航天飛機圖片大全(宇宙飛船圖片)

來源：好上學 ??時間：2022-06-19

最近，網(wǎng)上曝光一組圖片，顯示在俄羅斯黑海沿岸，開過冬奧會的城市索契，有一架蘇聯(lián)時代的航天飛機。這也讓我們得以第一次以如此近的距離看到蘇聯(lián)航天的巔峰之作。不過，蘇聯(lián)的“暴風雪”號航天飛機不是早在2002年就在哈薩克斯坦，被年久失修的機庫倒塌砸毀了嗎？怎么又冒出一架“暴風雪”號？

暴風雪號不是毀了嗎？怎么又冒出一架？

索契的航天飛機

實際上，蘇聯(lián)解體前，制造出的航天飛機遠不止一架“暴風雪”號，還包括二號機“小鳥”號和三號機“貝加爾”號，也已經(jīng)完工出廠。除此之外，加上各種工程機、原型機，竟然總共有13架之多。而在索契的這架，是靜態(tài)電力/綜合測試原型機。之前一直存放在科羅廖夫能源火箭航天集團，所以保存得相當完好，2017年才被運到索契。

原來如此

看下它的垂尾

滿滿的都是科技感

起落架

前起落架

而在這13架航天飛機中，已完工的量產(chǎn)機有3架、未完工的有2架，各種工程機和試驗機則有8架。其中唯一進行過一次無人軌道飛行的，是暴風雪1.01號，它最終在哈薩克斯坦被倒塌的機庫壓毀。

被毀前的暴風雪號

被毀后的暴風雪號

其實，進行過飛行任務(wù)的，不只有“暴風雪”1.01，還有一架驗證機也飛過，而且還飛25次，但都是在大氣層內(nèi)，它就是002號驗證機，它擔負的任務(wù)就是大氣層內(nèi)的飛行測試，所以除了火箭發(fā)動機之外，還安裝了4臺蘇27的AL-31渦扇發(fā)動機。而這架航天飛機，在2000年被賣給澳大利亞，作為悉尼奧運會的“展品”公開展出，2005年被辛斯海姆汽車購入，并在該公司的科技館收藏，2008年又德國被斯派爾科技博物館收藏至今，該博物館還收藏了一架安-22重型運輸機。

飛行測試中的002號驗證機

被德國博物館收藏的002號驗證機

至于索契的這架，則是003號驗證機，它主要負責電子和電力方面的靜態(tài)測試。之前一直存放在科羅勒夫的能源號工廠內(nèi)，外界無法得知它的現(xiàn)狀，直到2007年出現(xiàn)在索契，才讓我們終于一睹其芳容。別看只是靜態(tài)電力/綜合測試原型機，但它的狀態(tài)可謂十分完整，更難能可貴的是，其最終的技術(shù)狀態(tài)，其實是2.0版的。

索契的003號驗證機

003號驗證機的尾部

沒錯，蘇聯(lián)的航天飛機，其實發(fā)展了兩代，第一代是“暴風雪”號和“小鳥”號，編號1.01和1，02，從“貝加爾”號之后，編號改為2.01.證明其技術(shù)狀態(tài)有較大升級。蘇聯(lián)解體之后，俄羅斯甚至專門擠出資金，對其進行整修，然后一直收藏在莫斯科近郊的茹科夫斯基飛行博物館里。

茹科夫斯基飛行博物館的“貝加爾”號

二號量產(chǎn)機小鳥號的駕駛艙

而其他蘇聯(lián)航天飛機，則包括未完成建造的四號機和五號機，蘇聯(lián)解體后，它們被拆解，部分機體存放在莫斯科附近的圖什諾機器制造廠。另外還有004號機械模型，主要用于液體及氣體載入、密封系統(tǒng)完整性、船員進出艙訓練等，現(xiàn)存放于拜科努爾航天中心的112-MZK組裝大樓內(nèi)。005號、006號、008號分別是震動、靜態(tài)熱力及真空試驗機，都存放在莫斯科的一個測試廠房內(nèi)，除了曾在2012年的莫斯科航展上現(xiàn)身的008號之外，它們都沒有航天飛機完整的形態(tài)，都只是一部分系統(tǒng)的測試設(shè)備。