南通大學是不是野雞大學南通大學是幾本

來源：好上學 ??時間：2024-08-21

西南交通大學是野雞大學嗎

這個是正規(guī)大學，211大學。西南交通大學（Southwest Jiaotong University）位于成都市，是教育部直屬，并由教育部、中國鐵路總公司（原鐵道部）、四川省和成都市共建的全國重點大學，是國家首批“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”、111計劃、“2011計劃”和 “卓越計劃”重點建設(shè)大學，是“中法4+4本科雙學位項目”、“中歐精英大學聯(lián)盟”主要成員，是“國家建設(shè)高水平大學公派研究生項目”及國家“*計劃”培養(yǎng)院校。
西南交通大學肇始于1896年創(chuàng)建的山海關(guān)北洋鐵路官學堂，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地，交通大學兩大最早源頭之一。1921年合并改組為交通大學，此后幾經(jīng)分合，先后定名“唐山交通大學”、“交通大學唐山工程學院”、“中國交通大學”、“北方交通大學”、“唐山鐵道學院”等。1969年內(nèi)遷四川，次年改名西南交通大學。
截至2016年，學校有九里、犀浦和峨眉三校區(qū)，總占地面積5000余畝。學校有25個學院，1個附屬醫(yī)院，74個重點本科專業(yè)（12個國家級特色專業(yè)），學校“茅以升圖書館”館藏總量近700萬冊（件），紙質(zhì)藏書370萬冊。
在120年的辦學歷程中，有59位海內(nèi)外院士、3位“兩彈一星功勛獎?wù)隆鲍@得者、17位工程設(shè)計大師從學校走出。著名橋梁專家茅以升是學校畢業(yè)生的卓越代表，他長期在校任教并先后4次出任母校校長。
學校在亞洲排名181-190位，中國大陸排名第36位（2016泰晤士亞洲大學排行榜）。
中國一流大學百強排行榜第36位（2016武大版）。

西南交通大學城市軌道交通學院是幾本？是重本嗎？選址在哪里？

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西南交通大學城市軌道交通學院是隸屬于西南交通大學的教學科研單位，大家都知道西南交通大學是211院校，那么西南交通大學城市軌道交通學院是幾本？是重本嗎？選址在哪里？小編就在本文為大家解答。
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一、西南交通大學城市軌道交通學院是幾本？

關(guān)于幾本院校的問題主要是看高考報考時的分數(shù)線，西南交通大學城市軌道交通學院并沒有招過生，所以現(xiàn)在并不能確定西南交通大學城市軌道交通學院是幾本院校，但是我們可以先了解一下這所院校的辦學層次和學科水平。

西南交大城市軌道交通學院定位為服務(wù)于智慧城市、智慧交通的新工科學院、研究型學院和未來技術(shù)研究校區(qū)，將開設(shè)智能建造、智能*工程、智慧交通、城市設(shè)計、城市運營、新能源科學與工程等特色專業(yè)，與西南交大傳統(tǒng)優(yōu)勢學科實現(xiàn)師資雙聘、專業(yè)共建、學科共享，共建國家軌道交通電氣化與自動化技術(shù)創(chuàng)新中心、綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家工程實驗室等國家級平臺。

西南交大校長楊丹介紹，西南交大城市軌道交通學院將與世界綜合排名前100、學科（專業(yè)）排名前100的著名高等學府共建（共辦）城市設(shè)計（TOD方向）、新能源科學與工程（交通新能源方向）、智慧運維等特色專業(yè)，開展‘本—碩—博’人才培養(yǎng)和高水平科學研究。同時西南交大城市軌道交通學院還將大量引進國內(nèi)外高層次人才，將學院建設(shè)成為新時代城市軌道交通高層次、復(fù)合型、創(chuàng)新型、國際化人才培養(yǎng)搖籃。

所以這所院校在學科水平和辦學層次上是很不錯的，而且2021年就會開始正式招生，2021年的考生如果對這所院校感興趣的話也可以選擇報考這所院校。

二、西南交通大學城市軌道交通學院選址在哪里？

西南交通大學城市軌道交通學院選址成都東部新區(qū)三岔TOD項目核心區(qū)，TOD模式是指以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)，是規(guī)劃一個居民區(qū)或者商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計方式，而成都軌道集團通過近四年的探索實踐，在TOD綜合開發(fā)頂層設(shè)計、策劃規(guī)劃、全域建設(shè)、多元合作等方面取得了較好成果，TOD成都模式備受行業(yè)及各界關(guān)注認可。

而西南交大城市軌道交通學院選址在成都東部新區(qū)三岔TOD項目核心區(qū)就是為了以西南交大和成都市*為主體，聯(lián)動東部新區(qū)、成都軌道集團的資源優(yōu)勢，將構(gòu)建起實現(xiàn)大學功能的共建共享機制，并以此為紐帶引導(dǎo)各類資源要素打破地域、行業(yè)、企業(yè)壁壘，加快形成穩(wěn)定協(xié)作關(guān)系與互動互補互促態(tài)勢，不斷開創(chuàng)成都軌道事業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。