成都高鐵專科學校排名前十 技校哪個學校最好

A. 高鐵列車的設計與*屬于什么專業(yè)

與高鐵相關(guān)的專業(yè)有哪些
1、車輛工程
很多家長一提到車輛工程碧型就自然而然地認為是和轎車有關(guān)的設計*。其實機車、軍用車、各種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容。但是不同學校研究的側(cè)重點不一樣，比如說：西南交通大學、北京交通大學、同濟大學在鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設計*方面比較有特色。吉林大學、東北大學(分數(shù)線,專業(yè)設置)在工程車輛比如重型運輸車、大型吊車、挖掘機、壓路機、工程搶險車等比較專長。天津大學(分數(shù)線,專業(yè)設置)、西安交通大學、上海交通大學、清華大學在車輛發(fā)動機（內(nèi)燃機）方面實力較強。
本專業(yè)要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設計與*的基礎理論，學習微電子技術(shù)、計算機應用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識。具有進行機械和車輛產(chǎn)品設計、*及設備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力，能夠勝任軌道交通車輛設計、*、運用管理工作的工程人才。
2、軌道交通信息與控制
軌道交通信號與控制專業(yè)即原來的鐵路信號技術(shù)，主要培養(yǎng)掌握自動控制理論、軌道交通控制技術(shù)、計算機原理及應用技術(shù)、傳感器及檢測技術(shù)、可編程控制器原理及應用、電力電子技術(shù)等方面的基礎理論、專門知識與基本技能，在高速鐵路、客運專線、地鐵及城市軌道交通領(lǐng)域的信息和控制專門人才。
學生畢業(yè)后主要從事高速鐵路、地鐵、和城市軌道交通、廠礦企業(yè)鐵路等領(lǐng)域中信息和控制方面的研究、設計、開發(fā)、系統(tǒng)集成、施工和管理等工螞賀作。
全國目前有33所高校開設了這個專業(yè)，排名比較靠前的有北京交通大學、西南交通大學、蘭州交通大學、大連交通大學。
3、機械設計*及其自動化
機械設計*及其自動化專業(yè)主要學習機械設計與*的基礎理論，學習微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，學生會受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，運用先進設計*技術(shù)的理論與方法，解決現(xiàn)代工程領(lǐng)域中的復雜技術(shù)問題，以實現(xiàn)產(chǎn)品智能化的設計與*。
這也是一個被稱作“萬金油”的寬口徑專業(yè)，學生以后不管是就業(yè)還是轉(zhuǎn)行都有著很大的選擇空間。
全國目前有500所的高校都開設了這個專業(yè)，是最為普遍的高校專業(yè)。但研究方向是鐵路機車車輛的主要還是一些交通類的院校：北京交通大學、中南大學、西南交通大學、華東交通大學、大連交通大學。
4、交通設備與控制工程專業(yè)
交通設備與控制工程專業(yè)主要學習交通設備和機電系統(tǒng)設計的技術(shù)理論、基本知識。掌握交通設備整車、機電系統(tǒng)整體和零部件、各裝置的結(jié)構(gòu)性能和設計方法，*檢修的工藝方法，故障診斷、檢測方法和運用能力。同時還要學習專業(yè)相關(guān)的電工電子技術(shù)和計算機基本知識技能，較系統(tǒng)地掌握交通設備機電系統(tǒng)信息與控制技術(shù)，具有解決機電一體化問題的能力。
目前全國開設這個專業(yè)的院校僅有12所，學生畢業(yè)后就業(yè)優(yōu)勢非常明顯。排名靠前的有中南大學、哈爾濱工業(yè)大學、西北工業(yè)大學、重慶交通大學、北方工業(yè)大學、大連交通大學。
5、電氣工程與自動化
電氣工程及自動化是一門專業(yè)性很強的學科，學生主要學習電工技術(shù)、電子技術(shù)、信息控制、計算機技術(shù)等方面較寬廣的工程技術(shù)基礎和一定的專業(yè)知識。本專業(yè)主要特點是強弱電結(jié)合、電工技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合、軟件與硬件結(jié)合、元件與系統(tǒng)結(jié)合。學生受到電工電子、信息控制及計算機技術(shù)方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術(shù)分析與控制技術(shù)問題的基本能力。
在高鐵技術(shù)中，經(jīng)常用到這個專業(yè)的研究方向是軌道牽引電氣化。側(cè)重培養(yǎng)軌道交通車輛牽引傳動與控制，牽引供電系統(tǒng)的研究、設計、維護與管理等方面高級技術(shù)人才。以這個研究方向為主的院校有北京交通大學、西南交通大學、華東交通大學。

B. 朋友們，學開火車，動車，高鐵的，應該學什么專業(yè)，謝謝

鐵路?？茖W校，一般屬于大中專

C. 開高鐵和開火車是學什么專業(yè)

機車車輛專業(yè)是適應社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，能從事電力機內(nèi)車檢容修、運用、維護、測試、實驗及機務管理工作。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在國有鐵路、地方鐵悶慧派路、城市地鐵及輕軌、具有專用鐵路的大型企業(yè)的電力機車運用、檢修、技術(shù)管理和行政管理等部門從事以下工作：1、電力機車運用工作；2、電力機車維修和養(yǎng)護工作；3、機務系統(tǒng)的技術(shù)管理工作；4、機務系統(tǒng)的行政管理工作。

D. 鐵路最好的5個專業(yè)

鐵路最好的5個專業(yè)有高鐵乘務專業(yè)、軌道供電專業(yè)、動車車輛專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)。

1、高鐵乘務專業(yè)。 高鐵乘務專業(yè)是女生們在高考中會選擇的熱門專業(yè)，畢業(yè)后惡意到各大鐵路組織或單位從事動車和高鐵乘務服務工作，薪資待遇和就業(yè)前景都非常好。

4、通信信號專業(yè)。 鐵路學校的通信信號專業(yè)在課程上包括車站信號、區(qū)間信號、工程設計與施工以及一些企業(yè)管理和專業(yè)英語等課程。畢業(yè)后可以到全國或地方的一些鐵路部門或單位從事鐵路信號技術(shù)性工作。

5、線路工程專業(yè)。 鐵路學校的這一專業(yè)培養(yǎng)的學生是可以從事電線路規(guī)劃和設計、*與施工、運行與維護等方面的鐵路高級工程技術(shù)人才，其中全國開設輸電線路工程專業(yè)最好的學校有華北電力大學、東北電力大學、南京工程學院以及三峽大學等院校。

E. 想在高鐵站工作，需要哪種專業(yè)

1.動車來、高鐵乘務員：這些工自作主要是負責引領(lǐng)乘客乘車、核對車票、為乘客擺放行李、為旅客提高全方位服務。這些都是我們乘車經(jīng)常接觸到的。

2.車站售票、檢票員：車站的售票大廳里面的售票員，車站門口的檢票員，候車室上車的檢票員這些都是屬于高鐵乘務專業(yè)學生畢業(yè)后的工作。

3.車站安檢員：車站的安全是極為重要的，我們進站乘車都是通過安檢，有機器檢查，還有一次人工檢查。

4.鐵路客服：客服大家都不陌生，乘車的過程中有廣播的語音播報，然后還有鐵路的客戶中心，我們打*需要咨詢什么，都會有小哥哥和小姐姐接*，這些也是。
高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取?

高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。

幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

F. 高鐵這個專業(yè)怎么樣

什么是高鐵專業(yè)？
一、我國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
我國鐵路系統(tǒng)瞄準世界鐵路先進水平，運用后發(fā)優(yōu)勢，博采眾家之長，堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時間，推動我國高速鐵路技術(shù)走在世界最前列。2010年底，我國鐵路營業(yè)里程達到9.1萬公里，居世界第二位;投入運營的高速鐵路營業(yè)里程達到8，358公里，居世界第一位。2012年高鐵預計將建成通車6552公里，合計13，000公里以上。新線合計7，901公里，共計98，901公里?，F(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。

1.高速鐵路是優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

2010年12月7日，國務院副總理 *** 在第七屆世界高速鐵路大會上表示， *** 已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今后將在財政投入、建設用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營環(huán)境等方面加大支持力度。《中長期路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客鐵貨分線，建設客運專線1.2萬公里以上。2008年，國家對《規(guī)劃》進行了調(diào)整，確定到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上，建設客運專線1.6萬公里以上。以上規(guī)劃將提前到2015年完成。
2.中國高鐵運營效果
我國高速鐵路運營總體情況是好的。線路基礎、通信信號、牽引供電、動車組等主要行車設備質(zhì)量穩(wěn)定可靠，運行安全平穩(wěn)。我國高速鐵路的發(fā)展，為人民群眾創(chuàng)造了美好生活的新時空，不僅為人們出行提供了極大便利，而且?guī)砹巳藗兩罘绞降母淖?，贏得了社會各界的贊譽。

3.中國需要高速鐵路

節(jié)假日期間大量乘客滯留大城市火車站的現(xiàn)象仍舊存在;能否*到一張自己想要的火車票，依舊是大多數(shù)旅客心頭揮之不去的擔心。中國鐵路運輸能力的明顯不足。高速鐵路具有速度高、能力大、能耗低、占地少，污染小和安全穩(wěn)定的優(yōu)勢，在世界能源處于緊張狀態(tài)的情況下，發(fā)展高速眾望所歸。中國鐵路運能不足，競爭力不高，加以環(huán)保和節(jié)能問題，這些都昭示著一個事實：中國需要高速鐵路——客運專線。
二、中國高速鐵路發(fā)展前景
自2009年10月我國第一條高速鐵路武廣高鐵運營以來，至今已經(jīng)開通了鄭西、京滬等高速鐵路。大大加快了我國高速鐵路的發(fā)展，但是在高速鐵路發(fā)展的同時應該看到中國高速鐵路發(fā)展具有很大的先天不足。
第一、中國高速鐵路機車沒有自主知識產(chǎn)權(quán)，中國的GRE和諧號動車原型是從日本新干線和德國西門子進口的，而這些進口機車設計時速最高為300km/h，至于我們所說的350km/h是在吃掉機車的安全系數(shù)以后達到的，安全性大打折扣。

第二、我國高速鐵路票價相對較貴。以鄭西高鐵為例，從洛陽龍門至西安北二等座位185，一等座為298.而普通硬座列車僅為60。從洛陽開車至西安約為5小時，普通列車也為5小時，乘坐高鐵為1.5小時。對于一般乘客對時間要求不嚴格，對于他們的最優(yōu)選擇是普通列車。

第三、我國高鐵每公里單位造價約為1億元人民幣。而航空運輸?shù)臋C場以中國最先進的首都國際機場總造價也僅為270億元人民幣與京滬高鐵2209億元的造價相比簡直是小巫見大巫。以成都到北京的動車為例，動車二等座全價位550元，而豪華軟臥售價高達2100元。成都飛往北京的航班全價也僅有1000余元，而且包含燃油基建等費用，即使在高油價的今天也遠比高鐵便宜。何況高鐵無論再快也比不上飛機在天上飛。所以我認為，在里程超過800公里兩地不適宜發(fā)展高鐵，應投資在航空運輸方面。

第四、我國高速鐵路的其他配套基礎設施遠遠落后于高鐵建設，以京滬高鐵為例，京滬高鐵除了北京和上海是在原有車站基礎上新增的線路外，其余22個火車站均為異地新建而成。而異地建成的車站有的甚至建設在田野上，炸平的山崗上新建的高鐵站距離原有火車站數(shù)公里，有的相距幾十公里。連接新舊火車站的道路卻離建成遙遙無期，人們乘坐高鐵極為不便。

第五、自金融危機以來，中國 *** 出臺了4萬億的 *** 內(nèi)需的計劃，其中一個重要的項目就是加強高速鐵路的建設。而在今天5月份的CPI漲幅達到34個月以來的最高點，4萬億投資計劃的弊端日益顯現(xiàn)，大規(guī)模的基礎建設投資，沒有與之匹配的消費，引起的通脹已經(jīng)引人擔憂，在這時如果繼續(xù)投資高速鐵路項目，可能會加劇通貨膨脹，因此在宏觀經(jīng)濟背景下，高鐵發(fā)展前景可能會受到一定影響。

但是在中央 *** 的政策下，我國高速鐵路在未來幾年還是會進入大發(fā)展時期屆時，我國高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內(nèi)交通圈。到2015年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網(wǎng)將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。高速鐵路的發(fā)展在面向21世紀的中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，將產(chǎn)生深遠的意義和影響。
高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景分析：

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導級別35萬人民幣左右。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。

據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2015年到2016年地鐵建設投資規(guī)劃額為21568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

所以說現(xiàn)在這個專業(yè)的就業(yè)情況很不錯，所以我就分享給大家了，大家不難看出來這個專業(yè)很需要人才，在以后的許多時候的前途都很不錯。

G. 高鐵行業(yè)有哪些崗位啊

1、動車、高鐵列車乘務員：負責引導、驗票動車、高鐵列車，為旅客提供全方位服務。

2、列車員：在火車車廂和高鐵餐廳工作，主要為乘客提供餐飲服務，驗票。制服餐飲吧乘務員鐵路服裝。

3、車站售票員：負責車站票務服務。

4、車站檢票員：負責檢票進站旅客車票。

5、車站旅客：在候車室、站臺為旅客提供引導服務。

6、站場安全檢查員：為進站旅客提供安全檢查服務。

7、鐵路客戶代表：通過全國鐵路局客戶服務中心的網(wǎng)上手冊和自助語音服務，接受與鐵路客貨服務有關(guān)的各種咨詢、投訴和建議。

8、乘務安全員（包括地鐵、輕軌）：協(xié)助乘務、警務人員負責列車安全工作。

(7)火車高鐵方面的專業(yè)擴展閱讀：

高鐵工作人員工資構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目乘務員的工資和所屬的城市有很大的差異。

有的乘務員所屬的公司來自一線城市，有的乘務員的公司在二三線城市，所以他們的工資還是有較大的差距的。一線城市中乘務員的工資大概會有7000千左右。

而二三線城市的乘務人員的工資可能只有4000千多一點，因為消費水平也很大的主導了工作人員的工資。所以乘務員的工資在城市間的差距是很大，但是這份工作的工資和普通的公司白領(lǐng)的工資是基本一致的，能夠保證人的正常生活。

再者，根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距?？傊哞F乘務員的工資待遇還是很不錯的。

根據(jù)我國（中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規(guī)模將突破5萬億元。按照高鐵乘務專業(yè)人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間。

全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人。高鐵乘務員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面。高鐵乘務專業(yè)學生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊。

H. 學鐵路學校什么專業(yè)最好

目前，鐵路比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務專業(yè)、動車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。
高鐵乘務專業(yè)：也叫鐵路客運服務專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調(diào)度、人事管理等方面復合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務禮儀》等。學生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及人事管理工作。
動車車輛專業(yè)：也叫電力機車運用于檢測專業(yè)，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養(yǎng)、機電設備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機車構(gòu)造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》等。學生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機車檢修和維護保養(yǎng)、技術(shù)指導和管理工作。
軌道供電專業(yè)：也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎課程、《計算機應用基礎》、《電工基礎電子技術(shù)》、《機械制圖》等。學生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運行、牽引變電所設備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護、故障分析與處理等工作。
通信信號專業(yè)：也叫鐵道通信信號專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號的運行與檢修,室內(nèi)外信號設備調(diào)試和監(jiān)控，設備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎》、《電子技術(shù)基礎》、《電機拖動》《電機拖動》等。學生畢業(yè)從事信號設備施工、操作、檢測、調(diào)試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業(yè)：也叫線路工程測量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機械制圖》、《電工基礎》、《工程力學》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)》等。學生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護工作。以上供參考

I. 高鐵屬于什么專業(yè)

高鐵乘務專業(yè)。

高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷。

(9)火車高鐵方面的專業(yè)擴展閱讀：

主要課程是旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。

按當前國家對高等教育的區(qū)分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統(tǒng)一高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡稱統(tǒng)招。參加全國統(tǒng)一成人高考考試，由教育部統(tǒng)一錄取，簡稱成教。西安高鐵乘務員學校屬于成教體系，由國家教育部正式錄取，學生畢業(yè)即可頒發(fā)國家承認正式文憑。

最新發(fā)布的我國高職院校?？圃盒Ｅ琶?，排名前五的最好是大專學校分別是： 深圳職業(yè)技術(shù)學校、擾此塵南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學校、金華職業(yè)技術(shù)學校、無錫職業(yè)技術(shù)學校及其北京電子科技職業(yè)學校。2022年最新發(fā)布的我國高職院校?？圃盒Ｅ琶?。

排名前十的最好是大專學校分別是：深圳職業(yè)技術(shù)學校、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學校、金華職業(yè)技術(shù)學校、無錫職業(yè)技術(shù)學校、北京電子科技職業(yè)學校、淄博職業(yè)學院、順德職業(yè)技術(shù)學校、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學校、廣東輕工職業(yè)技術(shù)學校、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學校。江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學校，這緩禪所高等職業(yè)院校不僅僅是雙高計劃中的A檔高等院校，或是我國示范的高等職業(yè)院校。

而且他在中國的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新這一塊成績顯著，也是在其中的意味著高等院校。該校在江蘇省的高等職業(yè)院校之中歸屬于頂級的那一批，他在農(nóng)林類的技術(shù)專業(yè)辦學質(zhì)量很高。設立得好就業(yè)的專業(yè)有林業(yè)技術(shù)，園林技術(shù)，農(nóng)作物生產(chǎn)工藝，園藝技術(shù)，獸醫(yī)這些。西安航空職業(yè)技術(shù)學校，西安航空在航空公司，空乘專業(yè)層面的技術(shù)專業(yè)，在全國各地是數(shù)一數(shù)二的。

假如學生們的型體好，自身有點兒藝術(shù)生文化課功底得話，可以選擇空中乘務專業(yè)，每一所高等院校的高鐵乘扒睜務專業(yè)的學生們，就業(yè)機會及其就業(yè)質(zhì)量幾乎是最大的。設立得好就業(yè)的專業(yè)有物理化學檢測與質(zhì)量檢測技術(shù)性，四軸飛行器維修技術(shù)，飛機發(fā)動機裝飾設計技術(shù)性，焊接工藝與自動化技術(shù)這些。天津職業(yè)大學， 其眼視光技術(shù)技術(shù)專業(yè)被納入“我國示范高職高專院校建設計劃”，是中央預算關(guān)鍵適用建設專業(yè)。

成都職業(yè)學校排名前十有如下：

1.四川理工學院技師學院

四川理工技師學院是由人力資源和社會保障部門管理的技工院校。有電子商務、工業(yè)自動化儀器儀表裝配與維修、化學分析與檢驗、化學工藝、化學制藥、環(huán)保與檢驗、會計、機電設備安裝與維修、機械設備維修、建筑、食品加工與檢驗、市場營銷、物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)。

學前教育、計算機網(wǎng)絡應用、3D打印技術(shù)應用、機電一體化技術(shù)等。四川技師學院是在四川化工學校的基礎上成立的。

2017年，四川理工技師學院正式走進高校，全力打造國家重點技師學院。其師資力量不容小覷，學費低廉，一年2000元左右，還有家庭困難學生一年4000元的補助，是農(nóng)村學生的不二之選。

2.四川礦產(chǎn)機電技師學院

四川礦產(chǎn)技師學院是隸屬于四川省地質(zhì)礦產(chǎn)局的一所公立高校。學校占地260畝，固定資產(chǎn)1.5億元。學校有數(shù)控實訓基地、電工電子實訓基地、地質(zhì)工程實訓基地、汽車維修實訓基地、建筑工程實訓基地、經(jīng)濟與管理實訓基地、信息技術(shù)實訓基地等150多個實訓場所。

配備了3500多套先進的實訓設備，校園網(wǎng)絡覆蓋全校，圖書館擁有1000多臺電腦和30多萬冊圖書。體育設施能滿足教學和師生體育鍛煉的需要。

3.成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學院

成都市人民*舉辦的第一所高職院校，四川唯一以農(nóng)業(yè)為主的高職院校，973計劃、863計劃為高校，高職院校人才培養(yǎng)水平評價為優(yōu)秀學校。入選教育部“百校工程”、“現(xiàn)代學徒制”試點項目、四川省示范性高職院校、四川省優(yōu)質(zhì)高職院校建設計劃。

是中國農(nóng)業(yè)學會教育專業(yè)委員會副理事長單位，中國職業(yè)教育學會農(nóng)業(yè)專業(yè)委員會副理事長單位，全國職業(yè)院校鄉(xiāng)村振興合作聯(lián)盟副譽辯理事長單位。

全國文明單位、全國科普教育基地、全國新型職業(yè)農(nóng)民培育示范基地、成都國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、科技支撐型高校；與中國農(nóng)業(yè)科學院共建國家動植物疫病防控技術(shù)研發(fā)中心。

4.成都鐵路工程學校

成都鐵路工程學校，位于中國西南的四川盆地，位于成都市郫縣。是首批國家級中等示范學校，國家重點普通中等專業(yè)學校，西南地區(qū)唯一的鐵路建設中等職業(yè)學校，教育部、建設部確定的建筑行業(yè)緊缺人才培養(yǎng)基地。

學校在60多年的辦學歷程中，培養(yǎng)了大批專門人才，為祖國鐵路建設和培虛槐地方經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。時至今日，仍有數(shù)以萬計的鐵工子弟戰(zhàn)斗在祖國的萬里鐵路線上。近年來，學校狠抓招生、就業(yè)、教育、教學三個環(huán)節(jié)，逐步形成了自己的辦學特色。

5.成都鐵路衛(wèi)生學校

成都鐵路衛(wèi)生學校，創(chuàng)建于1947年，是國家級重點中等職業(yè)學校，四川省首批示范中等職業(yè)學校，教育部德育實驗基地，護理專業(yè)是教育部首批示范專業(yè)，成都市示范單位，職業(yè)教育先進學校。

學校開設護理、口腔醫(yī)學、口配友腔技術(shù)、藥學、檢驗等十余個專業(yè)?，F(xiàn)有注冊學生8000余人，在校學生6300余人，教學班100余個。2009年秋，學校被確定為四川省藏區(qū)“9+3”免費職業(yè)教育計劃定點學校。

6.成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學校

成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學校是成都市委市*于2011年由6所中等職業(yè)學校整合而成的第二產(chǎn)業(yè)全日制中等職業(yè)學校。學校是第一所國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校，也是中國最大的公立中學。

職校立足成都，服務全省，學生覆蓋藏區(qū)全部31個縣。這是四川省接收藏族學生最多的中學。學校位于四川省規(guī)劃的“天府新區(qū)”核心區(qū)，主校區(qū)占地500畝。

7.四川郵電職業(yè)技術(shù)學院

位于四川省成都市，是經(jīng)四川省人民*批準的公辦高職院校。是國家骨干高職院校、全國首批現(xiàn)代學徒制試點院校、四川省示范性高職院校、四川省優(yōu)質(zhì)高職院校建設計劃、中國人民*總參謀部和中國人民武裝警察部隊直接招收士官試點院校。

四川省高端技術(shù)技能型本科人才培養(yǎng)改革試點院校、“中美聯(lián)合培養(yǎng)百萬交流計劃高端技能型應用型人才”試點學校。

8.四川財經(jīng)職業(yè)學院

目前學校有會計、財務管理與實務、稅務、房地產(chǎn)管理與估算、投資與財務管理、審計實務、財務管理、市場營銷、工商企業(yè)管理、會計電算化、電子商務等11個專業(yè)。其中，會計、財務管理與實務、市場營銷為學院重點專業(yè)。

形成了以會計為龍頭，財務管理與實務、市場營銷為相互依存專業(yè)的“產(chǎn)品”。會計電算化專業(yè)是該校與用友集團共建的專業(yè)。

9.成都衛(wèi)生學校

成都衛(wèi)生學校創(chuàng)建于1958年，是四川省衛(wèi)生廳直屬的省級重點中等專業(yè)學校，省級文明單位，四川省衛(wèi)生廳、成都市教育局、郫都區(qū)*共同支持的衛(wèi)生學校。四川省成都衛(wèi)生學校以護理和藥學為特色進行專業(yè)建設。

按照四川省衛(wèi)生廳的文件和成都市教育局的指導精神，共同努力成為四川省優(yōu)秀衛(wèi)生學校，成都市一流衛(wèi)生學校，成都市最好的護理、藥學衛(wèi)生學校。

10.成都鐵路運輸學校

學校是經(jīng)教育主管部門批準的專門培養(yǎng)和諧號高鐵、列車乘務員、高級乘務員、列車乘務員的?？茖W校。學校位于成都高新西區(qū)，成都教育產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。

學校始終堅持依法辦學、治學嚴謹、管理規(guī)范、教風積極、學風濃厚、校風良好的原則，擁有由專家、教授、學者、名人、工程師、技師等組成的領(lǐng)導班子和師資隊伍。來自名牌大學和知名企業(yè)，搭配得當，素質(zhì)好，水平高，能力強。

1.四川省醫(yī)科校

四川省醫(yī)藥科技學校(四川省育英醫(yī)科技校)是經(jīng)國家教育主管部門批準，由省內(nèi)外知名企業(yè)和高校參與合作的一所全日制、專業(yè)化的中等職業(yè)學校。學校位于歷史悠遠、文化底蘊深厚的聞名世界的國際了旅游目的地——成都市都江堰。

2.成都市醫(yī)學院衛(wèi)校

成都市醫(yī)學院是四川省人民*舉辦的全日制普通高等醫(yī)學院校，為省屬高等醫(yī)學本科院校。學校以本科教育為主，面向全國招生，為社會培養(yǎng)各類高素質(zhì)、實用型醫(yī)藥衛(wèi)生人才。學院地處成都市北郊，毗鄰三環(huán)路，交通便利，校園內(nèi)樹木蔥郁，四季常青，環(huán)境優(yōu)美。

3.成都市高鐵衛(wèi)生學校

學校有著70年的辦吵仔學歷程，有著良好的管理文化傳承，形成了較為規(guī)范的管理制度。構(gòu)建了全員、全方位、全過程的德育管理模式，制度健全，管理到位，注重學生良好行為規(guī)范的養(yǎng)成教育，發(fā)揮醫(yī)護文化的獨特育人作用。

4.攀枝花衛(wèi)生學院

衛(wèi)校現(xiàn)有護理和中醫(yī)康復保健2個專業(yè)，在校學生900余人，教師160人，其中高級職稱教師107人，博士12人，碩士65人。學校擁有獨立的11000余平米的醫(yī)學實驗大樓、解剖實驗樓和實驗動物中心，教學實驗設備總值2000余萬元，在全省有臨床教學、實習醫(yī)院26所。

2016年12月26日由*主導的全國首所康養(yǎng)學院——“攀枝花國際康養(yǎng)學院”在東區(qū)阿署達正式掛牌成立。衛(wèi)校將于今年9月搬遷至國際康養(yǎng)學院校區(qū)上課，同時開啟國際合作辦學新篇章。

5.四川省護理學院

四川省護理職業(yè)學院是經(jīng)四川省人民*批準建立的國家公辦全日制普通高等學校，是全省唯一的護理職業(yè)學院。學院現(xiàn)有成都市、德陽兩個校區(qū)，占地面積近900畝。

6.成都市中醫(yī)藥大學針灸學校

成都市中醫(yī)藥大學附屬醫(yī)院針灸學校/四川省針灸學校創(chuàng)建于1960年，是一所省屬全日制公辦中等中醫(yī)專業(yè)學校，學校現(xiàn)已遷入新校區(qū)成都市高新西區(qū)——原中醫(yī)藥大學藥學院內(nèi)。校區(qū)地處成都市平原中心，占地三百余畝，環(huán)境優(yōu)美、樹林環(huán)抱、寬敞寧靜、設施完備，正處教學園區(qū)，毗鄰有四川省電子科大、四川省大學錦城學院、四川省交通大學、四川省紡織高等?？茖W院等，學校人文氣息濃郁，學習氛圍佳好。

7.四川省衛(wèi)生學校

四川省衛(wèi)生學校(現(xiàn)四川省護理職業(yè)學院)是經(jīng)四川省人民*批準建立的國家公辦全日制普通高等學校，是全省唯一的護理職業(yè)學院。學院現(xiàn)有成都市、德陽兩個校區(qū)，占地面積近900畝。學校高度重視教學和科研工作，擁有一支團結(jié)奮進、開拓創(chuàng)新、勇于奉獻的教師團隊。現(xiàn)有碩士及以上學位者63人，博沖碰激士10人，副高以上職稱46人。

8.川北醫(yī)學院附設衛(wèi)校

川北醫(yī)學院坐落在四川省歷史文化名城、三國文化發(fā)祥地——南充市。學校前身是1951年創(chuàng)辦的西南區(qū)川北醫(yī)士學校，1965年升格為?？?，1985年升格為本科，定名為川北醫(yī)學院。

9.綿陽衛(wèi)校

學校辦學歷史悠久，有50多年的辦學經(jīng)歷，先后畢業(yè)學生4萬余人，現(xiàn)已發(fā)展成為涵蓋醫(yī)、護、藥、康復等多層次、多專業(yè)、多形式為一體，具有中西醫(yī)結(jié)合學科特色的高等醫(yī)學院校。在校學生近萬人，大多數(shù)畢業(yè)生已成為省內(nèi)外醫(yī)療衛(wèi)生單位的技術(shù)和管理骨干。

10.成都市都江堰技師學校

都江堰市技師學校醫(yī)藥專業(yè)是都江堰技師學校為貫徹落實教育部兩類高考模式而設立在四川省省會成都市的專門從事醫(yī)藥衛(wèi)生教育，培養(yǎng)醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域?qū)I(yè)適用性人才的特色校區(qū)。學校地處聞散襪名世界的國際旅游目的地城市——成都市都江堰，學校占地127畝，建筑面積23000平米，固定資產(chǎn)近1億元，校園外交通便捷，校園內(nèi)風景怡人，高樓林立，電子閱覽室、實訓樓、圖書館一應俱全。學校綠樹成蔭，環(huán)境優(yōu)美，教學及生活設施齊備，是讀書學習、陶冶情操的理想之地。

以上就是易學網(wǎng)的老師為大家收集的成都市衛(wèi)校排名前十名，希望能幫助到大家。