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請問高職高專的實習\實驗\實訓的區(qū)別是什么

來源:好上學 ??時間:2024-09-21

今天好上學小編整理了請問高職高專的實習\實驗\實訓的區(qū)別是什么相關信息,希望在這方面能夠更好的大家。

本文目錄一覽:

  • 1、請問高職高專的實習\實驗\實訓的區(qū)別是什么
  • 2、四川航天職業(yè)技術學院2個專業(yè)3個實訓基地獲批現(xiàn)代學徒制試點和生產(chǎn)性實訓基地
  • 3、智能交通仿真實驗室的意義是什么

請問高職高專的實習\實驗\實訓的區(qū)別是什么

請問高職高專的實習\實驗\實訓的區(qū)別是什么

實習:跟一般學校的實習沒有太大區(qū)別,都指去企業(yè)中以學生省份具體參加工作實踐。
實驗:這是普通學校在一些專門課程上設定的名詞,是掌握知識必須的部分。比如學物理,除了理論知識以外,需要實際操作來觀察具體的物理現(xiàn)象。
實訓:是高職中用來對學生進行動手能力實際訓練的一種說法,因為職業(yè)學院的學生培養(yǎng)主要目的不是為了科學研究,而是去企業(yè)參加工作,作為職業(yè)化培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),需要給學生提供一個類企業(yè)的實際操作環(huán)境,實訓的說法由此而來。

四川航天職業(yè)技術學院2個專業(yè)3個實訓基地獲批現(xiàn)代學徒制試點和生產(chǎn)性實訓基地

四川航天職業(yè)技術學院2個專業(yè)3個實訓基地獲批現(xiàn)代學徒制試點和生產(chǎn)性實訓基地


近日,從 四川 省教育廳獲悉,四川航天職業(yè)技術學院“焊接技術與自動化”與“數(shù)控技術”兩個專業(yè)獲批立項四川省高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃現(xiàn)代學徒制試點,數(shù)控加工生產(chǎn)性實訓基地、 汽車 服務綜合實訓基地及物聯(lián)網(wǎng)應用技術實訓基地獲批立項該計劃首批生產(chǎn)性實訓基地建設。


焊接技術與自動化專業(yè)、數(shù)控技術專業(yè)都是我院重點建設專業(yè),分別是國家級數(shù)控技術實訓基地、國防科技工業(yè)實訓基地、國家高技能人才培訓基地、四川省示范建設專業(yè)。焊接技術與自動化專業(yè)專業(yè)將與一汽大眾汽車有限公司 成都 分公司、成都航天萬欣科技有限公司、成都大運汽車集團有限公司一道開展該項目建設。數(shù)控技術專業(yè)將與長征機械廠、成都九鼎科技有限公司、成都航天萬欣科技有限公司一道開展該項目建設。


我院數(shù)控加工生產(chǎn)性實訓基地實訓條件好,師資力量強。從2011年起,隨著四川省示范性高職院校建設,學院對原有數(shù)控技術專業(yè)及專業(yè)群實習實訓條件進行了改善升級,將校內(nèi)實訓基地建設成為了生產(chǎn)性實訓基地。該基地按“生產(chǎn)為主導、生產(chǎn)為實訓提供載體、實訓按生產(chǎn)要求進行組織”的可持續(xù)運行方式進行管理,已成為增強學生職業(yè)素養(yǎng)、對內(nèi)對外進行技能培訓和技能鑒定、教師能參與企業(yè)技術改造新技術推廣的開放型基地。


汽車服務綜合實訓基地經(jīng)過多年建設,已基本建成了集學生實習實訓、教師培訓、企業(yè)職工培訓鑒定、技術創(chuàng)新和研發(fā)以及新產(chǎn)品試制于一體的生產(chǎn)性實訓基地,可服務地方經(jīng)濟,培育大量新型的高技能汽車服務性人才,提升四川省汽車服務性水平、質(zhì)量,助推汽車后市場的發(fā)展。


物聯(lián)網(wǎng)應用技術實訓基地在學院內(nèi)共有13個實驗實訓室,總 建筑 面積1260平方米,總工位855個,設備設施總價值454萬元,50%以上的實訓室和設備設施能進行生產(chǎn)性實訓,基本滿足學生實習實訓和師資培訓的需要。按照“校企合作、工學結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,通過引入企業(yè)的真實生產(chǎn)任務,對學生進行職業(yè)技能、企業(yè)文化和企業(yè)管理等職業(yè)素養(yǎng)訓練,實現(xiàn)了“校內(nèi)基地生產(chǎn)化、校外基地教學化”的職教戰(zhàn)略目標及高職教育與生產(chǎn)的“零距離”接軌。

智能交通仿真實驗室的意義是什么

隨著信息技術的發(fā)展,智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢向好,使得智能交通專業(yè)技術技能型人才的需求與日俱增。為了提高高職院校智能交通技術運用專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量,實訓教學是培養(yǎng)學生崗位工作技能和創(chuàng)新精神必不可少的教學模式,本文通過探討建設智能交通室外和室內(nèi)實訓室,將崗位中的真實工作場景全面完整的體現(xiàn)出來,提高學生的崗位工作技能和就業(yè)競爭力。
近年來,國家密集出臺了《推進智慧交通發(fā)展行動計劃(2017—2020年)》、《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》、《城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)》等政策來扶持和指導智能交通行業(yè)發(fā)展,因此近三年來,智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模復合增長率達19%,致使智能交通專業(yè)的技術技能復合型人才需求與日俱增。
一、智能交通實訓室建設的意義
智能交通技術運用專業(yè)的學生畢業(yè)后主要從事城市交通信息的采集與處理、交通信號調(diào)試與控制、智能交通設備的安裝調(diào)試與維護等工作,這要求學生具備相應的技術技能。在智能交通人才培養(yǎng)中,教學應結(jié)合實際工作崗位任務和項目流程為目標,建立相應的實訓場地,培養(yǎng)學生交通信號采集與分析、交通信號配時優(yōu)化、交通信號設備的安裝調(diào)試與維護等實操技能,增強學生的團隊協(xié)作意識。
以工作崗位任務進行項目驅(qū)動的教學模式是職業(yè)教育實訓教學的重要方式。實訓室的建設可以促進智能交通技術運用專業(yè)的實訓教學改革,改變傳統(tǒng)課堂上教師主要通過多媒體、視頻和圖片來展示工作內(nèi)容,且學生實踐操作少的教學方式,解決課堂教學與實際工作崗位脫節(jié)的問題。通過實訓教學增強學生對本專業(yè)的學習興趣,對就業(yè)崗位的工作內(nèi)容更深的認知,最大限度培養(yǎng)學生的技能培訓和技術創(chuàng)新能力,提高學生的人才培養(yǎng)質(zhì)量。
二、智能交通實訓室建設的原則與目標
智能交通實訓室是智能交通技術運用專業(yè)實訓教學的重要組成部分,其建設應結(jié)合目前專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、課程體系、師資團隊、實訓大綱及學生學情等情況進行整體規(guī)劃。
智能交通實訓室應以先進的職業(yè)教育理念為指導,體現(xiàn)智能交通行業(yè)的技術應用及發(fā)展,能夠明確智能交通不同工作崗位任務及未來發(fā)展方向,以培養(yǎng)城市交通信號調(diào)試工程師、智能交通設備設計工程師等技術技能型人才為目標,將專業(yè)教學與職業(yè)崗位工作任務有機結(jié)合起來,創(chuàng)建與真實崗位工作任務相對接的實訓環(huán)境,為學生實踐操作提供良好的實訓條件,使學生掌握的知識與技能能夠適應未來的發(fā)展,增強學生的就業(yè)競爭力。
三、智能交通實訓室的布局設計
根據(jù)城市交通信號調(diào)試工程師、智能交通設備設計工程師等崗位的工作需求,總結(jié)出其核心技能點為主要有交通信號設備架設方案的設計與實施、交通信號的控制與調(diào)節(jié)、交通信號的采集與分析、信號配時的優(yōu)化、交通信號設備的維護。本著建成能夠充分體現(xiàn)核心技能點的培養(yǎng),模擬真實工作現(xiàn)場和過程,重點支撐《交通信號采集與處理》、《道路交通控制技術》、《城市停車管理系統(tǒng)集成》、等課程的教學、實踐與實訓,智能交通實訓室包括了智能交通室外實訓室和室內(nèi)實訓室兩個部分。
(一)智能交通室外實訓室
室外實訓室的建設需在校園選擇合適的十字路口進行智能交通實驗室設備的搭建,如圖1所示。在校園內(nèi)選取一個標準的十字路口,將交通信號燈燈控管網(wǎng)、視頻車檢器通訊信號管網(wǎng)、無線地磁系統(tǒng)信號傳輸管網(wǎng)、公交優(yōu)先設備及設施與智能機通訊管網(wǎng)、前端路口與室內(nèi)實驗室通訊管網(wǎng)等通過地下管網(wǎng)敷設方式進行安裝。
室外實訓室結(jié)合校園環(huán)境模擬現(xiàn)有城市道路交通信號控制系統(tǒng),讓學生在校園內(nèi)能有一個真實的技能訓練環(huán)境,能幫助學生更加直觀理解和掌握交通信號采集設備的原理、功能、調(diào)試和維護內(nèi)容,進一步熟悉地磁、視頻、雷達、rfid技術的應用,并完成自適應智能信號采集與調(diào)試的實訓內(nèi)容。
(二)智能交通室內(nèi)實訓室
室內(nèi)實訓室主要滿足道路交通控制技術、城市停車管理系統(tǒng)等課程的教學要求。實訓室需能同時容納45人的理實一體化的項目教學,主要實訓設備包括交通信號控制系統(tǒng)中心服務器、智能交通沙盤、智能收費停車管理系統(tǒng)等實訓裝置。
通過交通信號控制服務器,學生可學習交通交通信號控制機的原理、功能和調(diào)試操作;通過智能交通沙盤仿真,學生可學習綠波帶的原理與控制;通過城市停車管理系統(tǒng),學生可學習停車系統(tǒng)的收費與控制原理。
結(jié)語
通過智能交通室外和室內(nèi)實訓室可模擬真實的工作場景,將理論教學中枯燥難懂的理論知識通過實踐操作、仿真模擬的方式呈現(xiàn)給學生,激發(fā)學生學習興趣,提高課堂有效性,使學生全面直觀的理解和掌握智能交通控制系統(tǒng)、城市綠波帶空盒子、城市停車管理系統(tǒng)的知識和系統(tǒng)調(diào)試與維護等技能,提高學生的職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競爭力。

以上就是好上學小編給大家?guī)淼恼垎柛呗毟邔5膶嵙昞實驗\實訓的區(qū)別是什么全部內(nèi)容,希望對大家有所幫助!

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