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看看哪家院校是頂流河南2023 偶像要不要官宣戀情,看看曾經(jīng)的頂流男偶像鹿晗就知...

來源:好上學(xué) ??時間:2024-06-22

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月尊降臨助力上市,小姐姐來看看高顏值品質(zhì)SUV頂流新...

3月30日,上汽 大眾 高顏值品質(zhì)SUV?Topstream新款 途岳 正式上市,建議零售價為15.86萬元至21.66萬元。新途岳提供5款車型,1.5T和2.0T動力可選,配備大眾IQ.技術(shù),6種車輛顏色可供選擇。即日起購*新途悅可享受置換補貼(老客戶10000元,其他客戶6000元),以及3000元的保險補貼和最高5年的利率。如果新車成功上市,車主還可以獲得價值300元的V豆。有關(guān)詳細(xì)信息,請聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

YUE級別是年輕人取悅自己的高價值選擇

傾聽內(nèi)心的聲音,不負(fù)生活,追求自我價值,是取悅年輕人生活、把快樂放在首位的關(guān)鍵詞。新圓掘途悅為悅己的青春帶來了獨特的體驗。動態(tài)月光設(shè)計、凈效跳躍駕駛控制、純粹的越野體驗和智能智商技術(shù),使這款高品質(zhì)SUV頂級汽車成為他們探索生活邊界的旅程中的好伙伴,并共同努力達(dá)到他們的內(nèi)心LI。

全新途岳的發(fā)布儀式以官方直播的形式啟動。發(fā)布會上,全新途岳車型代言人王鶴棣亮相,駕駛?cè)峦驹篱_啟“尋岳之旅”,培腔橋帶領(lǐng)觀眾體驗全新途岳的“悅己生活”。

動感月光設(shè)計6種汽車顏色,8種變色膜,為您的專屬汽車錦上添花

新款途岳采用全新造型設(shè)計,凸顯SUV的大氣硬朗,同時在細(xì)節(jié)上增加精致感,營造出年輕動感的氛圍。

新途岳的前格柵采用了起伏的潮汐等3D波浪線設(shè)計,靈動而富有層次感。格柵兩端配備了星月交疊矩陣LED大燈的雙層矩陣設(shè)計,由貫穿式燈帶引導(dǎo),并與中央的大眾車標(biāo)相連,帶來如冉冉升起的月亮和大海般的全新視覺效果。立體肋條的前發(fā)動機罩、翼展式下格柵造型、彎月式下護板為SUV營造了強烈的動力感,增強了整車的視覺沖擊力。

新款途岳汽車側(cè)面的腰線貫穿前后,與向上的車窗線相呼應(yīng)。刀片的鋒利邊緣圍繞著下側(cè),提高了離地間隙的視覺感覺;帶有加長輪拱和18英寸大輪轂的拱形月亮加強了其SUV身份,在車輛側(cè)面營造出筆直流線型的姿態(tài)。

來到車尾,寬大的橫向布局和略微傾斜的尾翼設(shè)計充分展現(xiàn)了氛圍,點亮的尾部車標(biāo)增加了新款途岳的夜間辨識度。

新途岳在“月光正義”系列中總共提供了6種車輛顏色,包括:月光藍(lán)、月光霜綠、月光黑石灰、月光紅、月光銀和月光白,在迷人的月光下讓旅行感覺出眾。同時,新途岳還推出了酷越黑色套件,對前臉格柵、后視鏡、排氣裝飾、尾翼、輪轂蓋等多個部位進(jìn)行了黑化處理。其中,悅影的紅色動感黑色輪轂采用黑銀鋪就,紅色線條勾勒,配色吸睛,營造出一種強大、炫酷、動感的感覺。

為了應(yīng)對年輕消費者對個性化外觀的高要求,新途岳還帶來了一項名為配猛“月光定制夜光”的官方變色服務(wù),該服務(wù)包括黑色、紫色、綠色和藍(lán)色四種顏色系統(tǒng)中的八種顏色。緞面、電動、啞光等不同材質(zhì)可供選擇,為熱愛個性化駕駛的悅己年輕人提供了豐富的選擇。

內(nèi)飾方面,新途岳的分層一體式橫向布局儀表盤拓寬了整體布局,同時大量軟性材料的使用增強了座艙的質(zhì)量。新途岳采用了10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和12英寸懸浮式中控屏的組合。雙屏聯(lián)動清晰顯示駕駛信息,雙大屏為駕駛艙增添了數(shù)字化的感覺。此外,配色座椅設(shè)計,結(jié)合頭頂透光面積為1.18平方米的全景電動天窗,使車內(nèi)更加寬敞透明。新途岳的內(nèi)飾還提供了灰色、青色、紅色和金色主題的配色,多種顏色為旅行帶來了良好的心情。

高效率、高經(jīng)濟性和新型1.5T EVO II凈效率發(fā)動機顯示出強大的實力

新款途岳是上汽大眾首款搭載1.5T EVO II凈效發(fā)動機的車型。作為大眾集團的新發(fā)動機,1.5T EVO II凈效率發(fā)動機有兩個核心亮點:高效性和高經(jīng)濟性。它在降低油耗的同時提高了效率,展現(xiàn)了強大的實力。

1.5T EVO II凈效率發(fā)動機的最大功率為118kW,比1.4T EA211發(fā)動機高7.3%;最大扭矩為250牛米,轉(zhuǎn)速范圍也從1750-3000轉(zhuǎn)提高到1750-4000轉(zhuǎn),可以帶來更快的動態(tài)響應(yīng)和更持久、更豐富的動力輸出。在增加動力的同時,搭載1.5T發(fā)動機的新款途岳WLTC綜合油耗降低8.6%至5.93L/100Km,可使用92#汽油。它在動力性能和燃油經(jīng)濟性方面都進(jìn)行了升級,非常適合日常使用。

1.5T EVO II凈效率發(fā)動機中嵌入了許多前瞻性的“黑科技”,包括高效VTG可變旁通渦輪增壓、350bar超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)、MAP雙通道熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),熱效率提高了8.6%;APS等離子氣缸超耐磨涂層、高壓縮比米勒循環(huán)和無限可變流量發(fā)動機油泵等技術(shù)提高了發(fā)動機環(huán)保和車輛經(jīng)濟性,使二氧化碳排放量減少了6.7g/Km。以高效VTG可變通道渦輪增壓為例,與傳統(tǒng)渦輪增壓器相比,它在低轉(zhuǎn)速下的響應(yīng)時間和加速能力顯著提高,使發(fā)動機的整體效率和油耗性能得到優(yōu)化。

正版悅業(yè)體驗全新一代漢德4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)

新款途岳330TSI版本搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機,具備四驅(qū)越野能力,是熱愛戶外、喜歡騎行的用戶的不錯選擇。

新途岳搭載的第三代EA888 2.0T發(fā)動機最大功率為137千瓦,峰值扭矩為320牛米,變速箱為DQ381,換擋速度可達(dá)200毫秒。這一出色的動力組合結(jié)合了雙可變氣門正時、回路冷卻系統(tǒng)和濕油冷卻結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù),使新款途岳在操控方面強大而靈活。

新款途岳330TSI版還搭載了新一代漢德4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實時監(jiān)測每個車輪的抓地力狀態(tài),獨立控制前后動力分配,并自動選擇最佳動力輸出方案以應(yīng)對不同路況,改善動力分配、后輪加速,以及極端極限狀態(tài)解脫性能。HHC坡道輔助、陡坡緩降和EPB電子手剎等功能也使車輛在面對坡道時更加舒適。同時,標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟/運動/越野/越野個性化/雪地/個性化共7種駕駛模式,為用戶提供豐富的駕駛樂趣,在各種戶外場景中輕松駕駛。

智能岳擁有豐富的智商和技術(shù),創(chuàng)造舒適的駕駛和乘坐體驗

在智能配置方面,新途岳搭載了豐富的大眾IQ.技術(shù),為用戶提供便捷、舒適、高價值的用車體驗。

新途岳提供的IQ.智能車聯(lián)功能可以實現(xiàn)智能語音、智能導(dǎo)航、智能娛樂、智能出行、智能車控等多項功能。例如,智能語音助手可以順利進(jìn)行多輪互動對話,準(zhǔn)確執(zhí)行車主指令;智享娛樂整合酷我音樂、喜馬拉雅FM等互聯(lián)網(wǎng)資源,為用戶提供在線短視頻、在線音樂電臺等多元化娛樂功能。

新途岳搭載IQ.360°全景、IQ.Light凌謀矩陣、IQ.Drive智能駕駛管家,利用智能技術(shù)實現(xiàn)輔助視覺、輔助駕駛、輔助停車。IQ.Light Eye Matrix結(jié)合了全天候大燈、前流水轉(zhuǎn)向燈、AFS自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和彎道轉(zhuǎn)向輔助等多種功能;IQ.Drive智能駕駛管家涵蓋全程智能駕駛輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶自動制動的碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能。整車配備了15個雷達(dá)和5個攝像頭,可以實時感知周圍環(huán)境,準(zhǔn)確處理不同情況,讓出行變得輕松安全。

此外,途岳新車還提供了33個儲物空間、12向電動調(diào)節(jié)座椅、*無線充電、后排C型和A型接口、升級的踢感電動尾門,并配備了帶低音炮的BEATS音響系統(tǒng),為用戶提供了合理的布局和舒適的駕乘體驗。

高顏值、高效率、全面升級的智能配置使新途岳成為主流SUV市場的高價值選擇,為用戶帶來“岳級”的驚喜體驗?,F(xiàn)在,我們正在訂購一輛新的途岳,并跟隨王鶴棣乘坐頂級高品質(zhì)SUV踏上“悅之旅”。

【本文來自易車號作者汽車之訊,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)】

多維解析跨界SUV的頂流作品,看看小鵬G6如何戰(zhàn)勝M/Y ...


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小鵬G6 正式上市后,需要思考的問題是先平復(fù)情緒再多維分析。

要點概述:

  1. 性能優(yōu)勢
  2. 智能硬件
  3. 橫向?qū)Ρ?

想要分析出一輛車的性價比,首先要深度了解車輛的參數(shù),隨后必須要進(jìn)行橫向?qū)Ρ取?

所以下面先來看車,G6的車身尺寸為4753*1920*1650毫米,軸距為2890毫米,車輛采用跨界設(shè)計方案,整體風(fēng)格與 特斯拉 Model Y 等車相同;車輛的懸架結(jié)構(gòu)也一樣,是前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架,這也是普通車輛的頂級標(biāo)準(zhǔn)。

下面看一看車輛的設(shè)計。

G6采用 小鵬 SEPA2.0·扶搖架構(gòu)打造,關(guān)于架構(gòu)與平臺的整體概念就不多講了,畢竟大多數(shù)汽車愛好者并不懂;所以咱們就講車輛的細(xì)節(jié)與亮點,跨界SUV追求的是操控和性能,小鵬G6在這兩方面都沒有令人失望。

  • 20.99、22.99萬,580公里續(xù)航版本,6.6秒破百,后驅(qū)
  • 23.49、25.49萬,755公里續(xù)航版本,5.9秒破百,后驅(qū)
  • 27.69萬,700公里續(xù)航版本,3.9秒破百,四驅(qū)

不談架構(gòu),就看結(jié)果。

沒有什么比結(jié)果更有說服力。

小鵬G6后驅(qū)版本是同級車?yán)锛铀僮羁斓?,操控水平自然也是頂流,因為用的是高?biāo)準(zhǔn)的懸架和最有駕駛樂趣的后驅(qū)平臺,后驅(qū)系列可以帶來富有*且*的駕駛感受;而求穩(wěn)、求快、求越野脫困能力的話, 這臺車也有四驅(qū)選項,所以G6確實是足夠全面的。

電動汽車只討論性能和操控還不夠,車輛必須有高標(biāo)準(zhǔn)的智能座艙和智駕能力才能滿足挑剔基游的Z時代人群。

那就先來看智能座艙的標(biāo)準(zhǔn):

  • 14.96英寸車機屏幕
  • 內(nèi)核以 高通 驍龍6125芯片為核心
  • 搭載Xmart OS
  • 支持面部識別
  • 支持四區(qū)域語音喚醒、免喚醒指令操作、語音連續(xù)識別等

智能座艙沒有什么不足,該有的功能都有了。

再來看智駕系統(tǒng),這是小鵬G6除性能操控以外的超大亮點。

基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn):

  • 英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛系統(tǒng),580/755km續(xù)航版本的高配選項和四驅(qū)版本用雙芯片,算力分別為254 TOPS和508 TOPS
  • 標(biāo)配12個攝像頭
  • 標(biāo)配12個超聲波雷達(dá)
  • 標(biāo)配5個毫米波雷達(dá)

重點是580/755公里續(xù)航的后驅(qū)高配版本和四驅(qū)版本,標(biāo)配了兩個激光雷達(dá)!

小鵬G6是搭載激光雷達(dá)的SUV里價格最低的選項,但并不是依靠降低驅(qū)動平臺的標(biāo)準(zhǔn)來騰出使用激光雷達(dá)的成本空間!而是兼顧了性能操控、智能座艙和高標(biāo)準(zhǔn)的智駕系統(tǒng)。

這臺車不僅支持高速路段的自動輔助駕駛,上述三個版本還支持城市路段的自動輔助駕駛。

雖然現(xiàn)在還是標(biāo)準(zhǔn)L2級駕駛程序,但后驅(qū)隨著OTA是有可能實現(xiàn)L3級甚至更高標(biāo)準(zhǔn)的。

其他配置無需贅述悔鋒擾,該有的都有。

所以現(xiàn)在就可以開始橫向?qū)Ρ攘?,第一個參考車輛當(dāng)然是特斯拉Model Y。

此車的尺寸為4750*1921*1624毫米,軸距2890毫米,再來重復(fù)一下小鵬G6的尺寸:4753*1920*1650、軸距2890毫米,兩車的軸距相同,長、寬、高基本一致,所以空間方面無需進(jìn)行解讀。

Model Y后驅(qū)版本6.9秒破百,續(xù)航只有545公里,相比G6 580系列已經(jīng)在動力和續(xù)航兩方面處于劣勢,可是售價卻要26.39萬,起售價高出5.4萬元;而相比G6后驅(qū)旗艦版仍舊多九千元,可是續(xù)航卻少了整整210公里!這就是差距。

Model Y四驅(qū)版本有兩個選項,31.39萬的版本有660公里的續(xù)航,破百成績5.0秒;旗艦版價格高達(dá)36.39萬,但續(xù)航只有615公里,破百成績是3.7秒,但是實測是在4秒以外。

所以小鵬G6四驅(qū)版本仍舊有最高8.7萬元的價格優(yōu)勢,同時還有動力和續(xù)航的優(yōu)勢。

然而至此還不算結(jié)束,特斯拉汽車以智能自動輔助駕駛見長,可是Model Y的智駕系統(tǒng)硬件標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不能與小鵬G6相提并論;該車只有8個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和一個毫米波雷達(dá)。

小鵬G6至少多出4個攝像頭和4個毫米波雷達(dá),三個高配版本還多出兩個激光雷達(dá)。

差距是巨大的,在智能駕駛方面小鵬G6以高標(biāo)準(zhǔn)的硬件組合打好了為未來升級的基礎(chǔ),可是Model Y的升級極限就要低一些了。

總結(jié):在跨界SUV車型里,曾經(jīng)最火的是特斯拉Model Y,可是現(xiàn)在與小鵬G6相比總有些相形見絀了。

何小鵬和王鳳英的老少相攜的組合果然沒有令人失望,小鵬汽車同樣完成了深蹲再起跳。

該車已經(jīng)斬獲超3.5萬個訂單,相信這臺車必然能成為中高端跨界SUV的銷量標(biāo)桿。

編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島,天和MCN發(fā)布碧旦,歡迎轉(zhuǎn)贊評

【本文來自易車號作者天和汽車科學(xué)島,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)】

偶像要不要官宣戀情,看看曾經(jīng)的頂流男偶像鹿晗就知...


看看哪家院校是頂流河南2023 偶像要不要官宣戀情,看看曾經(jīng)的頂流男偶像鹿晗就知... 導(dǎo)語:偶像要不要官宣戀情的這個問題不僅困擾了無數(shù)偶像明星,如今居然連帶貨主播都有這樣的銀手旅疑慮了。

近期《非誠勿擾》中,有一個男嘉賓是奢侈品帶貨主播,透露自己上一段感情經(jīng)歷結(jié)束居然是因為自己身為帶貨主播不能公開和女朋友的關(guān)系。

孟非隨即調(diào)侃了一句:因為*的是奢侈品,保持單身形象很有必要。

隨后,孟非就男嘉賓的故事問了場上嘉賓一個問題:為什么有些藝人可以大方戀愛,有些卻遲遲不說?

這期《非誠勿擾》黃圣依也有參加,她表示:很多偶像不能公開戀情,不僅是因為人設(shè),也因為公司不讓,鋒凳但是演員更多的是用作品說話,所以對于戀情的官宣就沒有那么多禁忌了。

其實我也很贊同黃圣依的觀點,如果你拿作品說話,那么就不用怕官宣戀情導(dǎo)致粉絲流失,沒有*過男友或女友人設(shè),也就不存在粉絲幻想破滅,說到底,不管是演員還是歌手,有作品才有自由戀愛的底氣。

節(jié)目播出后,偶像要不要官宣戀情這個問題也引起了眾多網(wǎng)友的討論。

女友粉:一邊*單身人設(shè)吃紅利一邊隱瞞粉絲,脫粉回踩

真愛粉:我希望我的偶像能官宣,會祝福。

吃瓜群眾:只要他能承受后果,無所謂。

黃圣依也在微博上再次回應(yīng):這個問題沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的答案,每個人都有戀愛的權(quán)利,但如果你的定位是男友人設(shè),粉絲類型也是女友粉居多,那就要想清楚官宣戀情后給事業(yè)帶來的沖擊和損失,如果覺得自己可以承受,遵從內(nèi)心就好。

這不由得讓我想起了3年前鹿晗關(guān)曉彤官宣戀情至微博癱瘓的事。

鹿晗在2018年前可以算得上是 娛樂 圈的頂流男偶像,雖然沒什么值得稱贊的作品,但憑著帥氣的容貌還是圈了一*女友粉。

在2017年國慶,鹿晗毫無預(yù)警地宣布了和關(guān)曉彤的戀情,立馬上了多薯冊個熱搜。

很多網(wǎng)友都不敢相信,以為是被盜號了,是假新聞。

結(jié)果沒想到鹿晗關(guān)曉彤的工作室都發(fā)祝?;貞?yīng)了。

這下真是冷水澆熱油,炸鍋了,微博服務(wù)器也因此癱瘓,連正在結(jié)婚的程序員不得不終止婚禮來修復(fù)系統(tǒng)。

正在拍婚紗照的準(zhǔn)新娘跑了,因為妝哭花了,沒法拍了。

鹿晗43萬粉絲的個站“朝鹿”脫粉了,這是鹿晗出道時就有的老站,也是鹿晗最大的粉絲個站。

當(dāng)然也有祝福的,但數(shù)量比起呼天搶地的女友粉們可以忽略不計了。

除了鹿晗受到了脫粉的影響,另一邊的關(guān)曉彤更是遭到了無數(shù)的謾罵。

鹿晗的人氣也因此受到巨大影響,事業(yè)開始滑坡。

2018年以前,鹿晗一年至少4張專輯,官宣戀情后,2018年僅有1張,2019年2張。

跟關(guān)曉彤主演的《甜蜜暴擊》遭遇無數(shù)惡評。

2019年上映的《上海堡壘》,票房僅僅只有1.24億人民幣,也成為了國產(chǎn)科幻片的反面教材。

也就是2020年鹿晗轉(zhuǎn)變形象出演《穿越火線》《在劫難逃》才重新獲得肯定,但事業(yè)人氣還是無法跟官宣戀情前比擬。

曾經(jīng)的頂流都因為官宣戀情導(dǎo)致事業(yè)遭遇滑鐵盧,何況現(xiàn)在的一些叫不出名字的男偶像呢。

又想立男友人設(shè)靠粉絲賺錢,又想談戀愛,被發(fā)現(xiàn)后又不承認(rèn),這不是作死嗎?

不管立沒立單身人設(shè),與其隱瞞戀情還不如坦坦蕩蕩開誠布公,不論公不公開都已經(jīng)談了,這個是事實。欺騙隱瞞,被發(fā)現(xiàn)后還死不承認(rèn),是對粉絲和戀人的雙向傷害,反而會落得個沒有擔(dān)當(dāng)?shù)脑u價。

就像鹿晗,雖然公開戀情,遭遇了大量脫粉,但也有很多網(wǎng)友認(rèn)為他很有擔(dān)當(dāng),如今他和關(guān)曉彤的戀情也獲得了大眾的肯定和支持。

END.

偶像要不要官宣戀情,你怎么看?

以上就是好上學(xué)整理的看看哪家院校是頂流河南2023 偶像要不要官宣戀情,看看曾經(jīng)的頂流男偶像鹿晗就知...相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多信息,敬請查閱好上學(xué)。

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