黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院官網(wǎng)(黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院官方網(wǎng))

原題：今日職教學(xué)子 明日行業(yè)尖兵——黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生風(fēng)采

黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能和提高綜合素質(zhì)并重的育人理念，取得可喜成果。大批畢業(yè)生入職后很快成為企業(yè)的技術(shù)骨干，優(yōu)秀畢業(yè)生成長(zhǎng)為行業(yè)標(biāo)兵，可謂桃李天下，碩果累累。

殷玉柱——在校積淀品質(zhì) 職場(chǎng)挑起大梁

殷玉柱是黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道車輛專業(yè)2011屆畢業(yè)生，現(xiàn)任呼和浩特鐵路局包頭西車輛段包西檢修車間輪軸檢查組檢查員。

2014年，剛剛畢業(yè)三年的殷玉柱榮獲全國(guó)鐵路系統(tǒng)最高榮譽(yù)“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆钡南鱽?，黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師生們十分興奮。機(jī)車車輛學(xué)院鐵道車輛專業(yè)的老教師們十分清楚“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆钡姆萘?，這是中國(guó)鐵路人一輩子的夢(mèng)想，是中國(guó)鐵路職工的最高榮譽(yù)。面對(duì)榮譽(yù)，殷玉柱說，這離不開老師的教育，這是母校的榮譽(yù)。

2008年，殷玉柱考入黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道車輛專業(yè)學(xué)習(xí)，在入學(xué)第一課《專業(yè)教育》的課堂上，這個(gè)來自農(nóng)村的小伙子知道了什么是鐵路、怎樣做個(gè)一絲不茍的鐵路人，并從此樹立起對(duì)鐵路工作的敬畏和對(duì)鐵路人的敬重。在課間，任課老師發(fā)現(xiàn)殷玉柱總是有問不完的問題；在學(xué)院的鐵道車輛檢修演練場(chǎng)上，他全神貫注、勤學(xué)苦練，按照老師“崗位標(biāo)準(zhǔn)一口清”、“崗位工作一手精”的要求，踏踏實(shí)實(shí)的做好每一道檢修訓(xùn)練工序；在哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，他成了高級(jí)工人技師的小跟班，纏著師傅“取經(jīng)”。學(xué)校職業(yè)技能和綜合素質(zhì)的教育，奠定了殷玉柱“吃苦耐勞、認(rèn)真細(xì)致、一絲不茍”的鐵路人的優(yōu)良品質(zhì)，也為他的理想插上了騰飛的翅膀。

畢業(yè)后，殷玉柱在包頭西車輛段包西檢修車間輪軸檢查組任檢查員，負(fù)責(zé)貨車輪對(duì)軸承檢修工作，日夜奔忙在車間轟鳴的輪對(duì)檢查線上。在他的手中，冰冷的鋼鐵仿佛有了生命；在他的眼里，軸承的“健康”比自己的健康還要重要，日積月累，殷玉柱在青工中冒了尖，成為全段最年輕的質(zhì)量檢查員。參加工作3年中，經(jīng)他手檢查、選配優(yōu)質(zhì)貨車輪對(duì)軸承30多萬套，超出正常作業(yè)量10萬多套，發(fā)現(xiàn)各類故障近千個(gè)。經(jīng)他檢查的軸承沒有一套“帶病”上線。

因工作出色，殷玉柱畢業(yè)當(dāng)年就榮獲技術(shù)業(yè)務(wù)能手、段優(yōu)秀青年稱號(hào)；2012年榮獲段安全標(biāo)兵、呼和浩特鐵路局青年新秀、呼和浩特鐵路局先進(jìn)生產(chǎn)者、全局百杰青年榮譽(yù)稱號(hào)；2013年榮獲局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全局三創(chuàng)三無黨員安全標(biāo)兵、全局優(yōu)秀青年、局先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào)；2014年榮獲全國(guó)鐵路系統(tǒng)最高榮譽(yù)“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

2014年11月15日《人民鐵道報(bào)》頭版以“殷玉柱：小伙兒挑起安全大梁”為題目，報(bào)道了殷玉柱的先進(jìn)事跡，成為年輕鐵路人學(xué)習(xí)的楷模。

張連鑫——昨日職教莘莘學(xué)子 今日高鐵隱形“醫(yī)生”

張連鑫，2009年畢業(yè)于黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程技術(shù)專業(yè)，現(xiàn)在北京鐵路局高鐵工務(wù)段涿州東檢查監(jiān)測(cè)工區(qū)任工長(zhǎng)。

2006年，張連鑫懷揣著遠(yuǎn)大的理想從黑龍江省依安縣考入黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，進(jìn)入工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。高職院校改革后的教學(xué)模式和工程技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)置深深的吸引著這個(gè)年輕人，他如饑似渴的學(xué)習(xí)，在學(xué)校的培養(yǎng)下，茁壯成長(zhǎng)。

《鐵路線路維修與大修》《測(cè)量實(shí)訓(xùn)》《鐵道線路檢查實(shí)訓(xùn)》等“教學(xué)做一體化”課程和實(shí)訓(xùn)課程，需要在鐵路線上進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，專業(yè)要求很嚴(yán)格，也很辛苦。在有多年鐵路線路維修與檢修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師帶領(lǐng)下，張連鑫勤于思考、認(rèn)真鉆研、嚴(yán)格要求、苦練技能，動(dòng)手能力迅速提高。三年的專業(yè)理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)，他不僅學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)異，還養(yǎng)成了腳踏實(shí)地做事，做事就一定做好的優(yōu)良作風(fēng)，在學(xué)院組織的歷次職業(yè)技能大賽中，成績(jī)都名列前茅，并多次獲得“優(yōu)秀班干部”等榮譽(yù)稱號(hào)。

2009年，張連鑫以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)，簽約北京鐵路局。工作第二年，即2010年就獲得了青年崗位能手稱號(hào)。張連鑫先后經(jīng)歷了京津城際、京滬高鐵、京廣高鐵的監(jiān)測(cè)維護(hù)工作，精于安博格、日月明檢測(cè)車和拉特激光檢測(cè)等十余種檢測(cè)技術(shù)，成為行業(yè)技術(shù)尖兵。工作七年，佳績(jī)連連：2010年度獲青年崗位能手稱號(hào)；2011年獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者稱號(hào)；2012年獲全局工務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽第一名，并獲北京高鐵工務(wù)段先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)；為表彰他在京廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)中做出的突出貢獻(xiàn)，2012年北京鐵路局給予“個(gè)人記功”； 2012年在全局技術(shù)比武中獲得第一名，獲“北京鐵路局技術(shù)能手”稱號(hào)，同年獲得北京鐵路局“建功立業(yè)獎(jiǎng)?wù)隆保?013年獲得北京鐵路局先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)；2014年獲得北京鐵路局“十大杰出青年”稱號(hào)。2012年至2014年分別擔(dān)任涿州東高鐵線路車間檢測(cè)工區(qū)工長(zhǎng)和檢查工區(qū)工長(zhǎng)，在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)職工努力奮進(jìn)、團(tuán)結(jié)合作，工作成績(jī)突出，被評(píng)為“全局青年安全示范崗”。

作為一名普通的鐵路工人，張連鑫安于平凡的工作崗位，為鐵路運(yùn)輸做出了不平凡的貢獻(xiàn)。由于高鐵運(yùn)行的特點(diǎn)，線路檢修工作都在晚上進(jìn)行，他憑著忠于職守、默默奉獻(xiàn)的精神，認(rèn)真當(dāng)好高鐵的隱形“醫(yī)生”。2013年2月3日中央二套《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》節(jié)目，以“夜幕下的隱形人”為標(biāo)題，報(bào)導(dǎo)了張連鑫帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)的工作過程和他的先進(jìn)事跡。

今日職教學(xué)子，明日行業(yè)尖兵。黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院涌現(xiàn)的優(yōu)秀畢業(yè)生，激勵(lì)著在校學(xué)生，使勤奮學(xué)習(xí)、苦練技能蔚然成風(fēng)；使愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)素質(zhì)深入人心，一批又一批品學(xué)兼優(yōu)、素質(zhì)全面的職教學(xué)子將奔赴生產(chǎn)建設(shè)一線，為祖國(guó)服務(wù)。