中國一汽汽車系列大全(中國一汽是國企還是央企)

1月19日，一汽集團(tuán)舉辦了新年年會，會上對2021年進(jìn)行了總結(jié)，并正式發(fā)布了全新品牌標(biāo)識，以及2022年的經(jīng)營總體目標(biāo)。

2021年，一汽集團(tuán)累計銷售整車350萬輛，較去年的370.6萬輛，下降5.56%。

一汽整體銷量下滑，主要受一汽-大眾銷量的影響。據(jù)了解，一汽-大眾在2021年共完成185.8萬輛銷量，同比下降14.06%，不過也依舊位居國內(nèi)車企銷量首位。對此一汽集團(tuán)表示，在芯片供應(yīng)情況嚴(yán)峻的2021年，中方與德方全體系搶資源、保生產(chǎn)、多方協(xié)調(diào)芯片供應(yīng)，將影響降至了最小。

出人意料的是，在豐田大規(guī)模減產(chǎn)的情況下，一汽-豐田在2021年累計銷售86萬輛，取得了全年銷量同比上漲6.8%的成績。

在自主品牌層面，紅旗品牌逐漸成為一汽在自主品牌領(lǐng)域的代表。數(shù)據(jù)顯示，2021年，紅旗品牌全年銷量突破30萬輛，同比增長50.1%，在國內(nèi)高端汽車品牌第二陣營排名第一位。至此，自四年前的年銷4700多輛，到如今的年銷30萬輛，紅旗已實現(xiàn)63倍的增長。

解放品牌在2021年實現(xiàn)銷量44萬輛，相較2020年的47.4萬輛，下降7.17%，在商用車市場，獲得中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”。

總體來看，雖然整體銷量有小幅度下滑，但得益于紅旗高端車型的銷量增長，一汽2021年營業(yè)收入達(dá)7070億元，同比增長1.4%。據(jù)悉，這是一汽集團(tuán)自1953年建廠以來，營收首次突破7000億大關(guān)。

而立足2021年，一汽對2022年也有了更多的期待。

據(jù)了解，一汽計劃在2022年銷售整車410萬輛，同比增長17.1%；營業(yè)收入7700億元，同比增長8.9%；市場占有率達(dá)到15%；研發(fā)經(jīng)費投入強度超過3%，力爭達(dá)到3.5%，其中自主品牌的研發(fā)經(jīng)費達(dá)到8%左右。

中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東在會上表示，“一汽將用‘可以全部推倒重來，必須歸零創(chuàng)新構(gòu)建’的思維，全新打造‘一體化、少件化、軟件化’的全新一代汽車產(chǎn)品平臺和技術(shù)平臺，努力成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的策源地，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新成果和能力行業(yè)領(lǐng)先的目標(biāo)?！?

事實上，過去的一年，一汽在研發(fā)方面總投入214.2億元，同比增長3.9%，占營收比重達(dá)3%，全面創(chuàng)新驅(qū)動主線更加突出，發(fā)展后勁大幅增強。研發(fā)的進(jìn)一步增加，也為一汽帶來了更多的可能。

會上，一汽還發(fā)布了全新品牌標(biāo)識，新標(biāo)識取消了藍(lán)色背景以及外環(huán)，整體更為簡潔，藍(lán)色線條勾勒著中心的數(shù)字“1”與代表“汽”的羽翼。另外，羽翼也變?yōu)閮蓚€字母“E”，分別代表Environment和Enjoy，向外界傳達(dá)了其打造世界一流、環(huán)境友好（綠色低碳）、深受消費者喜愛的移動出行服務(wù)公司的愿景。