京東站校外實(shí)習(xí)基地掛牌儀式

蕪湖東站校外實(shí)習(xí)基地掛牌儀式

珠心算教學(xué)作為學(xué)校經(jīng)濟(jì)專業(yè)的教學(xué)特色，學(xué)生在全國(guó)、全路等珠算比賽中屢獲殊榮，為鐵路行業(yè)培養(yǎng)了一批經(jīng)濟(jì)管理精英。

經(jīng)濟(jì)專業(yè)珠算技術(shù)表演賽

嚴(yán)格管理

學(xué)校素以“治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、管理嚴(yán)格”著稱，全面加強(qiáng)教學(xué)、教師、學(xué)生、后勤等全方位的管理。在南京地區(qū)中專學(xué)校教室、宿舍、食堂、校園等“四項(xiàng)管理”檢查中得到高度評(píng)價(jià)。學(xué)校組織編寫(xiě)的《管理手冊(cè)》，為規(guī)范學(xué)校管理發(fā)揮了重要作用，也為省內(nèi)兄弟院校提供了有益的借鑒。

品牌特色

客貨運(yùn)輸骨干培訓(xùn)是我校回報(bào)和服務(wù)鐵路的重要內(nèi)容。1985 年起，原鐵道部決定在我校舉辦全路進(jìn)京客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)培訓(xùn)班。1988 年，原鐵道部運(yùn)輸局在我校正式成立客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)培訓(xùn)中心，火車(chē)頭大廈即培訓(xùn)中心大樓在原鐵道部和相關(guān)鐵路局的骨干培訓(xùn)中發(fā)揮了重要作用。

上海鐵路局首屆通信干部培訓(xùn)班結(jié)業(yè)合影

1983 年，鐵道部第四期貨運(yùn)干部培訓(xùn)班合影

鐵道部客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)南京培訓(xùn)中心

火車(chē)頭大廈

學(xué)校注重培養(yǎng)學(xué)生“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展，美育是學(xué)校辦學(xué)的亮點(diǎn)。1988 年 8 月，接原國(guó)家教委職成司通知，學(xué)校作為全國(guó)十一所中專校之一，參加全國(guó)中專學(xué)校美育座談會(huì)。1999 年 9 月，我校成為全國(guó)中專藝術(shù)教育研究協(xié)作組組長(zhǎng)單位。學(xué)校注重校園綠化美化工作，被南京市評(píng)為“花園式校園”。

教師翹楚

學(xué)校高度重視師資隊(duì)伍建設(shè)，擁有一批政治過(guò)硬、業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的教學(xué)名師，在路內(nèi)外同類(lèi)院校中顯示了強(qiáng)勁的實(shí)力。1960 年，潘懷生榮獲全國(guó)勞模榮譽(yù)稱號(hào)；1984年，楊錫茂、王德磊、鄒祖芳、龍臺(tái)和陳鄭中在全路率先獲得副教授職稱；1989年以后，沈幼芳、朱得天、吳祿寶先后榮獲全國(guó)優(yōu)秀教師稱號(hào)。

1986 年，全國(guó)中專語(yǔ)文課程組會(huì)議在我校召開(kāi)（左四為陳運(yùn)籌老師）

沈青老師在上課

張傳輯老師在主持馬列主義教研室教研活動(dòng)

作為鐵路行業(yè)的重要組成部分，學(xué)校走過(guò)宋家埂物力維艱的創(chuàng)業(yè)年代；走過(guò)激情如火的發(fā)展時(shí)期；伴隨著改革開(kāi)放的春風(fēng)，學(xué)校走進(jìn)了全面發(fā)展的新時(shí)期。學(xué)校培育的鐵路人才，多半投入到國(guó)家鐵路的建設(shè)中去，為國(guó)家鐵路的發(fā)展輸入源源不竭的力量。

統(tǒng)籌 |張楠

編輯 | 陳姿蒙

審核 | 鄭軍