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高空乘務(wù)的專科院校排名 小時候腦袋上縫了3針長大以后能當(dāng)飛機(jī)空少吧? - 百...

來源:好上學(xué) ??時間:2024-11-02

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我是一個就職于南方某白菜航空,從業(yè)在飛5年的空乘人員,工作時間說長不長,說短不短,跟業(yè)內(nèi)動輒8年10年的老前輩沒法比,這一篇發(fā)表的觀點也非常主觀,僅供參考。
首先來說,我主觀認(rèn)為從把空乘專業(yè)納入選擇項目的考生們集中在各個省市分?jǐn)?shù)線本科段及??凭€之間,單純從就業(yè)率方面考慮,不建議考慮北京航空航天,南京航空航天大學(xué)等等211,985類學(xué)校,主觀原因考慮為重點學(xué)校一般不把空乘專業(yè)等等專業(yè)學(xué)科列為重點,專業(yè)畢業(yè)就業(yè)率并不如專業(yè)院校如位于天津的中國民航大學(xué),位于四川廣漢的中國民航飛行學(xué)院,廣州民航技術(shù)學(xué)院等專業(yè)技術(shù)院校,實際上我在航司飛行的同事不少也是從上述航校畢業(yè)后來公司就職,專業(yè)實力和就業(yè)率可見一斑。
一,談一談選擇空乘專業(yè)對于以后真正想從事空姐空少的同學(xué)們是否有很大幫助?我想從大學(xué)所學(xué)空乘專業(yè)課和在實際航空公司飛行的應(yīng)用兩方面來看待這個問題。
因為我本身是本科學(xué)習(xí)的是工科通信工程專業(yè)與空乘專業(yè)甚至方向完全不一致。所以對于大學(xué)空乘專業(yè)課到底在實際飛行過程中有沒有足夠的幫助,我自身是沒有發(fā)言權(quán)的,為了盡可能的求真相且平均樣本數(shù)量我詢問了來自不同航校的空姐空少。
樣本一:來自廣西某民航學(xué)院南航在飛的小姐姐,空乘專業(yè),涉及專業(yè)課客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等,跟她在聊天的過程中,對學(xué)校的專業(yè)課項目教授并沒有覺得在飛行的時候有很大幫助,她給我的原因是因為在入職公司后會更系統(tǒng)的培訓(xùn)相關(guān)知識,個人來看形體訓(xùn)練與舞蹈這一門課持肯定態(tài)度,有些課程甚至存在念PPT的現(xiàn)象,就業(yè)方面會有相應(yīng)的航空公司去校招入職途徑更為簡單,此外并無其他加成
樣本二:來自鄭州飛院的小哥,在飛乘務(wù)*安保,與上述專業(yè)課程大同小異,男性一般入職航空公司都會*安全員,大四大三在準(zhǔn)備面試航空公司要提前準(zhǔn)備自己入職體能測試項目,具體項目,自行百度吧,這里不贅述了。從小哥的表述中對于專業(yè)課程也不是很肯定,學(xué)校整體環(huán)境氛圍,硬件軟件,教師素質(zhì)等等良莠不齊,當(dāng)然每個學(xué)校背靠的資源是截然不同的。排名靠前的航空學(xué)校在就業(yè)率方面是又很強(qiáng)勢的資源。
二,如果選擇別的專業(yè)跟空乘專業(yè)完全不會口,會不會面試航空公司的時候毫無優(yōu)勢?航空公司一般都會在各大學(xué)校有相應(yīng)的校園招聘,我本人也是校招進(jìn)去公司工作的。我個人選擇別的專業(yè)很大成大度能豐富你的專業(yè)知識面,甚至有一天你在乘務(wù)工作中感到厭煩,想辭職從事別的方向,那么你的本專業(yè)或許就有相當(dāng)?shù)囊饬x或者優(yōu)勢了。如果你的實力不是很強(qiáng),對公司沒有基礎(chǔ)了解的話,在面試公司的時候準(zhǔn)備工作是一定一定要提前準(zhǔn)備的!航空公司在審核你的簡歷時,你是否從航校畢業(yè)的籌碼并不是至關(guān)重要的,你本人所呈現(xiàn)出來的整體形象氣質(zhì)和英語能力才是公司看重的。但是進(jìn)入四大航空在面試之后會對你的家庭進(jìn)行政治審查工作,包括你的父母兄弟姐妹爺爺奶奶的犯罪記錄都要審核,KEEP CLEAN至關(guān)重要。
總結(jié)以上,說到這里我覺得你應(yīng)該有自己的答案了。那么如果你選擇了航校的空乘專業(yè)恭喜你,在未來的日子里你的就業(yè)機(jī)會無疑是很高的,如果你選擇的其他專業(yè)的同學(xué)們,同樣恭喜你,在你未來的人生道路上多了一個選擇。
本文純屬個人觀點,只做參考,沒有刻意引導(dǎo),請杠精鍵盤俠帶腦子

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