大專院校排名以及專業(yè)代碼 其他信息：

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自動化專業(yè)大學排名一覽表

目前大專學什么專業(yè)最好?

1、環(huán)境藝術(shù)設計

環(huán)境藝術(shù)設計是近年來新興起的交叉專業(yè)，主要培養(yǎng)掌握環(huán)境藝術(shù)設計的基本理論和專業(yè)知識，能從事環(huán)境景觀設計、建筑設計及施工技術(shù)與管理的高級技術(shù)應用性專門人才。

2、廣告設計與*

這個專業(yè)培養(yǎng)方向是具有廣告設計的基本知識和基本技能，能在各級各類廣告設計部門、出版社、影像業(yè)和印刷生產(chǎn)單位從事廣告設計的人才。

3、市軌道交通運營管理

本專業(yè)具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮 和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務工作等。

4、應用日語

應用日語專業(yè)，是教育部核準的納入國民教育序列的高職(大專)專業(yè)，該專業(yè)的學習年限為三年，學生在應用日語專業(yè)畢業(yè)后可參加專升本考試，升入相關(guān)學校的日語就讀本科段課程。

在外事、外貿(mào)、外企、文化、教育、新聞媒體等部門，從事外事、翻譯、管理及接待工作。崗位需要素質(zhì)及專業(yè)能力與開設課程分。

5、汽車技術(shù)服務與營銷

本專業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎理論知識和基本技能，能適應汽車產(chǎn)品設計服務。汽車生產(chǎn)服務、汽車*服務、汽車技術(shù)服務、汽車運輸服務等領(lǐng)域的，面向汽車*及售后服務企業(yè)所需的，既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術(shù)，又熟練運用*與售后服務流程及技巧，獲得國家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書，具有高認知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應用性中低型人才。

全國職業(yè)技術(shù)學校前十名有哪些?

1、深圳職業(yè)技術(shù)學院
深圳職業(yè)技術(shù)學院是國內(nèi)最早獨立舉辦高等職業(yè)技術(shù)教育的院校之一。學?，F(xiàn)有留仙洞、西麗湖、官龍山、華僑城、鳳凰山五個校區(qū)，校園總面積236.02萬平方米，圖書館5萬平方米，體育館2.58萬平方米，實訓實習場所10.08萬平方米?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值9.06億元(校舍除外)，總值7.25億元。圖書館館藏圖書資料220.5萬冊，紙質(zhì)期刊1731種，中外文數(shù)據(jù)庫32個，電子圖書117萬冊。
2、淄博職業(yè)學院
淄博職業(yè)學院坐落于齊國故都、工業(yè)名城、國家園林城市、全國文明城市山東省淄博市。魯中地區(qū)獨特的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和文化底蘊賦予了學院尚工重商、醫(yī)學人文并舉的專業(yè)特色。學院在2006年教育部人才培養(yǎng)工作水平評估中獲得優(yōu)秀等次;2007年入選國家示范性高等職業(yè)院校建設單位，2010年以優(yōu)秀成績通過驗收;先后獲得全國職業(yè)教育先進單位、全國精神文明建設工作先進單位等榮譽稱號。
3、天津職業(yè)大學
天津職業(yè)大學始建于1978年，是全國接受世界銀行貸款的17所院校之一，也是一所綜合性高職院校。學校占地面積1064畝，建筑面積321,946平方米;教學科研儀器設備總值1.9億元，生均達1.6萬元。在校生12000余人，教職工698人，專任教師481人，其中高級職稱教師占46%，碩士研究生以上學歷教師占76.2%，雙師素質(zhì)教師占86%。圖書館藏書74余萬冊。
4、廣州番禺職業(yè)技術(shù)學院
廣州番禺職業(yè)技術(shù)學院1993年籌建，是全國首批、廣州市屬第一所公辦全日制普通高等職業(yè)院校。學校地處珠江三角洲腹地的廣州市番禺區(qū)，占地2061畝，校舍建筑面積28.83萬平方米，固定資產(chǎn)總值超過6.48億元，其中教學儀器設備總值超過1.56億元，圖書館面積3.03萬平方米，館藏紙質(zhì)圖書101.53萬冊、電子圖書2606GB、紙質(zhì)專業(yè)期刊1073種、電子專業(yè)期刊9812種。
5、長沙民政職業(yè)技術(shù)學院
長沙民政職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)辦于1984年，是民政部和湖南省人民*共建、湖南省教育廳直屬普通高等院校，為全國首批(28所)國家示范性高等職業(yè)院校之一。學?，F(xiàn)有14個國家示范重點專業(yè)，1個省級示范性特色專業(yè)群，2個省級示范性特色專業(yè)和14個省級特色專業(yè)、精品專業(yè)及改革試點專業(yè);17門國家級精品資源共享課。學校面向全國招生，現(xiàn)有全日制在校生1.8萬余人。
6、無錫職業(yè)技術(shù)學院
無錫職業(yè)技術(shù)學院是一所國有公辦的省屬全日制普通高等職業(yè)院校，坐落在風景秀美、人杰地靈的太湖之濱——江蘇省無錫市。學校是國家首批28所“國家示范性高等職業(yè)院?！敝?，2012年經(jīng)上級批準學校與江蘇大學聯(lián)合舉辦四年制高職本科教育，培養(yǎng)本科層次的技術(shù)技能人才。
7、寧波職業(yè)技術(shù)學院
寧波職業(yè)技術(shù)學院是1999年由教育部批準成立的從事高等職業(yè)教育的全日制普通高校，是2006年國家首批建設的示范性高職院校。學院地處寧波北侖新區(qū)，區(qū)內(nèi)有上千家合(外)資企業(yè)，全球500強企業(yè)38家。學院主體專業(yè)涵蓋了機電、模具、計算機、電子信息、生化、物流等與當?shù)禺a(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的專業(yè)?，F(xiàn)有全日制高職在校生8000多名，非全日制學生和各類培訓人員16000人。
8、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院
南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院是我國教育史上第一所以“職業(yè)”兩字冠名的職業(yè)教育學校。在近一個世紀的歷史中，學校先后為國家培養(yǎng)了近十萬名各類建設和管理人才。2011年被確定為江蘇省首批人才強校試點單位;2012年作為江蘇高職試點首批獲準與應用型本科院校聯(lián)合培養(yǎng)本科層次高端技能型人才;同年，獲批籌建江蘇省首家高職院省級大學科技園。
9、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院
山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院是1999年經(jīng)教育部批準設立的省屬高職院校，辦學歷史可追溯到1936年的濟南惠魯商業(yè)學校。經(jīng)過70多年的積淀，學校以“創(chuàng)高職名校、施優(yōu)教于民”為目標愿景，堅持為社會用人需求服務，為學生就業(yè)成才服務，為學生終身幸福奠基，教學質(zhì)量、辦學特色得到社會各界的廣泛肯定。
10、江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院
江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)省*批準、教育部備案，于2003年6月正式成立的獨立設置的?？茖哟纹胀ǜ叩葘W校，學院實行“小學院、大學?！钡霓k學模式，下設若干所高等職業(yè)技術(shù)學校作為學院的分院，并設若干個辦學點。江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院的主要職能是協(xié)調(diào)和幫助高等職業(yè)技術(shù)學校制定發(fā)展規(guī)劃;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)高等職業(yè)技術(shù)學校五年制學生的年度招生計劃等。

大專有哪些專業(yè)

1. ?農(nóng)業(yè)技術(shù)類

茶藝 、食藥用菌 、觀光農(nóng)業(yè) 、 園藝技術(shù) 、 植物檢疫 、植物保護 、煙草栽培技術(shù) 、設施農(nóng)業(yè)技術(shù) 、作物生產(chǎn)技術(shù) 、中草藥栽培技術(shù) 、種子生產(chǎn)與經(jīng)營 、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測、 茶葉生產(chǎn)加工技術(shù)、藥用植物栽培加工 、綠色食品生產(chǎn)與檢測、綠色食品生產(chǎn)與經(jīng)營

2. ?畜牧獸醫(yī)類

畜牧、獸醫(yī)、 動物醫(yī)學 、獸醫(yī)醫(yī)藥、畜牧獸醫(yī)、蠶桑技術(shù)、實驗動物養(yǎng)殖、特種動物養(yǎng)殖、動物科學與技術(shù)、獸藥生產(chǎn)與營銷、動物防疫與檢疫

、飼料與動物營養(yǎng)、寵物養(yǎng)護與疫病防治

3. ?林業(yè)技術(shù)類

林業(yè)技術(shù)、 園林技術(shù) 、城市園林、商品花卉、森林工程技術(shù)、森林采運工程、森林資源保護、野生動物保護、林產(chǎn)化工技術(shù)、木材加工技術(shù)、森林生態(tài)旅游、林副新產(chǎn)品加工、自然保護區(qū)建設與管理、野生植物資源開發(fā)與利用

4. ?水產(chǎn)養(yǎng)殖類

城市漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)、漁業(yè)綜合技術(shù)、海洋捕撈技術(shù)、水生動植物保護、水族科學與技術(shù)

5. ?農(nóng)林管理類

農(nóng)業(yè)經(jīng)濟管理 、農(nóng)村行政管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)管理、農(nóng)業(yè)技術(shù)與管理、林業(yè)經(jīng)濟信息管理、林業(yè)信息工程與管理、漁業(yè)資源與漁政管理、農(nóng)村行政與經(jīng)濟管理、都市林業(yè)資源與林政管理

擴展資料

?？剖且耘囵B(yǎng)技術(shù)型人才為主要目標，即?？婆囵B(yǎng)目標是實用化，是在完成 中等教育 的基礎上培養(yǎng)出一批具有大學知識，同時又有一定專業(yè)知識和技術(shù)的高級技術(shù)人員，其知識的講授是以夠用為度、實用為本。根據(jù)中國大陸教育體制教育分為幼兒教育、 初等教育 、中等教育和 高等教育 。?？平逃窃谕瓿芍械冉逃A上進行的比本科學習年限短的專業(yè)教育，同本科教育、研究生教育一樣，都是我國高等教育體系中的重要組成部分。

參考資料： 百度百科——?？?

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：081801

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具備較堅實的數(shù)學、力學、管理學、計算機、外 語、必要的人文社科和經(jīng)濟管理基礎知識以及機電、土木、系統(tǒng)工程等工程技術(shù)基礎知識，掌握載運 工具運用與保障技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、客貨運輸組織及調(diào)度等的基本理論、知識與技能，能在交 通運輸領(lǐng)域從事載運工具技術(shù)使用與管理、運輸規(guī)劃與設計、運輸組織、管理和調(diào)度等工作，能在教 學、科研單位從事相關(guān)教學科研工作的寬口徑應用型和復合型工程技術(shù)、管理專門人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與 工程等學科方面的基本理論和基本知識，接受載運工具技術(shù)運用與管理、運輸線網(wǎng)和樞紐規(guī)劃與 設計、客貨運輸組織與管理等方面的基本訓練，掌握載運工具運用與保障技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī) 劃、客貨運輸組織調(diào)度等系統(tǒng)知識，并具備能運用所學知識解決工程實際問題的基本能力。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．具有良好的交通運輸工程職業(yè)道德、堅定的追求卓越的態(tài)度、強烈的愛國敬業(yè)精神、社會 責任感和豐富的人文科學素養(yǎng)；

2．具有從事交通運輸工程工作的所需的工程數(shù)學和其他相關(guān)的自然科學知識以及一定的 運輸經(jīng)濟管理知識；

3．具有良好的運輸安全質(zhì)量、運輸環(huán)境、職業(yè)健康和運輸服務的意識；

4．掌握扎實的交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與工程等方面的基 本理論、基本知識，了解交通運輸?shù)陌l(fā)展歷史及趨勢；

5．掌握交通運輸領(lǐng)域常用的一般技術(shù)分析方法或設計方法，具有綜合運用所學理論，分析 交通運輸中存在的問題，并能提出相應的解決方案，能夠參與運輸生產(chǎn)及運營系統(tǒng)的設計，并具 有保障其穩(wěn)定運行的能力；

6．具有較強的創(chuàng)新意識和進行運輸系統(tǒng)或相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)和設計、技術(shù)改造與創(chuàng)新的初步 能力；

7．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有較強的計算機與信息技術(shù)能力，具有職業(yè)發(fā)展 學習能力；

8．了解國內(nèi)外關(guān)于交通運輸領(lǐng)域的技術(shù)標準、政策和法規(guī)；

9．具有較好的組織管理能力，較強的交流溝通、環(huán)境適應和團隊合作能力；

10.具有應對危機與突發(fā)事件的初步能力；

11.具有不少于一門的外語綜合應用能力，具備國際視野和跨文化環(huán)境下的交流、競爭與合 作的初步能力。

主干學科：交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、管理科學與工程。

核心知識領(lǐng)域：運籌學、機電工程學、交通運輸設備及技術(shù)使用、載運工具檢測與診斷技術(shù)及 其維護、運輸組織學、運輸經(jīng)濟學、交通運輸安全、交通運輸法規(guī)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計，交通 運輸企業(yè)管理等。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：分為課程實驗教學和專業(yè)實踐教學兩部分，包括駕駛實習、生產(chǎn)實習、 課程設計、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）、社會實踐、科技訓練等多種形式。

主要專業(yè)實驗：大學物理實驗、力學實驗、電工電子技術(shù)實驗、交通運輸設備及性能實驗、運 輸系統(tǒng)模擬與仿真實驗等。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。

職業(yè)能力要求

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內(nèi)容

專業(yè)教學主要內(nèi)容

《航空運輸?shù)乩怼?、《空氣動力學》、《飛機電子系統(tǒng)》、《航空運輸規(guī)劃學》、《智能交通運輸系統(tǒng)》、《機械原理與機械設計基礎》、《交通運輸規(guī)劃與設計》、《交通運輸經(jīng)濟學》、《交通運輸企業(yè)管理》、《交通運輸設備》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：航空物流、空中乘務、民航交通、汽車維修、城市軌道交通、民航電子電氣、民航機務工程、汽車運用工程、民航運輸業(yè)務管理、汽車電子技術(shù)與檢測診斷。

專業(yè)（技能）方向

專業(yè)（技能）方向

交通類事業(yè)單位：交通運輸組織、交通運輸指揮、交通運輸規(guī)劃； 交通工程類企業(yè)：交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)、交通運輸設備*、生產(chǎn)管理。

職業(yè)資格證書舉例

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

就業(yè)方向

隨著我國城市的經(jīng)濟貿(mào)易和社會活動日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交通設施已經(jīng)不能適應現(xiàn)代社會的需要。交通運輸專業(yè)在就業(yè)時有很大的局限性，基本上離開了鐵路公路地鐵就不沒什么對口的工作了，就業(yè)要看自己的興趣，你是不安于現(xiàn)狀想去闖蕩的就不要進這些單位，若你是傳統(tǒng)型，認為平平淡淡生活就可以了，可以考慮下進鐵路或是在學校當老師。交通運輸?shù)木蜆I(yè)范圍雖然很窄，不過可以從物流，倉儲，供應鏈管理這幾個方面著手，范圍就可以擴大不少。

對應職業(yè)（崗位）

對應職業(yè)（崗位）

其他信息：

交通運輸是一門普通高等學校本科專業(yè)，屬交通運輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學學位。交通運輸是一個系統(tǒng)理論和實踐并重且多學科交叉的專業(yè)；專業(yè)特點之一是其系統(tǒng)復雜性， 且涉及眾多交叉學科；特點之二是中國高等學校在該專業(yè)人才培養(yǎng)過程中因辦學歷史和特色優(yōu)勢，基本上是按某一運輸方式或?qū)I(yè)方向培養(yǎng)交通運輸類專門人才。 由于科學技術(shù)的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學科在交通運輸領(lǐng)域的應用，這種交叉與融合的趨勢逐漸淡化了各傳統(tǒng)專業(yè)學科間的界限，促使交通運輸類專業(yè)越來越多地站在交通運輸工程一級學科層面形成系統(tǒng)連貫的學科思維。 畢業(yè)生可到各級交通運輸行政管理部門與企事業(yè)單位、交通規(guī)劃與設計部門公安交通管理部門城市公交公司、工商企業(yè)物流管理部門，城市規(guī)劃與建設部門、科研院所、大專院校工作。

交通運輸專業(yè)全國排名一覽表

其他信息：

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

就業(yè)領(lǐng)域也非常寬廣，包括高科技公司、科研院所、設計單位、大專院校、金融系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、稅務、外貿(mào)、工商、鐵道、民航、海關(guān)、工礦企業(yè)及*和科技部門等。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

拓展資料：

隨著信息革命的興起和新經(jīng)濟的沖擊，自動化專業(yè)教育必然會受到世界各國的更加重視。因為這一技術(shù)已從辦公自動化、工業(yè)自動化逐漸向家庭自動化發(fā)展，它與普通民眾的日常生活發(fā)生了千絲萬縷的聯(lián)系，更進一步的發(fā)展勢在必然。

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：080801

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)知識、能力、素質(zhì)各方面全面發(fā)展，掌握自動化領(lǐng)域的基本理論、基本 知識和專業(yè)技能，并能在工業(yè)企業(yè)、科研院所等部門從事有關(guān)運動控制、過程控制、*系統(tǒng)自動 化、自動化儀表和設備、機器人控制、智能監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通、智能建筑、物聯(lián)網(wǎng)等方面的工程設 計、技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)運行管理與維護、企業(yè)管理與決策、科學研究和教學等工作的寬口徑、高素質(zhì)、 復合型的自動化工程科技人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習自動化領(lǐng)域的基本理論和基本知識，接受自動化領(lǐng)域的基本 方法及其解決實際工程問題等方面的基本訓練，具有自動化工程設計與研究方面的基本能力。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．熟悉黨和國家的各項方針和政策，具有較強的人文素質(zhì)、社會服務意識和責任感，具有較 高的道德修養(yǎng)并遵守學術(shù)道德規(guī)范和保證職業(yè)誠信；

2．掌握從事自動化領(lǐng)域工作所需的數(shù)學、物理等自然科學知識，以及電子電氣、計算機與通 信等技術(shù)基礎知識，具有初步的工程經(jīng)濟、管理、社會學、法律、環(huán)境保護等人文與社會學的知識；

3．掌握本專業(yè)中“信息、控制和系統(tǒng)”的基本原理，掌握信息處理的基本方法和優(yōu)化設計的 基本原理，了解自動化領(lǐng)域的前沿和發(fā)展動態(tài)；

4．掌握工程控制系統(tǒng)分析和設計的一般方法，具有較熟練地解決工程現(xiàn)場一般控制系統(tǒng)問 題的能力，具有能夠獨立從事工程實際中控制系統(tǒng)的運行、管理與維護的基本能力；

5．具有對自動化系統(tǒng)或產(chǎn)品中的技術(shù)進行分析、改進、優(yōu)化和獨立設計的能力；

6．具有創(chuàng)新意識和對自動化新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)和新設備進行研究、開發(fā)和設計的初步 能力；

7．了解自動化專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)標準和相關(guān)行業(yè)的法規(guī)；

8．具有適應發(fā)展的能力以及對終身學習的正確認識和學習能力；

9．具有較強的交流溝通、環(huán)境適應和團隊合作的能力；

10.具有一定的國際視野，至少掌握一門外語，能熟練閱讀本專業(yè)外文文獻資料，可進行跨 文化環(huán)境下的溝通和交流。

主干學科：控制科學與工程。

核心知識領(lǐng)域：電路及電子學基礎、自動化基礎理論、計算機技術(shù)基礎（硬件、軟件、網(wǎng)絡 等）、傳感器與檢測技術(shù)、電力電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)、運動控制技術(shù)、過程控制技術(shù)等。

核心課程示例：

示例一：電路原理（64學時）、模擬電子技術(shù)基礎（64學時）、數(shù)字電子技術(shù)基礎（48學時）、 計算機語言程序設計（48學時）、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（48學時）、信號與系統(tǒng)分析（64學時）、計算機原理與 應用（理論48學時，實驗16學時）、自動控制理論(1)（64學時）、運籌學（48學時）、電力電子技 術(shù)基礎（理論24學時，實驗8學時）、檢測原理（理論24學時，實驗8學時）、電力拖動與運動控 制（理論48學時，實驗16學時）、過程控制（理論48學時，實驗16學時）、自動控制理論(2)(48 學時)、計算機網(wǎng)絡與應用（48學時）、人工智能導論（32學時）、應用隨機過程（48學時）、系統(tǒng)辨 識基礎（48學時）、計算機控制系統(tǒng)（48學時）、模式識別基礎（16學時）、數(shù)字圖像處理（48學 時）、計算機仿真（48學時）、系統(tǒng)工程導論（32學時）、CIM系統(tǒng)導論（32學時）、控制理論專題實 驗（16學時）、過程控制專題實驗（16學時）、運動控制專題實驗（16學時）、檢測技術(shù)系列實驗 （16學時）、機器人控制綜合實驗（16學時）、自動化綜合實踐（48學時）。

示例二（括號內(nèi)為理論學時+實驗學時）：電路（64+8學時）、數(shù)字邏輯電路（56+8學時）、模 擬電子線路（56+8學時）、工程電磁場（42+6學時）、信號與系統(tǒng)（32學時）、控制工程基礎(48+8 學時)、現(xiàn)代控制理論基礎（48+8學時）、建模與辨識基礎（24+8學時）、自動控制元件（26+6學 時）、微機原理及接口技術(shù)（56 +16學時）、數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)（16+16學時）、微控制器應用及 系統(tǒng)設計（24+8學時）、VISUAL C++（48 +16學時）、軟件技術(shù)基礎（32學時）、網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)通信 （34+6學時）、工業(yè)自動化網(wǎng)絡技術(shù)（32+16學時）、傳感器與檢測技術(shù)（26+6學時）、自動測試系 統(tǒng)（24+8學時）、電力電子技術(shù)（36+4學時）、嵌入式控制系統(tǒng)及應用（32 +16學時）、運動控制系 統(tǒng)（36+12學時）、過程計算機控制系統(tǒng)（36+12學時）。

示例三（括號內(nèi)為理論學時+實驗學時）：電路分析（48 +16學時）、數(shù)字電子技術(shù)（48 +16學 時）、模擬電子技術(shù)（48 +16學時）、C語言程序設計（32 +16學時）、計算機軟件基礎（48 +16學 時）、微機原理與接口技術(shù)（48 +16學時）、控制工程數(shù)學基礎（48學時）、自動控制原理(80 +10 學時)、現(xiàn)代控制理論（34+6學時）、計算機控制系統(tǒng)（46 +10學時）、自動控制系統(tǒng)仿真(32+16 學時)、檢測技術(shù)與儀表（46 +10學時）、電力電子技術(shù)（36+4學時）、電機與拖動（54 +10學時）、 運動控制系統(tǒng)（48+8學時）、過程控制（48+8學時）、工業(yè)計算機網(wǎng)絡與通信（32+8學時）、微控 制器技術(shù)課程設計（24學時）、現(xiàn)場總線技術(shù)課程設計（32學時）、自動控制系統(tǒng)綜合實驗（32學 時）、集散控制系統(tǒng)（22 +10學時）、現(xiàn)場總線技術(shù)（32+8學時）、嵌入式系統(tǒng)（26+10學時）、基于 網(wǎng)絡的智能控制（32+8學時）、先進控制理論（32學時）。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：電類基礎課程實驗、電子工藝實習、計算機技術(shù)類課程實驗、電子技術(shù) 綜合設計、計算機程序綜合設計、計算機控制系統(tǒng)綜合設計、過程控制系統(tǒng)或運動控制系統(tǒng)綜合 設計和自動化技術(shù)綜合設計，以及專業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）和課外學術(shù)活動、科技創(chuàng)新活動等 實踐教學環(huán)節(jié)。

主要專業(yè)實驗：控制工程基礎課程實驗、信號處理技術(shù)課程實驗、傳感器與檢測技術(shù)課程實 驗、電力電子技術(shù)課程實驗、計算機控制系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)或運動控制系統(tǒng)課程實驗等。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。

職業(yè)能力要求

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內(nèi)容

專業(yè)教學主要內(nèi)容

《模擬電路基礎》、《電磁場與電磁波技術(shù)》、《DCS與組態(tài)軟件》、《自動控制基礎》、《單片機及接口技術(shù)》、《機械設計原理》、《Visual Basic語言》、《電機及其運動控制系統(tǒng)》、《DCS/PLC/FCS原理與應用》、《運動控制》、《自動化系統(tǒng)工程設計》、《傳感器原理與檢測技術(shù)》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：樓宇自動化、電氣技術(shù)教育、電氣自動化技術(shù)、機器人技術(shù)教育、演藝工程與舞臺技術(shù)、城市軌道自動化與控制。

專業(yè)（技能）方向

專業(yè)（技能）方向

自動化類企業(yè)：自動化工程、自動化設計、軟件工程、自動控制、數(shù)據(jù)采集； 電氣類企業(yè)：電力工程、系統(tǒng)運行、電力電子技術(shù)、供電技術(shù)。

職業(yè)資格證書舉例

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

就業(yè)方向

就業(yè)趨勢：該專業(yè)是一門適應性強、應用面廣的工程技術(shù)學科。旨在培養(yǎng)學生成為基礎扎實、自動控制技術(shù)知識系統(tǒng)深入、計算機應用能力強的高級工程技術(shù)人才。所以學生在畢業(yè)后都能從事自動控制、自動化、信號與數(shù)據(jù)處理及計算機應用等方面的技術(shù)工作。就業(yè)領(lǐng)域也非常的寬廣，比如高科技公司、科研院所、設計單位、大專院校、金融系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、稅務、外貿(mào)、工商、鐵路、民航、海關(guān)、工礦企業(yè)及*和科技部門等。歷年來，該專業(yè)的畢業(yè)生的供求比例一直都保持在1∶10左右，就業(yè)去向主要是在系統(tǒng)集成、計算機軟件硬件開發(fā)和通信等領(lǐng)域。

對應職業(yè)（崗位）

對應職業(yè)（崗位）

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