飛行設(shè)計(jì)與工程排名院校 航空專業(yè)大學(xué)排名
來源:好上學(xué) ??時(shí)間:2024-11-08
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航空專業(yè)大學(xué)排名
航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器(包括航天器與運(yùn)載端)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)以及從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及*的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。最好的航空類學(xué)校介紹
長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1973年,1998年3月升格為高等職業(yè)院校,隸屬于空軍裝備部,是全軍唯一一所國民教育性質(zhì)的普通高校,主要承擔(dān)為軍隊(duì)裝備修理和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的任務(wù)。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是四川省教育廳直屬公辦全日制普通高等學(xué)校,是經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立的全國最早獨(dú)立舉辦高等職業(yè)教育的學(xué)校,是教育部首批批準(zhǔn)成立的四川省第一所、全國首批國家示范性高等職業(yè)院校。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)大學(xué)排名
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)大學(xué)排名如下:
1、北京航空航天大學(xué):
北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院前身是飛機(jī)系,成立于1952年,首任系主任是“兩彈一星”功勛科學(xué)家屠守鍔院士。學(xué)院設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、工程力學(xué)3個(gè)本科專業(yè),其中飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)是工業(yè)和信息化部重點(diǎn)專業(yè)。
2、南京航空航天大學(xué):
南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院成立于2006年,設(shè)有3個(gè)本科專業(yè)。其中飛行器設(shè)計(jì)與工程(航天)專業(yè)屬于國家和江蘇省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)。學(xué)校專業(yè)師資力量雄厚,所有教師均具有博士學(xué)位,畢業(yè)于國外名校或國內(nèi)“985”、“211”重點(diǎn)大學(xué)。
3、西北工業(yè)大學(xué):
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院前身為原交通大學(xué)航空門(1935年)、原中央大學(xué)航空工程系(1935年)和浙江大學(xué)航空工程教育系(1933年),于1952年在南京合并成立的華東航空學(xué)院飛機(jī)工程系。學(xué)院設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)和飛行器控制與信息工程專業(yè)。
4、哈爾濱工業(yè)大學(xué):
哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院是1987年6月經(jīng)國家航天工業(yè)部批準(zhǔn),由原控制工程系、無線電工程系、力學(xué)系和飛行器總體研究室組建而成,是國內(nèi)第一個(gè)以培養(yǎng)高級(jí)航天專門人才和從事航天高技術(shù)研究為主的學(xué)院。
5、北京理工大學(xué):
北京理工大學(xué)宇航學(xué)院組建于2008年12月30日,由原飛行器工程系、應(yīng)用力學(xué)系合并組建。學(xué)院開設(shè)飛行器設(shè)計(jì)與工程、航空航天工程、飛行器動(dòng)力工程、武器發(fā)射工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、工程力學(xué)6個(gè)本科專業(yè)。
專業(yè)介紹:
1、飛行器設(shè)計(jì)與工程主要研究航空航天飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)的基本知識(shí)和技能, 包括飛行器總體、結(jié)構(gòu)、外形的設(shè)計(jì)等,涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域。
2、進(jìn)行飛行器設(shè)計(jì)、飛行器性能計(jì)算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛行器故障診斷及維修等。常見的飛行器有:人造地球衛(wèi)星、空間探測器、載人飛船、火箭等。
3、學(xué)習(xí)課程《空氣動(dòng)力學(xué)》、《CAD/CAE軟件應(yīng)用》、《電工及工業(yè)電子學(xué)》、《飛機(jī)CAD技術(shù)》、《飛機(jī)部件空氣動(dòng)力學(xué)》、《飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《飛機(jī)維護(hù)原理》、《飛機(jī)裝配工藝》、《飛行力學(xué)》。
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)大學(xué)排名
其他信息:
《單片機(jī)及接口技術(shù)》、《空氣動(dòng)力學(xué)》、《電氣工程》、《火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《多維氣體動(dòng)力學(xué)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型》、《發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及核心技術(shù)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng):飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修及其管理。 飛行器動(dòng)力工程專業(yè)以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、(熱)力學(xué)、機(jī)械工程為主干學(xué)科,重點(diǎn)學(xué)習(xí)飛行器推進(jìn)系統(tǒng)原理與設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置及其他熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面基礎(chǔ)理論知識(shí)及能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。 就業(yè)方向:航空航天類企業(yè):飛行器動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù); 機(jī)械類企業(yè):熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)維。 考研方向:航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理。
院校專業(yè):
基本學(xué)制:四年 | 招生對(duì)象: | 學(xué)歷:中專 | 專業(yè)代碼:082004
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具有良好數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、飛行器動(dòng)力工程基本理論,掌 握發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制設(shè)計(jì)與試驗(yàn)?zāi)芰?,獲得飛行器動(dòng)力工程專業(yè)基本工程訓(xùn)練,在 工程實(shí)踐、信息技術(shù)和外語運(yùn)用等方面具有很強(qiáng)適應(yīng)能力的高素質(zhì)工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器動(dòng)力原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)原理及設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)驗(yàn) 等方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí),具有參與發(fā)動(dòng)機(jī)總體和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測試、批判性思維等方面 的基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)當(dāng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力:
1.掌握飛行器動(dòng)力總體設(shè)計(jì)的基本理論和基本知識(shí);
2.掌握飛行器動(dòng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析的方法和實(shí)驗(yàn)方法;
3.掌握飛行器動(dòng)力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和測試方法;
4.具有飛行器動(dòng)力工程專業(yè)基本工程能力;
5.了解飛行器動(dòng)力的理論前沿、應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài);
6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
主干學(xué)科:航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理、力學(xué)。
核心知識(shí)領(lǐng)域:數(shù)學(xué)分析、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、傳熱學(xué)、 自動(dòng)控制原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié):金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、科研訓(xùn)練、課程設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論 文)等。
主要專業(yè)實(shí)驗(yàn):熱工綜合實(shí)驗(yàn)、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)、空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)、強(qiáng)度振動(dòng)實(shí)驗(yàn)、專業(yè)綜合 實(shí)驗(yàn)。
修業(yè)年限:四年。
授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士。
職業(yè)能力要求
職業(yè)能力要求
專業(yè)教學(xué)主要內(nèi)容
專業(yè)教學(xué)主要內(nèi)容
《單片機(jī)及接口技術(shù)》、《空氣動(dòng)力學(xué)》、《電氣工程》、《火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《多維氣體動(dòng)力學(xué)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型》、《發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及核心技術(shù)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng):飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修及其管理。
專業(yè)(技能)方向
專業(yè)(技能)方向
航空航天類企業(yè):飛行器動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù); 機(jī)械類企業(yè):熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)維。
職業(yè)資格證書舉例
職業(yè)資格證書舉例
繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)舉例
就業(yè)方向
就業(yè)方向
飛行器動(dòng)力裝置是航空航天飛行器的“心臟”,是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關(guān)鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動(dòng)力”作為發(fā)展的重點(diǎn),列入長期發(fā)展規(guī)劃。隨著我國大飛機(jī)工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)人才的需求更加強(qiáng)烈,同時(shí)我國飛行器動(dòng)力行業(yè)已得到國家多項(xiàng)專項(xiàng)計(jì)劃支持,未來飛行器動(dòng)力工程專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景,畢業(yè)生主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn),并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及*的工作。由于我國航空航天領(lǐng)域近年來的飛速發(fā)展,開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)大部分學(xué)生都在航空、航天、民航等領(lǐng)域?qū)趶氖卵芯抗ぷ鳌5沁€有很多學(xué)生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國家重點(diǎn)項(xiàng)目和重大工程都依賴航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成的核心部件。
對(duì)應(yīng)職業(yè)(崗位)
對(duì)應(yīng)職業(yè)(崗位)
航空類專業(yè)大學(xué)排名
航空類專業(yè)大學(xué)排名?國內(nèi)高校林立,報(bào)考的同學(xué)基本也集中在比較熱門的專業(yè),對(duì)航天航空類大學(xué)感興趣的同學(xué)較少,畢竟這不是一個(gè)較為熱門的專業(yè),報(bào)考航空航天類專業(yè)的同學(xué)也較少。但是對(duì)于熱愛航空航天類專業(yè)的同學(xué)來說,還是希望報(bào)考一個(gè)實(shí)力強(qiáng)悍且具有航空航天特色的學(xué)校。下面讓我們來看一下國內(nèi)實(shí)力強(qiáng)悍的航空航天理工類大學(xué):
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
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哈爾濱工業(yè)大學(xué)位于黑龍江省哈爾濱市,是一所以理工科為主的大學(xué),學(xué)校開設(shè)了航天學(xué)院,在國內(nèi)航空航天類大學(xué)中口碑非常好。航天學(xué)院是我國第一個(gè)培養(yǎng)以培養(yǎng)高級(jí)航天專門人才和從事航天高技術(shù)研究為主的學(xué)院,師資力量非常的強(qiáng)。學(xué)校就是靠航空航天學(xué)院在短時(shí)間內(nèi)迅速立足的,發(fā)展勢(shì)頭非常好,是國際宇航大學(xué)在亞洲唯一一所常設(shè)分校的依托單位。如果對(duì)航空航天專業(yè)感興趣的話,這所學(xué)校是最好的選擇之一。
西北工業(yè)大學(xué)
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西北工業(yè)大學(xué)位于陜西省西安市,學(xué)校隸屬于我國工信部,是一所部級(jí)高校且具有國防軍工背景。學(xué)校不僅在航空航天領(lǐng)域有自己的建樹,在航海領(lǐng)域同樣也有著一席之地,因此學(xué)校是一所占據(jù)著航空、航天、航海資源的重點(diǎn)大學(xué)。學(xué)校在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域、地效飛行器領(lǐng)域都屬于國內(nèi)首次成功研發(fā),并且具備無人機(jī)整條生產(chǎn)線出口實(shí)力,擁有我國唯一的無人機(jī)特種技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
北京航空航天大學(xué)
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北京航空航天大學(xué)位于北京市,是一所當(dāng)之無愧的具備航空航天實(shí)力的重點(diǎn)高校。學(xué)校這么好的資源是一所來自院校的合并和組建。學(xué)校的前身為北京航空學(xué)院,由清華大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所學(xué)校的航空系組建而成,將各所院校的資源整合,逐漸開創(chuàng)了新中國第一所航空航天高等學(xué)府。學(xué)校的飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程等專業(yè)在國內(nèi)的排名非??壳?。
南京航空航天大學(xué)
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南京航空航天大學(xué)位于江蘇省南京市,是國內(nèi)具備航空航天規(guī)模和實(shí)力的學(xué)校之一,學(xué)校的航空航天技術(shù)實(shí)力非常強(qiáng)。雖然學(xué)校的排名和規(guī)模沒有前面三所學(xué)校那么好,但是學(xué)校的實(shí)力是得到了業(yè)內(nèi)極好的認(rèn)可的。就學(xué)校的航空航天類專業(yè)而言,在國內(nèi)的排名靠前,不過也因?yàn)閲鴥?nèi)開設(shè)航空航天類專業(yè)的高校不多。但是在為數(shù)不多的學(xué)校里面能夠脫穎而出也足以證明學(xué)校的實(shí)力。
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