汽車電子技術(shù)就業(yè)前景和范圍如何(汽車電子技術(shù)就業(yè)單位)

雖然以石油為燃料的汽車工業(yè)已經(jīng)十分成熟，但基于資源以環(huán)境的雙重壓力，汽車電動化已經(jīng)是大勢所趨，“雙碳”刻不容緩。中國國務(wù)院辦公廳頒布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到，發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。未來中國將堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略。現(xiàn)代汽車已經(jīng)逐步從傳統(tǒng)的代步工具，進化成具備辦公、娛樂、交通等多功能為一體的新一代智能移動空間和應(yīng)用升級終端，在減少碳排放的同時，具備智能座艙、自動駕駛、車載互聯(lián)網(wǎng)等新功能。

汽車是將多種技術(shù)綜合應(yīng)用于一身的高度綜合體，各種汽車電子組件和功能需要毫不出錯地相互協(xié)調(diào)和作用。隨著汽車電子行業(yè)的不斷發(fā)展，安全問題、復(fù)雜的電子系統(tǒng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都為汽車電子測試帶來了其他要求。羅德與施瓦茨公司在汽車電子雷達、汽車電子連接性、EMC、ECU等電子測試方案中都做出了卓越的嘗試。通過新穎的車載以太網(wǎng)和雷達測試解決方案，為全球70多個國家的汽車電子客戶提供服務(wù)。其中包括羅德與施瓦茨聯(lián)合中汽中心工程院共同為一汽紅旗提供基于SMBV100B衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器GNSS導(dǎo)航測試解決方案，與中關(guān)村泛聯(lián)院合作開展6G技術(shù)研究與早期驗證等。除了關(guān)注硬件功能的升級，完成汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的升級和改造，羅德與施瓦茨公司更致力于推動全自主車輛的發(fā)展，以保證企業(yè)能夠真正可持續(xù)發(fā)展。

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的過程中，整個行業(yè)將面臨重構(gòu)，汽車電子異軍突起，將推動汽車產(chǎn)業(yè)形成全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。羅德與施瓦茨公司也將緊隨時代潮流，推動汽車電子的進一步發(fā)展。