2023新增cc院校 2023款大眾CC即將上市,新增2.0T高功率“R”版車型 -...
來源:好上學 ??時間:2024-07-13
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2023款大眾CC即將上市,新增2.0T高功率“R”版車型 -...
【 新車動態(tài)】大眾CC一直被號稱是“最美大眾車”,只不過因為車型改款速度慢,所以現(xiàn)款大眾CC很多方面已經(jīng)逐漸變得老舊、落后。近日網(wǎng)獲取到一組2023款大眾CC的實拍圖,預計新車會在2022年年底上市。根據(jù)相關(guān)圖片可以看到,新款大眾CC依舊延續(xù)了熟悉的大眾家族式設(shè)計語言,其中車輛前臉換裝了全新的保險杠樣式,進氣格柵在全新燈組的加持下顯得既動感又時尚。車身側(cè)面的大溜背設(shè)計是最受年輕人喜愛的,掀背式尾箱加上無邊框車門讓大眾CC的顏值得到大幅提升。
很多人無法接受現(xiàn)款大眾CC主要原因就是內(nèi)飾設(shè)計太老氣,但比較遺憾的是,從新車圖片可以看到2023款大眾CC內(nèi)飾并沒有太明顯的變化,車廂內(nèi)依舊采用經(jīng)典的內(nèi)嵌式中控屏設(shè)計,像大眾家族最新的數(shù)字化座艙理念并沒有用到新款大眾CC上面。
由于2023款大眾CC只是年度常規(guī)改款車型,所以新車的尺寸和軸距會保持不變,其中長寬高分別為4865*1870*1459MM,車身軸距為2841MM,這樣的軸距在中型車領(lǐng)域中算不上出色,因此車內(nèi)空間表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。
動力方面,2023款大眾CC大概率會繼續(xù)搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,車輛的動力表現(xiàn)和現(xiàn)款車型差別不大,但值得注意的是,新車有望推出一款高功率的2.0T車型,該版本車型除了動力更強勁以外,還在車尾增加了“R”標識,能夠讓用戶擁有更加豐富的選擇,同時也能滿足部門性能愛好者的需求。
2023年大眾cc還會有嗎
即將上市
2023款大眾CC也即將上市,新車外觀上依然保持著運動、年輕和犀利的風格,前中網(wǎng)進一步擴大,橫貫式的鍍鉻裝飾條拉寬視覺感受,低趴的車身和流線的線條早就跑車的美感,兩側(cè)分體式的大燈犀利又高級,溜背的車尾和運動式輪轂,讓你看到就想做進去駕駛一番,最有特點要屬那一雙“銀耳”后視鏡,要知道一直以來都只有奧迪的性能車才會使用銀色的后視鏡,下放到大眾CC上面,無疑不是起到畫龍點睛的效果。
2023啵樂永久鏈接是多少
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2023年浙江大學復試分數(shù)線和基本要求
2023年浙江大學復試分數(shù)線和基本要求是什么?浙江大學學術(shù)學位和專業(yè)學位的復試分數(shù)線是多少?下面就讓小編給大家?guī)?023年浙江大學復試分數(shù)線和基本要求,希望大家喜歡!
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注:工商管理[1251]、公共管理[1252]、會計[1253]、工程管理[125601]、工業(yè)工程與管理[125603]和物流工程與管理[125604]第一門考試科目為管理類綜合能力。
浙江大學城市學院簡介
浙大城市學院,簡稱“浙大城院”,是一所經(jīng)中華人民共和國教育部批準設(shè)立,杭州市人民*舉辦、浙江省人民*管理的公辦本科層次普通高等學校。
是浙江省首批應(yīng)用型建設(shè)試點示范學校、省新增碩士學位授予立項建設(shè)單位,入選全國首批CDIO試點單位名單、國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、浙江省應(yīng)用型建設(shè)試點示范學校,為CDIO工程教育聯(lián)盟理事單位、浙江省應(yīng)用型本科高校聯(lián)盟首批成員院校、中國校地合作聯(lián)盟理事單位。
其前身為創(chuàng)建于1999年的浙江大學城市學院;_年4月,獲得學士學位授予權(quán);_年,成為浙江省專業(yè)碩士點培育建設(shè)立項單位;_年7月,獲批設(shè)立浙江省博士后工作站。
_年1月,經(jīng)教育部同意,浙江大學城市學院轉(zhuǎn)設(shè)為浙大城市學院(公辦),同時撤銷浙江大學城市學院的建制;_年6月,杭州市人民*與浙江大學簽訂市校合作協(xié)議,超常規(guī)助力浙大城市學院發(fā)展。
收費標準
浙江大學按照國家規(guī)定和浙江省物價局核準標準,實行學分制收費。學費由專業(yè)注冊學費和學分學費組成,每學年先按學年制收費標準進行預收,學年末按所修學分結(jié)算,畢業(yè)前進行學費總結(jié)算。
工科類、醫(yī)學類專業(yè)6000元/人?學年;藝術(shù)類專業(yè)9000元/人?學年;農(nóng)林類專業(yè)5500元/人?學年;其他專業(yè)5300元/人?學年。軟件工程專業(yè)第一至第二學年6000元/人?學年,第三學年16000元/人?學年,第四學年10000元/人?學年。
竺可楨學院混合班按工科類專業(yè)收費,第一至第二學年6000元/人?學年,后兩年按學生主修專業(yè)學費標準執(zhí)行。臨床醫(yī)學專業(yè)八年制前四年按本科階段學費標準收費,后四年按照當年(入學后第五年)博士生學費標準收取。
以下專業(yè)學費標準將在原有基礎(chǔ)上浮15%:能源與環(huán)境系統(tǒng)工程、建筑學、電氣工程及其自動化、計算機科學與技術(shù)、軟件工程、光電信息科學與工程、信息工程、自動化、工業(yè)設(shè)計、電子信息工程、臨床醫(yī)學(8年制)、漢語言文學、新聞學、經(jīng)濟學、金融學、財政學、會計學、數(shù)學與應(yīng)用數(shù)學、信息與計算科學、統(tǒng)計學。
海寧國際校區(qū)所有專業(yè):按照國家規(guī)定和浙江省物價局核準標準,實行學年制收費,學費標準:12萬元/人?學年。
浙江大學學生公寓(除國際校區(qū)外)住宿費:不超過1600元/人?學年。
海寧國際校區(qū)公寓住宿費:8000元/人?學年。
浙江大學哪些專業(yè)最好
浙江大學是雙一流大學,還是百年名校,有很多的王牌專業(yè),其中一級14個國家級重點學科分別是數(shù)學、化學、園藝學、機械工程、土木工程、電氣工程、光學工程、生物醫(yī)學工程、控制科學與工程、管理科學與工程、材料科學與工程、植物保護、農(nóng)業(yè)資源利用、動力工程及工程熱物理等。
此外,浙江大學設(shè)有博士后科研流動站,所涉及的學科更是覆蓋面極廣,包含了大部分的專業(yè)和學科,所以在浙江大學讀書和學習還是一個不錯的選擇。
在所有浙江大學優(yōu)勢王牌專業(yè)里面,這些重點一級學科都是值得學的,前提是分數(shù)夠的情況下。如果是男生的話,可以讀工程類的專業(yè),女生可以學園藝學、化學等,但是也要根據(jù)自己的興趣愛好去選擇,因為適合自己的才是最好的。
浙江大學好考嗎
浙江大學作為一所百年名校,不管是王牌專業(yè)還是普通專業(yè),分數(shù)都是比較高的,在各省一般都是一本錄取。以吉林省_年錄取為例,理工類學生一般需要考到670分左右才能被浙江大學錄取,文科生大約要620分能被浙江大學錄取,醫(yī)藥類需要650多分能考上。其他省份分數(shù)線雖然不同,但是也不會太低。
浙江大學在全國排名是非??壳暗模琠年排在了全國第三位,可見地位明顯提高了,所以浙江大學分數(shù)線也可能會水漲船高??颊憬髮W是很有難度的,同學們也可以參加自主招生或者專項計劃,以此來獲得加分,這樣就更容易考上浙江大學,為自己進名?;蛘呖纪跖茖I(yè)增加籌碼。如果不能讀浙江大學王牌專業(yè),也可以選二級學科甚至是三級學科,也是一個不錯的選擇,畢業(yè)也很好就業(yè)。
2023款大眾CC 獵裝車 330TSI 獵目版點評
大眾CC 被譽為“最美 大眾 車型”,而新款大眾CC獵裝版則將美感提升到了一個新的高度。新款大眾CC獵裝版基于普通版大眾CC打造而來,它既有大眾CC轎跑車的前臉,也有獵裝車的 優(yōu)雅 身段和容納空間。今天洋蔥以“2023款大眾CC 獵裝車 330TSI 獵目版”為例,它是大眾CC 獵裝車系的入門車型,在終端可優(yōu)惠4萬元,裸車價21.69萬元,下面請大家和洋蔥一起去看一下這臺車的優(yōu)缺點:
車型:2023款大眾CC 獵裝車 330TSI 獵目版。
指導價:25.69萬元;裸車價:21.69萬元。
長4869mm/軸距2841mm/2.0T發(fā)動機(186馬力)。
【滿意】
最滿意的就是這臺車的外觀,因為目前市場上20多萬元的價位,很難*到一臺合資旅行車,大眾CC能夠引入獵裝版本,確實能夠彌補少部分的心愿,因為這個顏值真的太好看了,比三廂版本好看很多。它的動力表現(xiàn)是大眾一貫的主流水平,開起來輕松好開,高速油耗表現(xiàn)不錯。并且它的配置還算豐富,帶主副駕駛帶多向電調(diào)、方向盤加熱,且座椅材質(zhì)(翻毛皮和皮革)不錯,車機支持Carplay和Carlife,帶30色氛圍燈。
【不滿意】
不滿意的就是這臺車后排空間表現(xiàn),因為造型緣故,加上地板中間凸起較高,很影響乘車人的舒適性。再就是這臺車的車機不是很方便,在智能化上稍微欠缺一點。
【駕駛體驗】
這臺獵裝車搭載的是2.0T發(fā)動機,最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,匹配7速濕式雙離合變速箱。就實際駕駛體驗來說,這款經(jīng)過加長的車輛,比大眾CC的轎車版更重,它的行駛質(zhì)感相對符合大眾一貫的調(diào)校水平,但是加速性、推背感要比轎車版要弱一些。得益于前排多向電動調(diào)節(jié),整體舒適性表現(xiàn)滿意,后排空間表現(xiàn)尚可,但座椅略有一些硬。
【油耗】
目前該車油耗百公里9.4升左右,如果駕駛員開車比較猛一點,在城市里面駕駛,油耗會偏高一點。不過這臺車跑高速的時候,油耗比較低,在百公里6升左右。
【總結(jié)】
對于這臺車來說,簡單而言就是有喜歡也有遺憾,喜歡的是它能夠引入國內(nèi)生產(chǎn),前臉、車身前半部分好看;遺憾的是它沒有保持海外版的風格,相比海外的獵裝版,國內(nèi)的跨界風格有點不倫不類,更像是跨界旅行車,而不是獵裝車的感覺,不過考慮到不錯的優(yōu)惠,落地不超過25萬元,它依舊是最好的旅行車之一。
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