貴州家電維修中專院校排名 中專學(xué)的家電維修,學(xué)過組裝收音機(jī),電視機(jī)。基本的電...

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湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)排名哪個(gè)專業(yè)好滿意度...

選擇大學(xué)專業(yè)是一個(gè)重要的決定，不僅影響著未來的發(fā)展，也直接關(guān)系到人生的方向。那么大學(xué)選什么專業(yè)好呢？其實(shí)，選擇專業(yè)并不是一件容易的事情。首先，要根據(jù)自己的興趣愛好和能力來選擇專業(yè)。其次，還要考慮就業(yè)前景和職業(yè)發(fā)展方向。最后，還要考慮自身的經(jīng)濟(jì)能力。

專業(yè)滿意度―Top101、專業(yè)：高速鐵道技術(shù)、評分：4.7、參與人數(shù)：15
2、專業(yè)：鐵道機(jī)車、評分：4.6、參與人數(shù)：476
3、專業(yè)：城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、評分：4.5、參與人數(shù)：84
4、專業(yè)：城市軌道交通車輛技術(shù)、評分：4.5、參與人數(shù)：102
5、專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營管理、評分：4.4、參與人數(shù)：119
6、專業(yè)：鐵道供電技術(shù)、評分：4.4、參與人數(shù)：273
7、專業(yè)：軟件技術(shù)、評分：4.3、參與人數(shù)：13
8、專業(yè)：物流管理、評分：4.3、參與人數(shù)：22
9、專業(yè)：鐵道通信信號、評分：4.3、參與人數(shù)：183
10、專業(yè)：機(jī)電一體化技術(shù)、評分：4.1、參與人數(shù)：60
專業(yè)推薦指數(shù)―Top101、專業(yè)：機(jī)械*與自動化、評分：5.0、參與人數(shù)：13
2、專業(yè)：動漫*技術(shù)、評分：5.0、參與人數(shù)：6
3、專業(yè)：軟件技術(shù)、評分：4.9、參與人數(shù)：16
4、專業(yè)：鐵道工程技術(shù)、評分：4.9、參與人數(shù)：15
5、專業(yè)：計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、評分：4.9、參與人數(shù)：12
6、專業(yè)：電氣自動化技術(shù)、評分：4.8、參與人數(shù)：26
7、專業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、評分：4.8、參與人數(shù)：11
8、專業(yè)：商務(wù)英語、評分：4.8、參與人數(shù)：11
9、專業(yè)：市場營銷、評分：4.8、參與人數(shù)：10
10、專業(yè)：建筑智能化工程技術(shù)、評分：4.8、參與人數(shù)：6
專業(yè)推薦人數(shù)―Top101、專業(yè)：鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、評分：4.7、參與人數(shù)：219
2、專業(yè)：鐵道通信信號、評分：4.5、參與人數(shù)：132
3、專業(yè)：鐵道交通運(yùn)營管理、評分：4.6、參與人數(shù)：122
4、專業(yè)：鐵道供電技術(shù)、評分：4.5、參與人數(shù)：117
5、專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)與*、評分：4.5、參與人數(shù)：83
6、專業(yè)：城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)、評分：4.6、參與人數(shù)：48
7、專業(yè)：模具設(shè)計(jì)與*、評分：4.3、參與人數(shù)：44
8、專業(yè)：城市軌道交通運(yùn)營管理、評分：4.6、參與人數(shù)：41
9、專業(yè)：鐵路物流管理、評分：4.0、參與人數(shù)：39
10、專業(yè)：數(shù)控技術(shù)、評分：4.4、參與人數(shù)：34
綜合滿意度1267人投票
評分：3.9
環(huán)境滿意度1372人投票
評分：3.9
生活滿意度1171人投票
評分：3.5
☆湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院部分專業(yè)介紹湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)介紹鐵道機(jī)車車輛專業(yè)介紹：
學(xué)院前身為株洲鐵路機(jī)械學(xué)校，由鐵道部于1956年創(chuàng)辦。鐵道機(jī)車專業(yè)、鐵道車輛專業(yè)于同年設(shè)置，當(dāng)時(shí)，是鐵道部在中南、華南地區(qū)的唯一專業(yè)布局點(diǎn)，至今已有50多年的專業(yè)辦學(xué)歷史。自創(chuàng)辦以來，專業(yè)擔(dān)負(fù)著為全國鐵路、地方鐵路、工礦企業(yè)及城市軌道交通部門培養(yǎng)從事機(jī)車、車輛運(yùn)用、檢修、管理工作的中、高等技能型人才的重任，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生10000余人。畢業(yè)生主要分布在廣州鐵路公司管內(nèi)，享有“廣鐵黃埔”之盛譽(yù)。少量的畢業(yè)生分布在全國其他鐵路局，主要地區(qū)為北京、上海、東三省、廣西、江西、貴州、湖北等地。大多數(shù)畢業(yè)學(xué)生走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位、生產(chǎn)管理崗位、技術(shù)管理崗位或成為專業(yè)技術(shù)骨干。同時(shí)，兩專業(yè)還為各鐵路局、基層站段等現(xiàn)場單位培訓(xùn)了一大批管理干部、技術(shù)人員和一線技術(shù)工人。2005年學(xué)校升格為高職學(xué)院，成立車輛工程系。學(xué)院為適應(yīng)鐵路的提速，鐵道機(jī)車、鐵道車輛的技術(shù)提升以及動車組技術(shù)的引進(jìn)與國產(chǎn)化，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，將兩專業(yè)整合為鐵道機(jī)車車輛專業(yè)，采用大專業(yè)小專門化方向的設(shè)置。在長期的辦學(xué)歷史中，注重學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，從而奠定了專業(yè)的品牌形象。學(xué)院是全國鐵路高職和中專學(xué)校鐵道車輛專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任單位，鐵道車輛專業(yè)為鐵道部“優(yōu)秀專業(yè)點(diǎn)”。經(jīng)過多年的改革與發(fā)展，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)已成為學(xué)院的特色專業(yè)、改革試點(diǎn)專業(yè)和精品專業(yè)。僅2008年專業(yè)就為鐵道部和廣州鐵路（集團(tuán)）公司培訓(xùn)員工5000余人天。專業(yè)具有很強(qiáng)的品牌效應(yīng)。三年來，按照協(xié)議，為廣州鐵路（集團(tuán)）公司、南昌鐵路局、昆明鐵路局、南寧鐵路局、深圳地鐵公司等鐵路運(yùn)輸企業(yè)開辦企業(yè)冠名班，根據(jù)技術(shù)崗位群的職業(yè)能力要求，量身打造高素質(zhì)技能型人才。2008年畢業(yè)生全部實(shí)現(xiàn)“訂單”就業(yè)，2009年畢業(yè)生“訂單”培養(yǎng)率98%，2010年畢業(yè)生“訂單”培養(yǎng)率96.1%。
專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)課專任教師18人。其中，教授1人，副教授8人，高級工程師2人，占專任教師比例為61.1%，中級職稱5人，占專任教師比例為27.8%，初級職稱2人，占專任教師比例為11.1%。“雙師”型教師15人，占83.3%。專任教師18人中有16人具有專業(yè)對口的工程師、國家職業(yè)技能鑒定考評員、技師、機(jī)車司機(jī)等職業(yè)資格，專業(yè)帶頭人是湖南省鐵道機(jī)車車輛專業(yè)帶頭人，專業(yè)教師在公開出版刊物上發(fā)表論文56篇；主編、參編正式出版教材25本；主持及參與國家級課題研究3項(xiàng)、省部級課題研究18項(xiàng)，橫向課題12項(xiàng)，專利7項(xiàng)。
為滿足學(xué)生職業(yè)能力和專業(yè)技能的訓(xùn)練要求，本專業(yè)校內(nèi)建有由部局段校共建、共享的多功能、現(xiàn)代化的機(jī)車車輛綜合實(shí)訓(xùn)中心。教學(xué)面積3000余平方米，教學(xué)設(shè)備300余萬元。具有14個(gè)實(shí)訓(xùn)區(qū)（室），能對機(jī)車車輛運(yùn)用部門11個(gè)典型工種的48項(xiàng)核心技能展開訓(xùn)練，能按國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求對8個(gè)工種進(jìn)行職業(yè)資格認(rèn)證。專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心采用真實(shí)或仿真的工作環(huán)境，項(xiàng)目式訓(xùn)練策略，教學(xué)做一體化的教學(xué)理念，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
4、專業(yè)方向介紹：
（1）電力機(jī)車方向
培養(yǎng)目標(biāo)：以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心，使學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎(chǔ)理論知識、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識面較寬、綜合素質(zhì)高、具有電力機(jī)車檢修、運(yùn)用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。
主要課程：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械*基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、機(jī)車電力電子技術(shù)、電力機(jī)車總體、機(jī)車電機(jī)與電器、電力機(jī)車控制、電力機(jī)車制動機(jī)、機(jī)車運(yùn)用與管理等。
獲得的專業(yè)資格證書：電力機(jī)車鉗工或機(jī)車電工。
就業(yè)方向：主要面向鐵路電力機(jī)車運(yùn)用檢修部門，從事電力機(jī)車運(yùn)用與檢修方面的工作。
（2）鐵道車輛方向
培養(yǎng)目標(biāo)：以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心，使學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎(chǔ)理論知識、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識面較寬、綜合素質(zhì)高、具有鐵道車輛檢修、運(yùn)用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。
主要課程：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械*基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、車輛構(gòu)造與檢修、車輛制動裝置、客車電氣裝置、客車空調(diào)、車輛檢測技術(shù)等。
獲得的專業(yè)資格證書：車輛鉗工。
就業(yè)方向：主要面向鐵道車輛運(yùn)用檢修部門，從事鐵道車輛運(yùn)用與檢修方面的工作。
（3）動車組（含地鐵）方向
培養(yǎng)目標(biāo)：以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心，使學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎(chǔ)理論知識、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識面較寬、綜合素質(zhì)高、具有動車組（含地鐵）檢修、運(yùn)用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。
主要課程：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械*基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、動車組工程、動車組傳動與控制、動車組牽引與制動、動車組裝備、動車組運(yùn)用與管理等。
獲得的專業(yè)資格證書：動車組機(jī)械師或城軌車輛檢修工。
就業(yè)方向：主要面向鐵路動車組運(yùn)用檢修部門或城市地鐵車輛運(yùn)用檢修部門，從事動車組或城市地鐵運(yùn)用與檢修方面的工作。
5、專業(yè)對學(xué)生的身體要求：
無精神病、無殘疾、無傳染病、無色盲、無色弱，男生身高165cm以上，雙眼裸視5.0以上（女生對口就業(yè)相對困難）。
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)與*介紹機(jī)械設(shè)計(jì)與*專業(yè)（數(shù)控技術(shù)方向）
數(shù)控技術(shù)專業(yè)是我院第一批開辦的高職專業(yè)，也是學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)的品牌專業(yè)，2007年被確定為學(xué)院精品專業(yè)。本專業(yè)現(xiàn)有在校生800多人，08屆三年制應(yīng)屆高職畢業(yè)生111人，畢業(yè)生初次就業(yè)率達(dá)到93.58%。
數(shù)控技術(shù)專業(yè)具有一支教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、教學(xué)水平高的專業(yè)教師隊(duì)伍。其中專業(yè)負(fù)責(zé)人為市級學(xué)科帶頭人，專業(yè)課教師全部為“雙師”素質(zhì)教師，均具有高級工或技師職業(yè)資格和數(shù)控機(jī)床操作、機(jī)械CAD等工種的高級考評員、考評員證。本專業(yè)教師積極參加教研教改和其它科研工作，近幾年來，共發(fā)表論文40多篇，主編、參編公開出版教材20多本，主持與參與教科研課題20多項(xiàng)。
本專業(yè)擁有鉗工、機(jī)加工、機(jī)電綜合、機(jī)械基礎(chǔ)、電子電氣、現(xiàn)代*技術(shù)等6個(gè)實(shí)訓(xùn)中心，實(shí)驗(yàn)室4個(gè)，實(shí)訓(xùn)室16個(gè)。其中現(xiàn)代*技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心擁有數(shù)控車床19臺、數(shù)控銑床6臺、加工中心2臺、數(shù)控線切割機(jī)床2臺、電火花加工機(jī)床2臺、注塑機(jī)1臺、平面磨床1臺、數(shù)控綜合實(shí)驗(yàn)臺2臺，數(shù)控系統(tǒng)有FANUC、SIEMENS和華中“世紀(jì)星”等；擁有正版CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)30點(diǎn)、*工程師30點(diǎn)、電子圖板40點(diǎn)、數(shù)控車20點(diǎn)、線切割20點(diǎn)，正版上海宇龍數(shù)控加工仿真軟件50點(diǎn)、斐克數(shù)控仿真軟件40點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備技術(shù)含量高，達(dá)到當(dāng)前企業(yè)現(xiàn)場設(shè)備的一般水平，完全滿足專業(yè)教學(xué)需求。
1、培養(yǎng)目標(biāo)
立足長株潭軌道交通裝備*業(yè)，面向機(jī)械*業(yè)，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美等全面發(fā)展，具有良好的綜合素質(zhì)和一定的可持續(xù)發(fā)展能力，掌握本專業(yè)領(lǐng)域方向的技術(shù)知識，具備相應(yīng)實(shí)踐技能以及較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，能從事數(shù)控加工設(shè)備的操作、數(shù)控加工工藝和數(shù)控加工程序編制，數(shù)控機(jī)床的安裝、調(diào)試、維護(hù)維修及管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。
2、主干課程
機(jī)械*基礎(chǔ)、機(jī)械*技術(shù)、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控編程與加工技術(shù)、機(jī)械CAD/CAM、數(shù)控機(jī)床控制技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修、鉗工實(shí)訓(xùn)、機(jī)加工實(shí)訓(xùn)、機(jī)械CAD實(shí)訓(xùn)、CAM實(shí)訓(xùn)、數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)、特種加工實(shí)訓(xùn)、數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)（設(shè)計(jì)）等。
3、就業(yè)方向
面向機(jī)械*企業(yè)從事加工工藝規(guī)程編制及工裝設(shè)計(jì)；數(shù)控機(jī)床編程、操作和維護(hù)；數(shù)控機(jī)床安裝、調(diào)試、維修及機(jī)電設(shè)備技術(shù)改造等工作，也可在車間及其他部門從事技術(shù)管理工作。
4、獲得職業(yè)資格證書
可獲取CAD高級繪圖員、數(shù)控機(jī)床操作工等職業(yè)資格證書。
機(jī)械設(shè)計(jì)與*專業(yè)（工業(yè)設(shè)計(jì)方向）
1、培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)從事產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品展示設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、企業(yè)形象設(shè)計(jì)的高素質(zhì)技能型人才。
2、核心能力
工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、模型*、視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)、藝術(shù)創(chuàng)新。
3、就業(yè)方向
產(chǎn)品設(shè)計(jì)、列車外觀造型設(shè)計(jì)、列車內(nèi)飾設(shè)計(jì)、汽車外觀造型設(shè)計(jì)、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)、家用電器外觀造型設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、玩具設(shè)計(jì)、家具設(shè)計(jì)。
4、主干課程
設(shè)計(jì)素描、寫生、模型與塑造、機(jī)械制圖、機(jī)械CAD、色彩學(xué)基礎(chǔ)、、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)軟件、模型*、逆向工程軟件、造型材料與工藝、計(jì)算機(jī)三維造型、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)（設(shè)計(jì)）等。
5、獲得職業(yè)資格證書
可獲取國際商業(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)師（ICAD）、CAD高級繪圖員等職業(yè)資格證書
機(jī)械設(shè)計(jì)與*專業(yè)（模具設(shè)計(jì)與*方向）
1、培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具備成型工藝與模具設(shè)計(jì)及*工藝所必須的基本知識，掌握成形技術(shù)應(yīng)用與*的基本技能，具有運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)和手段設(shè)計(jì)成型工藝、模具結(jié)構(gòu)及*工藝的能力，能在*企業(yè)中勝任模具產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、塑性成型工藝的編制，模具數(shù)控加工編程和操作、模具電加工編程及操作、模具生產(chǎn)管理等工作崗位的高素質(zhì)技能型人才。
2、主干課程
機(jī)械*基礎(chǔ)、機(jī)械*技術(shù)、先進(jìn)*技術(shù)、模具*工藝學(xué)、冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)、塑料成型工藝及模具設(shè)計(jì)、數(shù)控編程與加工技術(shù)、模具CAD/CAM、鉗工實(shí)訓(xùn)、車工實(shí)訓(xùn)、模具拆裝實(shí)訓(xùn)、數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)、CAD實(shí)訓(xùn)、特種加工實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)（設(shè)計(jì)）等。
3、就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生能在汽車、家電、機(jī)械、五金、塑料、輕工等行業(yè)中從事模具設(shè)計(jì)、模具*、金屬與非金屬的材料成型、產(chǎn)品造型等。職業(yè)崗位如下：冷沖壓模具開發(fā)設(shè)計(jì)、塑料模具開發(fā)設(shè)計(jì)、模具數(shù)控加工、沖壓與塑料成型機(jī)械的安裝、調(diào)試和維護(hù)、模具企業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)管理。
4、獲得職業(yè)資格證書
可獲取CAD高級繪圖員、數(shù)控機(jī)床操作工等職業(yè)資格證書。
機(jī)械設(shè)計(jì)與*專業(yè)（機(jī)械設(shè)計(jì)與*方向）
1、培養(yǎng)目標(biāo)
立足長株潭城市群，面向機(jī)械*業(yè)，培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力，能夠應(yīng)用現(xiàn)代工程軟件進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)與*、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、精于傳統(tǒng)和現(xiàn)代機(jī)械加工工藝，適應(yīng)生產(chǎn)、管理第一線需要的可從事機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、保養(yǎng)和技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。
2、專業(yè)特色
立足地方企業(yè)，面向機(jī)械行業(yè)，與省內(nèi)多家頗具綜合實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)，實(shí)施了訂單培養(yǎng)，本專業(yè)開發(fā)了多家校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，具有優(yōu)越的畢業(yè)實(shí)習(xí)條件，畢業(yè)生供不應(yīng)求，待遇優(yōu)厚。
3、主干課程：
機(jī)械*基礎(chǔ)、機(jī)械*技術(shù)數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用、數(shù)控機(jī)床控制技術(shù)、數(shù)控機(jī)床編程與加工技術(shù)、工藝裝備設(shè)計(jì)、液壓與氣壓傳動、模具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械CAD實(shí)訓(xùn)、車工實(shí)訓(xùn)、鉗工實(shí)訓(xùn)、數(shù)控機(jī)床操作技能實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)（設(shè)計(jì)）等。
4、就業(yè)方向
面向機(jī)械、汽車、電子輕工、紡織、食品、化工、建筑等行業(yè)，從事各種機(jī)械、汽車零部件、工具、儀器、儀表的設(shè)計(jì)與*，從事各類機(jī)械設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作、維護(hù)與生產(chǎn)管理工作，從事機(jī)械*技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)復(fù)合的工作，如機(jī)械產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與*和數(shù)控機(jī)床操作、調(diào)試、維護(hù)，或擔(dān)任現(xiàn)代化車間、技術(shù)部門的工藝技術(shù)工作，也可以從事機(jī)械及相關(guān)產(chǎn)品的*及技術(shù)服務(wù)工作。
5、獲得職業(yè)資格證書
可獲取鉗工、車工、CAD高級繪圖員等職業(yè)資格證書。
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院市場營銷介紹市場營銷方向：
1、培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握市場營銷基礎(chǔ)理論和專門知識，具備市場開拓和市場管理能力，適應(yīng)營銷工作崗位需要，具有市場調(diào)查分析、營銷策劃、市場開拓、營銷推廣、*區(qū)域和組織管理、營銷公關(guān)及廣告等專業(yè)技能的高素質(zhì)技能型人才。
2、就業(yè)方向：面向各鐵路局、生產(chǎn)企業(yè)市場部、商業(yè)企業(yè)、外貿(mào)公司、房地產(chǎn)公司、保險(xiǎn)公司、汽車*公司等，從事市場調(diào)查分析、營銷策劃、市場開拓、營銷推廣、服務(wù)營銷、鐵路運(yùn)輸營銷、房地產(chǎn)營銷、保險(xiǎn)營銷、汽車營銷等工作。
3、獲得職業(yè)資格證書：助理營銷師、營銷助理經(jīng)理、助理電子商務(wù)師等。
連鎖經(jīng)營管理方向
1、培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握連鎖經(jīng)營管理基礎(chǔ)理論和專門知識，適應(yīng)國際化連鎖商業(yè)發(fā)展需要，熟悉連鎖企業(yè)購銷存業(yè)務(wù)流程和人、財(cái)、物、信息等方面管理基本技能，具有連鎖企業(yè)門店管理能力、良好職業(yè)道德和公關(guān)協(xié)調(diào)能力的高素質(zhì)技能型人才。
2、就業(yè)方向：面向國際國內(nèi)連鎖超市、連鎖專*店、*店、連鎖餐飲企業(yè)等，從事商圈調(diào)查、店鋪開發(fā)與設(shè)計(jì)、加盟管理、營銷策劃和推廣、商品管理、市場情報(bào)信息處理、進(jìn)存貨管理、門店管理、*服務(wù)管理、特許經(jīng)營合作、國際連鎖經(jīng)營等工作。
3、獲得職業(yè)資格證書：助理品牌管理師、助理特許經(jīng)營師、助理電子商務(wù)師等。
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院軟件技術(shù)介紹軟件編碼方向培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握行業(yè)主流技術(shù)和一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用理論，能夠熟練運(yùn)用軟件編程及應(yīng)用等實(shí)用技能，熟悉國家信息產(chǎn)業(yè)的政策和法規(guī)，具有較強(qiáng)工程意識和團(tuán)隊(duì)精神，面向軟件生產(chǎn)及信息服務(wù)第一線的編程、測試、運(yùn)行、維護(hù)等工作的實(shí)用型軟件技術(shù)人才。
教學(xué)內(nèi)容：C#程序設(shè)計(jì)、SQLSERVER數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、UML基礎(chǔ)、ASP.NET程序設(shè)計(jì)、JAVA程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、專業(yè)英語、XML應(yīng)用基礎(chǔ)、軟件工程基礎(chǔ)、基于JAVA的輕量級開發(fā)框架、LINUX基礎(chǔ)、美國Oracle公司數(shù)據(jù)庫課程。
就業(yè)方向：軟件技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣泛，特別是對于一些大型的企業(yè)級應(yīng)用（如：電子商務(wù)、電子政務(wù)、企業(yè)ERP，大型門戶系統(tǒng)等）有著非常廣泛的應(yīng)用。
該專業(yè)畢業(yè)生可在各類專業(yè)軟件公司和相關(guān)的IT企業(yè)擔(dān)任軟件設(shè)計(jì)師、軟件工程師、網(wǎng)站開發(fā)人員及數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員，能夠承擔(dān)通信、銀行、證券、*和企業(yè)等各種信息管理系統(tǒng)的開發(fā)工作。
職業(yè)資格證書：信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件專業(yè)資格考試證書，或美國Oracle公司OCA證書，或勞動和社會保障部頒發(fā)的計(jì)算機(jī)程序員國家職業(yè)資格證書。
印度NIIT方向：印度NIIT方向是我院與全球最負(fù)盛名的軟件教育機(jī)構(gòu)NIIT（印度國家信息技術(shù)學(xué)院）合作的結(jié)果。
我院是全國第一家與NIIT合作的高等院校，本方向培養(yǎng)學(xué)生熟練的軟件開發(fā)技能、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和創(chuàng)新能力，使學(xué)生了解現(xiàn)代軟件工程開發(fā)模式、熟練使用國際上最新的軟件開發(fā)工具和掌握目前國際軟件開發(fā)規(guī)范，把學(xué)生培養(yǎng)成軟件開發(fā)實(shí)踐能力強(qiáng)和職業(yè)素養(yǎng)高的軟件工程師。
學(xué)生合格畢業(yè)后，除了獲得學(xué)校頒發(fā)的大專畢業(yè)證外，還可以獲得由NIIT印度總部頒發(fā)的全球通用的國際軟件工程師證書。
專業(yè)特色1.全程的項(xiàng)目帶動，使學(xué)習(xí)具有不竭的動力。
專業(yè)課程學(xué)習(xí)一開始，所學(xué)的每一項(xiàng)知識和技能就都是為著完成當(dāng)前項(xiàng)目的需要。
為用而學(xué)，即學(xué)即用，不學(xué)好就做不好手中的工作，使學(xué)生從完成項(xiàng)目任務(wù)的實(shí)踐中感受到學(xué)習(xí)的必要性和緊迫性，這就“迫”使學(xué)生不能不從一開始就認(rèn)真地學(xué)習(xí)每一項(xiàng)知識和技能。
任務(wù)隨著階梯推進(jìn)相繼提出，就使學(xué)生始終保持不竭的學(xué)習(xí)動力。
2.全程的“工廠”作業(yè)，使學(xué)生養(yǎng)成員工品質(zhì)。
在“軟件工廠”式的專業(yè)課程教學(xué)中，采用軟件企業(yè)的管理模式，讓讓學(xué)生承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)施過程中的不同角色，長時(shí)間參與項(xiàng)目開發(fā)的全過程，學(xué)生專業(yè)品質(zhì)得到了較多的鍛煉，分析問題和解決問題的能力得到了較大的提高，對軟件工廠中的崗位和所承擔(dān)的角色有了越來越深的理解。
學(xué)生以項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的形式去完成項(xiàng)目，提高了團(tuán)隊(duì)合作能力。
在“軟件工廠”中，學(xué)生取得了經(jīng)驗(yàn)，了解了實(shí)際項(xiàng)目的實(shí)施過程，養(yǎng)成了軟件企業(yè)員工的基本品質(zhì)，避免了等到畢業(yè)后才開始“知識重構(gòu)”，很容易實(shí)現(xiàn)跟企業(yè)的無縫對接，為學(xué)生“零距離”上崗打下了較好的基礎(chǔ)。

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中專學(xué)的家電維修,學(xué)過組裝收音機(jī),電視機(jī)。基本的電...

已知變壓器容量，求其各電壓等級側(cè)額定電流

口訣 a ：
容量除以電壓值，其商乘六除以十。
說明：適用于任何電壓等級。
在日常工作中，有些電工只涉及一兩種電壓等級的變壓器額定電流的計(jì)算。將以上口訣簡化，則可推導(dǎo)出計(jì)算各電壓等級側(cè)額定電流的口訣：
容量系數(shù)相乘求。

已知變壓器容量，速算其一、二次保護(hù)熔斷體（俗稱保險(xiǎn)絲）的電流值

口訣 b ：
配變高壓熔斷體，容量電壓相比求。
配變低壓熔斷體，容量乘9除以5。
說明：
正確選用熔斷體對變壓器的安全運(yùn)行關(guān)系極大。當(dāng)僅用熔斷器作變壓器高、低壓側(cè)保護(hù)時(shí)，熔體的正確選用更為重要。這是電工經(jīng)常碰到和要解決的問題。

已知三相電動機(jī)容量，求其額定電流

口訣（c）：容量除以千伏數(shù)，商乘系數(shù)點(diǎn)七六。

說明：
（1）口訣適用于任何電壓等級的三相電動機(jī)額定電流計(jì)算。由公式及口訣均可說明容量相同的電壓等級不同的電動機(jī)的額定電流是不相同的，即電壓千伏數(shù)不一樣，去除以相同的容量，所得“商數(shù)”顯然不相同，不相同的商數(shù)去乘相同的系數(shù)0.76，所得的電流值也不相同。若把以上口訣叫做通用口訣，則可推導(dǎo)出計(jì)算220、380、660、3.6kV電壓等級電動機(jī)的額定電流專用計(jì)算口訣，用專用計(jì)算口訣計(jì)算某臺三相電動機(jī)額定電流時(shí)，容量千瓦與電流安培關(guān)系直接倍數(shù)化，省去了容量除以千伏數(shù)，商數(shù)再乘系數(shù)0.76。
三相二百二電機(jī)，千瓦三點(diǎn)五安培。
常用三百八電機(jī)，一個(gè)千瓦兩安培。
低壓六百六電機(jī)，千瓦一點(diǎn)二安培。
高壓三千伏電機(jī)，四個(gè)千瓦一安培。
高壓六千伏電機(jī)，八個(gè)千瓦一安培。
（2）口訣c 使用時(shí)，容量單位為kW，電壓單位為kV，電流單位為A，此點(diǎn)一定要注意。
（3）口訣c 中系數(shù)0.76是考慮電動機(jī)功率因數(shù)和效率等計(jì)算而得的綜合值。功率因數(shù)為0.85，效率不0.9，此兩個(gè)數(shù)值比較適用于幾十千瓦以上的電動機(jī)，對常用的10kW以下電動機(jī)則顯得大些。這就得使用口訣c計(jì)算出的電動機(jī)額定電流與電動機(jī)銘牌上標(biāo)注的數(shù)值有誤差，此誤差對10kW以下電動機(jī)按額定電流先開關(guān)、接觸器、導(dǎo)線等影響很小。
（4）運(yùn)用口訣計(jì)算技巧。用口訣計(jì)算常用380V電動機(jī)額定電流時(shí)，先用電動機(jī)配接電源電壓0.38kV數(shù)去除0.76、商數(shù)2去乘容量（kW）數(shù)。若遇容量較大的6kV電動機(jī)，容量kW數(shù)又恰是6kV數(shù)的倍數(shù)，則容量除以千伏數(shù)，商數(shù)乘以0.76系數(shù)。
（5）誤差。由口訣c 中系數(shù)0.76是取電動機(jī)功率因數(shù)為0.85、效率為0.9而算得，這樣計(jì)算不同功率因數(shù)、效率的電動機(jī)額定電流就存在誤差。由口訣c 推導(dǎo)出的5個(gè)專用口訣，容量（kW）與電流（A）的倍數(shù)，則是各電壓等級（kV）數(shù)除去0.76系數(shù)的商。專用口訣簡便易心算，但應(yīng)注意其誤差會增大。一般千瓦數(shù)較大的，算得的電流比銘牌上的略大些；而千瓦數(shù)較小的，算得的電流則比銘牌上的略小些。對此，在計(jì)算電流時(shí)，當(dāng)電流達(dá)十多安或幾十安時(shí)，則不必算到小數(shù)點(diǎn)以后?？梢运纳岫宀蝗?，只取整數(shù)，這樣既簡單又不影響實(shí)用。對于較小的電流也只要算到一位小數(shù)即可。

測知電流求容量

測知無銘牌電動機(jī)的空載電流，估算其額定容量

口訣：
無牌電機(jī)的容量，測得空載電流值，
乘十除以八求算，近靠等級千瓦數(shù)。
說明：口訣是對無銘牌的三相異步電動機(jī)，不知其容量千瓦數(shù)是多少，可按通過測量電動機(jī)空載電流值，估算電動機(jī)容量千瓦數(shù)的方法。

測知電力變壓器二次側(cè)電流，求算其所載負(fù)荷容量

口訣：
已知配變二次壓，測得電流求千瓦。
電壓等級四百伏，一安零點(diǎn)六千瓦。
電壓等級三千伏，一安四點(diǎn)五千瓦。
電壓等級六千伏，一安整數(shù)九千瓦。
電壓等級十千伏，一安一十五千瓦。
電壓等級三萬五，一安五十五千瓦。

說明：
（1）電工在日常工作中，常會遇到上級部門，管理人員等問及電力變壓器運(yùn)行情況，負(fù)荷是多少？電工本人也常常需知道變壓器的負(fù)荷是多少。負(fù)荷電流易得知，直接看配電裝置上設(shè)置的電流表，或用相應(yīng)的鉗型電流表測知，可負(fù)荷功率是多少，不能直接看到和測知。這就需靠本口訣求算，否則用常規(guī)公式來計(jì)算，既復(fù)雜又費(fèi)時(shí)間。
（2）“電壓等級四百伏，一發(fā)零點(diǎn)六千瓦。”當(dāng)測知電力變壓器二次側(cè)（電壓等級400V）負(fù)荷電流后，安培數(shù)值乘以系數(shù)0.6便得到負(fù)荷功率千瓦數(shù)。

測知白熾燈照明線路電流，求算其負(fù)荷容量

口訣：
照明電壓二百二，一安二百二十瓦。

說明：工礦企業(yè)的照明，多采用220V的白熾燈。照明供電線路指從配電盤向各個(gè)照明配電箱的線路，照明供電干線一般為三相四線，負(fù)荷為4kW以下時(shí)可用單相。照明配電線路指從照明配電箱接至照明器或插座等照明設(shè)施的線路。不論供電還是配電線路，只要用鉗型電流表測得某相線電流值，然后乘以220系數(shù)，積數(shù)就是該相線所載負(fù)荷容量。測電流求容量數(shù)，可幫助電工迅速調(diào)整照明干線三相負(fù)荷容量不平衡問題，可幫助電工分析配電箱內(nèi)保護(hù)熔體經(jīng)常熔斷的原因，配電導(dǎo)線發(fā)熱的原因等等。

測知無銘牌380V單相焊接變壓器的空載電流，求算基額定容量

口訣：
三百八焊機(jī)容量，空載電流乘以五。

單相交流焊接變壓器實(shí)際上是一種特殊用途的降壓變壓器，與普通變壓器相比，其基本工作原理大致相同。為滿足焊接工藝的要求，焊接變壓器在短路狀態(tài)下工作，要求在焊接時(shí)具有一定的引弧電壓。當(dāng)焊接電流增大時(shí)，輸出電壓急劇下降，當(dāng)電壓降到零時(shí)（即二次側(cè)短路），二次側(cè)電流也不致過大等等，即焊接變壓器具有陡降的外特性，焊接變壓器的陡降外特性是靠電抗線圈產(chǎn)生的壓降而獲得的?？蛰d時(shí)，由于無焊接電流通過，電抗線圈不產(chǎn)生壓降，此時(shí)空載電壓等于二次電壓，也就是說焊接變壓器空載時(shí)與普通變壓器空載時(shí)相同。變壓器的空載電流一般約為額定電流的6%~8%（國家規(guī)定空載電流不應(yīng)大于額定電流的10%）。這就是口訣和公式的理論依據(jù)。

已知380V三相電動機(jī)容量，求其過載保護(hù)熱繼電器元件額定電流和整定電流

口訣：
電機(jī)過載的保護(hù)，熱繼電器熱元件；
號流容量兩倍半，兩倍千瓦數(shù)整定。

說明：
（1）容易過負(fù)荷的電動機(jī)，由于起動或自起動條件嚴(yán)重而可能起動失敗，或需要限制起動時(shí)間的，應(yīng)裝設(shè)過載保護(hù)。長時(shí)間運(yùn)行無人監(jiān)視的電動機(jī)或3kW及以上的電動機(jī)，也宜裝設(shè)過載保護(hù)。過載保護(hù)裝置一般采用熱繼電器或斷路器的延時(shí)過電流脫扣器。目前我國生產(chǎn)的熱繼電器適用于輕載起動，長時(shí)期工作或間斷長期工作的電動機(jī)過載保護(hù)。
（2）熱繼電器過載保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)原理均很簡單，可選調(diào)熱元件卻很微妙，若等級選大了就得調(diào)至低限，常造成電動機(jī)偷停，影響生產(chǎn)，增加了維修工作。若等級選小了，只能向高限調(diào)，往往電動機(jī)過載時(shí)不動作，甚至燒毀電機(jī)。（3）正確算選380V三相電動機(jī)的過載保護(hù)熱繼電器，尚需弄清同一系列型號的熱繼電器可裝用不同額定電流的熱元件。熱元件整定電流按“兩倍千瓦數(shù)整定”；熱 元件額定電流按“號流容量兩倍半”算選；熱 繼電器的型號規(guī)格，即其額定電流值應(yīng)大于等于熱元件額定電流值。

已知380V三相電動機(jī)容量，求其遠(yuǎn)控交流接觸器額定電流等級

口訣：
遠(yuǎn)控電機(jī)接觸器，兩倍容量靠等級；
步繁起動正反轉(zhuǎn)，靠級基礎(chǔ)升一級。
說明：
（1）目前常用的交流接觸器有CJ10、CJ12、CJ20等系列，較適合于一般三相電動機(jī)的起動的控制。

已知小型380V三相籠型電動機(jī)容量，求其供電設(shè)備最小容量、負(fù)荷開關(guān)、保護(hù)熔體電流值

口訣：
直接起動電動機(jī)，容量不超十千瓦；
六倍千瓦選開關(guān)，五倍千瓦配熔體。
供電設(shè)備千伏安，需大三倍千瓦數(shù)。

說明：
（1）口訣所述的直接起動的電動機(jī)，是小型380V鼠籠型三相電動機(jī)，電動機(jī)起動電流很大，一般是額定電流的4~7倍。用負(fù)荷開關(guān)直接起動的電動機(jī)容量最大不應(yīng)超過10kW，一般以4.5kW以下為宜，且開啟式負(fù)荷開關(guān)（膠蓋瓷底隔離開關(guān)）一般用于5.5kW及以下的小容量電動機(jī)作不頻繁的直接起動；封閉式負(fù)荷開關(guān)（鐵殼開關(guān)）一般用于10kW以下的電動機(jī)作不頻繁的直接起動。兩者均需有熔體作短路保護(hù)，還有電動機(jī)功率不大于供電變壓器容量的30%?？傊杏涬妱訖C(jī)用負(fù)荷開關(guān)直接起動是有條件的！
（2）負(fù)荷開關(guān)均由簡易隔離開關(guān)閘刀和熔斷器或熔體組成。為了避免電動機(jī)起動時(shí)的大電流，負(fù)荷開關(guān)的容量，即額定電流（A）；作短路保護(hù)的熔體額定電流（A），分別按“六倍千瓦選 開關(guān)，五倍千瓦配熔件”算選，由于鐵殼開關(guān)、膠蓋瓷底隔離開關(guān)均按一定規(guī)格*，用口訣算出的電流值，還需靠近開關(guān)規(guī)格。同樣算選熔體，應(yīng)按產(chǎn)品規(guī)格選用。

已知籠型電動機(jī)容量，算求星-三角起動器（QX3、QX4系列）的動作時(shí)間和熱元件整定電流

口訣：
電機(jī)起動星三角，起動時(shí)間好整定；
容量開方乘以二，積數(shù)加四單位秒。
電機(jī)起動星三角，過載保護(hù)熱元件；
整定電流相電流，容量乘八除以七。

說明：
（1）QX3、QX4系列為自動星形-三角形起動器，由三只交流接觸器、一只三相熱繼電器和一只時(shí)間繼電器組成，外配一只起動按鈕和一只停止按鈕。起動器在使用前，應(yīng)對時(shí)間繼電器和熱繼電器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這兩項(xiàng)工作均在起動器安裝現(xiàn)場進(jìn)行。電工大多數(shù)只知電動機(jī)的容量，而不知電動機(jī)正常起動時(shí)間、電動機(jī)額定電流。時(shí)間繼電器的動作時(shí)間就是電動機(jī)的起動時(shí)間（從起動到轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值的時(shí)間），此時(shí)間數(shù)值可用口訣來算。
（2）時(shí)間繼電器調(diào)整時(shí)，暫不接入電動機(jī)進(jìn)行操作，試驗(yàn)時(shí)間繼電器的動作時(shí)間是否能與所控制的電動機(jī)的起動時(shí)間一致。如果不一致，就應(yīng)再微調(diào)時(shí)間繼電器的動作時(shí)間，再進(jìn)行試驗(yàn)。但兩次試驗(yàn)的間隔至少要在90s以上，以保證雙金屬時(shí)間繼電器自動復(fù)位。
（3）熱 繼電器的調(diào)整，由于QX系列起動器的熱電器中的熱元件串聯(lián)在電動機(jī)相電流電路中，而電動機(jī)在運(yùn)行時(shí)是接成三角形的，則電動機(jī)運(yùn)行時(shí)的相電流是線電流（即額定電流）的1/√3倍。所以，熱繼電器熱元件的整定電流值應(yīng)用口訣中“容量乘八除以七”計(jì)算。根據(jù)計(jì)算所得值，將熱繼電器的整定電流旋鈕調(diào)整到相應(yīng)的刻度-中線刻度左右。如果計(jì)算所得值不在熱繼電器熱元件額定電流調(diào)節(jié)范圍，即大于或小于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之刻度標(biāo)注高限或低限數(shù)值，則需更換適當(dāng)?shù)臒崂^電器，或選擇適當(dāng)?shù)臒嵩?

已知籠型電動機(jī)容量，求算控制其的斷路器脫扣器整定電流

口訣：
斷路器的脫扣器，整定電流容量倍；
瞬時(shí)一般是二十，較小電機(jī)二十四；
延時(shí)脫扣三倍半，熱脫扣器整兩倍。

說明：（1）自動斷路器常用在對鼠籠型電動機(jī)供電的線路上作不經(jīng)常操作的斷路器。如果操作頻繁，可加串一只接觸器來操作。斷路器利用其中的電磁脫扣器（瞬時(shí)）作短路保護(hù)，利用其中的熱脫扣器（或延時(shí)脫扣器）作過載保護(hù)。斷路器的脫扣器整定電流值計(jì)算是電工常遇到的問題，口訣給出了整定電流值和所控制的籠型電動機(jī)容量千瓦數(shù)之間的倍數(shù)關(guān)系。
（2）“延時(shí)脫扣三倍半，熱脫扣器整兩倍”說的是作為過載保護(hù)的自動斷路器，其延時(shí)脫扣器的電流整定值可按所控制電動機(jī)額定電流的1.7倍選擇，即3.5倍千瓦數(shù)選擇。熱脫扣器電流整定值，應(yīng)等于或略大于電動機(jī)的額定電流，即按電動機(jī)容量千瓦數(shù)的2倍選擇。

已知異步電動機(jī)容量，求算其空載電流

口訣：
電動機(jī)空載電流，容量八折左右求；
新大極數(shù)少六折，舊小極多千瓦數(shù)。

說明：
（1）異步電動機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，定了三相繞組中通過的電流，稱為空載電流。絕大部分的空載電流用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，稱為空載激磁電流，是空載電流的無功分量。還有很小一部分空載電流用于產(chǎn)生電動機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的各種功率損耗（如摩擦、通風(fēng)和鐵芯損耗等），這一部分是空載電流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不計(jì)。因此，空載電流可以認(rèn)為都是無功電流。從這一觀點(diǎn)來看，它越小越好，這樣電動機(jī)的功率因數(shù)提高了，對電網(wǎng)供電是有好處的。如果空載電流大，因定子繞組的導(dǎo)線載面積是一定的，允許通過的電流是一定的，則允許流過導(dǎo)線的有功電流就只能減小，電動機(jī)所能帶動的負(fù)載就要減小，電動機(jī)出力降低，帶過大的負(fù)載時(shí)，繞組就容易發(fā)熱。但是，空載電流也不能過小，否則又要影響到電動機(jī)的其他性能。一般小型電動機(jī)的空載電流約為額定電流的30%~70%，大中型電動機(jī)的空載電流約為額定電流的20%~40%。具體到某臺電動機(jī)的空載電流是多少，在電動機(jī)的銘牌或產(chǎn)品說明書上，一般不標(biāo)注?？呻姽こＰ柚来藬?shù)值是多少，以此數(shù)值來判斷電動機(jī)修理的質(zhì)量好壞，能否使用。
（2）口訣是現(xiàn)場快速求算電動機(jī)空載電流具體數(shù)值的口訣，它是眾多的測試數(shù)據(jù)而得。它符合“電動機(jī)的空載電流一般是其額定電流的1/3”。同時(shí)它符合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：“電動機(jī)的空載電流，不超過容量千瓦數(shù)便可使用”的原則（指檢修后的舊式、小容量電動機(jī)）?？谠E“容量八折左右求”是指一般電動機(jī)的空載電流值是電動機(jī)額定容量千瓦數(shù)的0.8倍左右。中型、4或6極電動機(jī)的空載電流，就是電動機(jī)容量千瓦數(shù)的0.8倍；新系列，大容量，極數(shù)偏小的2級電動機(jī)，其空載電流計(jì)算按“新大極數(shù)少六折”；對舊的、老式系列、較小容量，極數(shù)偏大的8極以上電動機(jī)，其空載電流，按“是小極多千瓦數(shù)”計(jì)算，即空載電流值近似等于容量千瓦數(shù)，但一般是小于千瓦數(shù)。運(yùn)用口訣計(jì)算電動機(jī)的空載電流，算值與電動機(jī)說明書標(biāo)注的、實(shí)測值有一定的誤差，但口訣算值完全能滿足電工日常工作所需求。

已知電力變壓器容量，求算其二次側(cè)（0.4kV）出線自動斷路器瞬時(shí)脫扣器整定電流值

口訣：
配變二次側(cè)供電，最好配用斷路器；
瞬時(shí)脫扣整定值，三倍容量千伏安。

說明：
（1）當(dāng)斷路器作為電力變壓器二次側(cè)供電線路開關(guān)時(shí)，斷路器脫扣器瞬時(shí)動作整定值，一般按
*****
電工需熟知應(yīng)用口訣

巧用低壓驗(yàn)電筆
低壓驗(yàn)電筆是電工常用的一種輔助安全用具。用于檢查500V以下導(dǎo)體或各種用電設(shè)備的外殼是否帶電。一支普通的低壓驗(yàn)電筆，可隨身攜帶，只要掌握驗(yàn)電筆的原理，結(jié)合熟知的電工原理，靈活運(yùn)用技巧很多。

（1）判斷交流電與直流電口訣

電筆判斷交直流，交流明亮直流暗，
交流氖管通身亮，直流氖管亮一端。
說明：
首先告知讀者一點(diǎn)，使用低壓驗(yàn)電筆之前，必須在已確認(rèn)的帶電體上驗(yàn)測；在未確認(rèn)驗(yàn)電筆正常之前，不得使用。判別交、直流電時(shí)，最好在“兩電”之間作比較，這樣就很明顯。測交流電時(shí)氖管兩端同時(shí)發(fā)亮，測直流電時(shí)氖管里只有一端極發(fā)亮。

（2）判斷直流電正負(fù)極口訣：

電筆判斷正負(fù)極，觀察氖管要心細(xì)，
前端明亮是負(fù)極，后端明亮為正極。

說明：
氖管的前端指驗(yàn)電筆筆尖一端，氖管后端指手握的一端，前端明亮為負(fù)極，反之為正極。測試時(shí)要注意：電源電壓為110V及以上；若人與大地絕緣，一只手摸電源任一極，另一只手持測民筆，電筆金屬頭觸及被測電源另一極，氖管前端極發(fā)亮，所測觸的電源是負(fù)極；若是氖管的后端極發(fā)亮，所測觸的電源是正極，這是根據(jù)直流單向流動和電子由負(fù)極向正極流動的原理。

（3）判斷直流電源有無接地，正負(fù)極接地的區(qū)別口訣
變電所直流系數(shù)，電筆觸及不發(fā)亮；
若亮靠近筆尖端，正極有接地故障；
若亮靠近手指端，接地故障在負(fù)極。

說明：
發(fā)電廠和變電所的直流系數(shù)，是對地絕緣的，人站在地上，用驗(yàn)電筆去觸及正極或負(fù)極，氖管是不應(yīng)當(dāng)發(fā)亮的，如果發(fā)亮，則說明直流系統(tǒng)有接地現(xiàn)象；如果發(fā)亮在靠近筆尖的一端，則是正極接地；如果發(fā)亮在靠近手指的一端，則是負(fù)極接地。

（4）判斷同相與異相口訣

判斷兩線相同異，兩手各持一支筆，
兩腳與地相絕緣，兩筆各觸一要線，
用眼觀看一支筆，不亮同相亮為異。
說明：
此項(xiàng)測試時(shí)，切記兩腳與地必須絕緣。因?yàn)槲覈蟛糠质?80/220V供電，且變壓器普遍采用中性點(diǎn)直接接地，所以做測試時(shí)，人體與大地之間一定要絕緣，避免構(gòu)成回路，以免誤判斷；測試時(shí)，兩筆亮與不亮顯示一樣，故只看一支則可。

（5）判斷380/220V三相三線制供電線路相線接地故障口訣

星形接法三相線，電筆觸及兩根亮，
剩余一根亮度弱，該相導(dǎo)線已接地；
若是幾乎不見亮 ，金屬接地的故障。

說明：
電力變壓器的二次側(cè)一般都接成Y形，在中性點(diǎn)不接地的三相三線制系統(tǒng)中，用驗(yàn)電筆觸及三根相線時(shí)，有兩根比通常稍亮，而另一根上的亮度要弱一些，則表示這根亮度弱的相線有接地現(xiàn)象，但還不太嚴(yán)重；如果兩根很亮，而剩余一根幾乎看不見亮，則是這根相線有金屬接地故障。

現(xiàn)場急救觸電才人工呼吸法

觸電人脫離電源后，應(yīng)立即進(jìn)行生理狀態(tài)的判定。只有經(jīng)過正確的判定，才能確定搶救方法。
（1）判定有無意識。救護(hù)人輕拍或輕搖觸電人的戶膀（注意不要用力過猛或搖頭部，以免加重可能存在的外傷），并在耳旁大聲呼叫。如無反應(yīng)，立即用手指掐壓人中穴。當(dāng)呼之不應(yīng)，*也毫無反應(yīng)時(shí)，可判定為意識已喪失。該判定過程應(yīng)在5S內(nèi)完成。
當(dāng)觸電人意識已喪失時(shí)，應(yīng)立即呼救。將觸電人仰臥在堅(jiān)實(shí)的平面上，頭部放平，頸部不能高于胸部，雙臂平放在驅(qū)干兩側(cè)，解開緊身上衣，松開褲帶，取出假牙，清除口腔中的異物。若觸電人面部朝下，應(yīng)將頭、戶、驅(qū)干作為一個(gè)整體同時(shí)翻轉(zhuǎn)，不能扭曲，以免加重頸部可能存在的傷情。翻轉(zhuǎn)方法是：救護(hù)人跪在觸電人肩旁，先把觸電人的兩只手舉過頭，拉直兩腿，把一條腿放在另一條腿上。然后一只手托住觸電人的頸部，一只手扶住觸電人的肩部，全身同時(shí)翻轉(zhuǎn)。
（2）判定有無呼吸。在保持氣道開放的情況下，判定有無呼吸的方法有：用眼睛觀察觸電人的胸腹部有無起伏；用耳朵貼近觸電人的口、鼻，聆聽有無呼吸的聲音；用臉或手貼近觸電人的口、鼻，測試有無氣體排出；用一張薄紙片放在觸電人的口、鼻上，觀察紙片是否動。若胸腹部無起伏、無呼氣出，無氣體排出，紙片不動，則可判定觸電人已停止呼吸。該判定在3~5S內(nèi)完成。
:關(guān)于電纜電流的大小
導(dǎo)線的載流量與導(dǎo)線截面有關(guān)，也與導(dǎo)線的材料、型號、敷設(shè)方法以及環(huán)境溫度等有關(guān)，影響的因素較多，計(jì)算也較復(fù)雜。各種導(dǎo)線的載流量通?？梢詮氖謨灾胁檎?。但利用口訣再配合一些簡單的心算，便可直接算出，不必查表。

1. 口訣 鋁芯絕緣線載流量與截面的倍數(shù)關(guān)系
10下五，100上二，
25、35，四、三界，.
70、95，兩倍半。
穿管、溫度，八、九折。
裸線加一半。
銅線升級算。

說明 口訣對各種截面的載流量（安）不是直接指出的，而是用截面乘上一定的倍數(shù)來表示。為此將我國常用導(dǎo)線標(biāo)稱截面（平方毫米）排列如下：

1、1.5、 2.5、 4、 6、 10、 16、 25、 35、 50、 70、 95、 120、 150、 185……

(1)第一句口訣指出鋁芯絕緣線載流量（安）、可按截面的倍數(shù)來計(jì)算。口訣中的*數(shù)碼表示導(dǎo)線截面（平方毫米），漢字?jǐn)?shù)字表示倍數(shù)。把口訣的截面與倍數(shù)關(guān)系排列起來如下：

1～10 16、25 35、50 70、95 120以上 ?? ?? ?? ?? ??

五倍 四倍 三倍 二倍半 二倍

現(xiàn)在再和口訣對照就更清楚了，口訣“10下五”是指截面在10以下，載流量都是截面數(shù)值的五倍。“100上二”（讀百上二）是指截面100以上的載流量是截面數(shù)值的二倍。截面為25與35是四倍和三倍的分界處。這就是口訣“25、35，四三界”。而截面70、95則為二點(diǎn)五倍。從上面的排列可以看出：除10以下及100以上之外，中間的導(dǎo)線截面是每兩種規(guī)格屬同一種倍數(shù)。

例如鋁芯絕緣線，環(huán)境溫度為不大于25℃時(shí)的載流量的計(jì)算：

當(dāng)截面為6平方毫米時(shí)，算得載流量為30安；

當(dāng)截面為150平方毫米時(shí)，算得載流量為300安；

當(dāng)截面為70平方毫米時(shí)，算得載流量為175安；

從上面的排列還可以看出：倍數(shù)隨截面的增大而減小，在倍數(shù)轉(zhuǎn)變的交界處，誤差稍大些。比如截面25與35是四倍與三倍的分界處，25屬四倍的范圍，它按口訣算為100安，但按手冊為97安；而35則相反，按口訣算為105安，但查表為117安。不過這對使用的影響并不大。當(dāng)然，若能“胸中有數(shù)”，在選擇導(dǎo)線截面時(shí)，25的不讓它滿到100安，35的則可略為超過105安便更準(zhǔn)確了。同樣，2.5平方毫米的導(dǎo)線位置在五倍的始端，實(shí)際便不止五倍（最大可達(dá)到20安以上），不過為了減少導(dǎo)線內(nèi)的電能損耗，通常電流都不用到這么大，手冊中一般只標(biāo)12安。

（2）后面三句口訣便是對條件改變的處理?！按┕?、溫度，八、九折”是指：若是穿管敷設(shè)（包括槽板等敷設(shè)、即導(dǎo)線加有保護(hù)套層，不明露的），計(jì)算后，再打八折；若環(huán)境溫度超過25℃，計(jì)算后再打九折，若既穿管敷設(shè)，溫度又超過25℃，則打八折后再打九折，或簡單按一次打七折計(jì)算。

關(guān)于環(huán)境溫度，按規(guī)定是指夏天最熱月的平均最高溫度。實(shí)際上，溫度是變動的，一般情況下，它影響導(dǎo)線載流并不很大。因此，只對某些溫車間或較熱地區(qū)超過25℃較多時(shí)，才考慮打折扣。

例如對鋁心絕緣線在不同條件下載流量的計(jì)算：

當(dāng)截面為10平方毫米穿管時(shí)，則載流量為10×5×0.8?T40安；若為高溫，則載流量為10×5×0.9?T45安；若是穿管又高溫，則載流量為10×5×0.7?T35安。

（3）對于裸鋁線的載流量，口訣指出“裸線加一半”即計(jì)算后再加一半。這是指同樣截面裸鋁線與鋁芯絕緣線比較，載流量可加大一半。

例如對裸鋁線載流量的計(jì)算：

當(dāng)截面為16平方毫米時(shí)，則載流量為16×4×1.5?T96安，若在高溫下，則載流量為16×4×1.5×0.9=86.4安。

(4)對于銅導(dǎo)線的載流量，口訣指出“銅線升級算”，即將銅導(dǎo)線的的截面排列順序提升一級，再按相應(yīng)的鋁線條件計(jì)算。

例如截面為35平方毫米裸銅線環(huán)境溫度為25℃，載流量的計(jì)算為：按升級為50平方毫米裸鋁線即得50×3×1.5=225安.

對于電纜，口訣中沒有介紹。一般直接埋地的高壓電纜，大體上可直接采用第一句口訣中的有關(guān)倍數(shù)計(jì)算。比如35平方毫米高壓鎧裝鋁芯電纜埋地敷設(shè)的載流量為35×3=105安。95平方毫米的約為95×2.5≈238安。

三相四線制中的零線截面，通常選為相線截面的1/2左右。當(dāng)然也不得小于按機(jī)械強(qiáng)度要求所允許的最小截面。在單相線路中，由于零線和相線所通過的負(fù)荷電流相同，因此零線截面應(yīng)與相線截面

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