空姐的工資怎么算求各大航空公司空姐工資

來源：好上學(xué) ??時間：2023-08-31

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)Я丝战愕墓べY怎么算，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！
空姐的工資怎么算求各大航空公司空姐工資

空姐年薪大概多少啊

同大多數(shù)工作都是一樣的，空姐的薪資也是和出行的次數(shù)掛鉤的，也就是我們常說的多勞多得，而且國內(nèi)的航線和國際航線也是不同的，這也好理解，飛國際線必須有扎實的語言功底，相應(yīng)的工資也會高不少。一般來說，國內(nèi)航空公司給空姐的底薪只有2000多，其余的工資全靠飛，平均下來每飛行一小時，就可以拿到有些航空公司會到12每小時，最后算下來，只要一周能飛30個小時，一個月下來工資就可以破萬了。職位不同工資也不一樣當然不管是什么職業(yè)，都是有職位高低之分的，在頭等艙工作的空姐工資又會高一些，底薪會高出幾百元，乘務(wù)長的底薪就更高了，可以達到4000左右，而且小時費也會變?yōu)?5每小時，月收入可以輕松突破2萬。當然想掙更多的工資，還是得多付出努力，相比其他工作，空姐每天工作5-6個小時，工資就能上萬，頂?shù)纳洗蠖嗟纳习嘧辶?。表面上看去，空姐這個職業(yè)非常好，但想當上一名空姐也不是那么容易的，大部分航空公司都是有試用期的，而且有半年這么長，這個時期每個月只有900的薪。成為一名合格的空姐后，也不是馬上就能拿到高薪，這個行業(yè)也是有競爭的，在空中飛多久也不是由自己決定的，很多空姐一周根本就飛不到30個小時，最后算下來月薪也就6000左右，很多空姐堅持不下去，最后還是選擇了換工作。

空姐的工資算

空乘人員的工資構(gòu)成為：1、基本工資2、飛行小時3、空勤補貼4、過夜補貼以上各項具體視公司而定。

你是空姐？那個航空公司的？

5000--10000，其實她們的工資不是很多的，就是獎金了，反正一年下來也就10幾萬了。

南航空姐工資一般多少

空姐分國內(nèi)航班和國際航班的兩種，待遇相差很大。待遇分為基本工資+飛行小時數(shù)津貼+駐外津貼+話補。經(jīng)濟艙(頭等艙更高)的空姐基本工資是5000左右(稅前)，飛行小時數(shù)補助（國內(nèi)的20-30元，國際航線60-100元）。加上各種補貼，到手的至少有8000以上。實習的少了一些福利和補助，差不了太多。

空姐工資高待遇好為什么很少有人能做長久

空姐，全稱為女空中乘務(wù)員，是一份高工資、高福利、高素質(zhì)的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)?？战憬o人的印象總是端正大方，美麗動人?？战闶窃陲w機上為乘客提供各種服務(wù)，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務(wù)員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的?？战愕墓べY，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務(wù)員在2000元左右，而頭等艙乘務(wù)員和乘務(wù)長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的?？战愕倪^夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上?？傮w算下來，普通乘務(wù)員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務(wù)員的平均工資在1萬元左右，而乘務(wù)長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U兩金，在普通的五險一金的基礎(chǔ)上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小。空姐享有25天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松?？战阆碛幸幌盗懈＠?，比如免費發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設(shè)施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊?，空姐是非常好的工作，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應(yīng)該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務(wù)員性質(zhì)的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領(lǐng)導(dǎo)干部，都是從基礎(chǔ)做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎(chǔ)崗位更好一般空姐收入構(gòu)成為基本工資+飛行時長補貼+加班工資。想詳細了解空姐的收入結(jié)構(gòu)，還得從其職業(yè)生涯發(fā)展開始，因為這個行業(yè)講究的是資歷，收入逐年遞增的趨勢比較穩(wěn)定。1.國內(nèi)航班：2年工作經(jīng)驗以內(nèi)的一般空姐,基本工資2000上下，飛行補貼30-50元/小時；2-3年工作經(jīng)驗以上的資深乘務(wù)員，基本工資2000-3000，飛行補貼40-70元/小時；乘務(wù)長, 基本工資3000-5000，還是根據(jù)資歷浮動（工作經(jīng)驗、飛行時長等），飛行補貼80-110元/小時；最后，加班補貼和獎金也是重要的一塊收入來源，畢竟節(jié)假日期間他們都是要堅守工作崗位的。綜合算下來，一般乘務(wù)員月收入5000-7000元,資深乘務(wù)員月收入8000-10000元,乘務(wù)長10000-15000元左右。2.國際航班：國際航班的空姐不管是基本工資還是飛行補貼，都會略高一些，綜合月收入一般比國內(nèi)航班高20-30%左右。當然對于英語和其他綜合能力的要求也會更高一些。關(guān)注我，每天與你分享職場上的那些人和事。

空姐，全稱為女空中乘務(wù)員，是一份高工資、高福利、高素質(zhì)的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)。空姐給人的印象總是端正大方，美麗動人?？战闶窃陲w機上為乘客提供各種服務(wù)，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務(wù)員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的?？战愕墓べY，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務(wù)員在2000元左右，而頭等艙乘務(wù)員和乘務(wù)長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的。空姐的過夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上?？傮w算下來，普通乘務(wù)員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務(wù)員的平均工資在1萬元左右，而乘務(wù)長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U兩金，在普通的五險一金的基礎(chǔ)上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小。空姐享有25天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松?？战阆碛幸幌盗懈＠?，比如免費發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設(shè)施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊?，空姐是非常好的工作，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應(yīng)該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務(wù)員性質(zhì)的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領(lǐng)導(dǎo)干部，都是從基礎(chǔ)做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎(chǔ)崗位更好一般空姐收入構(gòu)成為基本工資+飛行時長補貼+加班工資。想詳細了解空姐的收入結(jié)構(gòu)，還得從其職業(yè)生涯發(fā)展開始，因為這個行業(yè)講究的是資歷，收入逐年遞增的趨勢比較穩(wěn)定。1.國內(nèi)航班：2年工作經(jīng)驗以內(nèi)的一般空姐,基本工資2000上下，飛行補貼30-50元/小時；2-3年工作經(jīng)驗以上的資深乘務(wù)員，基本工資2000-3000，飛行補貼40-70元/小時；乘務(wù)長, 基本工資3000-5000，還是根據(jù)資歷浮動（工作經(jīng)驗、飛行時長等），飛行補貼80-110元/小時；最后，加班補貼和獎金也是重要的一塊收入來源，畢竟節(jié)假日期間他們都是要堅守工作崗位的。綜合算下來，一般乘務(wù)員月收入5000-7000元,資深乘務(wù)員月收入8000-10000元,乘務(wù)長10000-15000元左右。2.國際航班：國際航班的空姐不管是基本工資還是飛行補貼，都會略高一些，綜合月收入一般比國內(nèi)航班高20-30%左右。當然對于英語和其他綜合能力的要求也會更高一些。關(guān)注我，每天與你分享職場上的那些人和事。這個問題，說起來都是辛酸淚，為什么空姐空少，飛行員，工資收入要比醫(yī)生護士要高？同樣是高端行業(yè)，同樣是為人民服務(wù)，一個關(guān)注健康，一個保障安全，為什么有這么大的區(qū)別呢？個人覺得，是服務(wù)的對象不同?？战惴?wù)的對象，大部分都是經(jīng)濟寬裕的人群，還有高凈值人群，全中國能夠坐得起飛機的人群，實際上只是少數(shù)，更多的是沒有體驗過的，年收入少于2萬的人群。而護士不一樣，面對的都是患者，富人會生病，經(jīng)濟差的人更容易生病，飛機可以不坐，疾病可沒辦法避免，因此面對的人群不一樣，收入自然不一樣。其次，坐飛機是一種體驗，也可以是一種旅行，是出差，是回家，基本上是積極樂觀的心態(tài)去進行，而生病，本來就是焦慮痛苦的事情，兩者相比，前者會更愿意出錢，而后者卻容易斤斤計較，尤其是飛機基本上能保證目的，而治病，大部分時候都保證不了療效。我樓下就住著一位空姐，長得真不錯，三十多歲了，還沒有婚配?，F(xiàn)在對空姐這個職業(yè)，大家都有有所變化。第一，以前這是一個高大上的職業(yè)；第二，以前這是一個高薪職業(yè)；第三，十多年前空姐的收入確實讓人眼饞，就像眼饞人家的美貌一樣，但是現(xiàn)在的錢真的“毛”了呀，覺得空姐的收入就那么回事了，說明空姐這個職業(yè)的薪酬增長速度跑輸了職場平均水平；第四，后疫情時代，這一兩年，空姐過得比較慘淡。真實的空姐職業(yè)到底是的呢？有位財經(jīng)專家說，高鐵上的高姐在路上端盤子，與飛機的空姐在空中端盤子，本質(zhì)上有啥區(qū)別？為什么薪酬差幾倍呢？這就是顏值的溢價嗎？空姐顏值到底給航空公司帶來多少利潤增量？他的觀點很樸實，不提倡這種憑顏值就業(yè)的觀點。空姐，空乘服務(wù)員，就是高級點的服務(wù)員，但，由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務(wù)員?？战愕拈T檻很高，要有顏值，要有身材，要有學(xué)歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）?？战愕念佒?，可以到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務(wù)級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個機制，掙的也是辛苦錢。那么，這么多漂亮的女孩子為什么搶著要做空姐呢？第一，這是別人眼里的曾經(jīng)的高大上的工作。很多職業(yè)都有暈輪效應(yīng)，就是“別人家的工作”，總覺得別人家的工作錢多活少離家近福利好。比如，空姐，就是高貴、多金、靚麗的職業(yè)，只有顏值高、身材好、外語好的人才能當上。別人眼里覺得好，許多女孩子就追求“那份讓別人羨慕”的感覺。說話還是有點虛榮。第二，這是容易接觸高富帥的職業(yè)。在一二十年前，什么是航班？那是有錢人才能乘坐的飛機啊。坐得起飛機的人，非貴即富。尤其是頭等艙里的客人，更是富得流油，一張機票等于別人一個月薪。雖然目前坐飛機也不是有錢人的專利了，但是，在飛機還是最容易直接接觸有錢人的地方。空姐有條件接觸高富帥，如果找到一位白馬王子，這輩子也值了。第三，這是顏值變現(xiàn)相對容易的職業(yè)。漂亮女孩的夢想是當明星、選模特、做空姐。這些職業(yè)里，前兩項門檻更高，空姐有時候會幻想，如果遇到星探也許能當明星模特呢。漂亮女孩有一個共同特點，就是“動腦子就頭疼”。有些漂亮女孩當空姐，邏輯很簡單，不用太費腦子，只要做好微笑服務(wù)就ok了。在人們眼里，空姐這個職業(yè)，本質(zhì)上就是高級服務(wù)員。第四、空姐職業(yè)的平淡化。以前，人們的見識不如現(xiàn)在大、眼界不如現(xiàn)在寬，坐飛機，那是“貴族”生活，是體面生活，是上等人的生活?？战悖瑢ｉT挑顏值身材一流的女孩，專門為這些上等人服務(wù)。高服務(wù)，高薪酬，讓空姐成為一種高大上的特殊職業(yè)?，F(xiàn)在，月薪2-3萬，已經(jīng)不叫事兒了吧，很多程序員都達到了這個水平，很多優(yōu)質(zhì)企業(yè)的骨干也能拿到這么月薪。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)、金融、高科技、醫(yī)藥等高薪行業(yè)，年薪幾十萬、上百萬、幾百萬的職位越來越多了。很多國企、央企的中層年薪也逐年提升到幾十萬、上百萬。大家再看空姐這個職業(yè)，已經(jīng)很平民化了?，F(xiàn)在，化妝水平的提升，街上的美女越來越多了，各種自媒體上的美女越來越養(yǎng)眼了，小姐姐們滿街都是，空間的魅力光環(huán)就自然暗淡了很多。職業(yè)的高貴和神秘感，逐步褪去，這個職業(yè)走向平民化，已經(jīng)是大勢所趨。也許用不了幾年之后，空姐就是一個普通職業(yè)，甚至大媽開始登場。

空姐，全稱為女空中乘務(wù)員，是一份高工資、高福利、高素質(zhì)的青春職業(yè)，是非常讓人羨慕的職業(yè)?？战憬o人的印象總是端正大方，美麗動人。空姐是在飛機上為乘客提供各種服務(wù)，保障乘客安全，確保將乘客安全送達目的地的空中服務(wù)員。我們也很好奇，空姐，她的工資有多少呢？通常，國內(nèi)的空姐，平均工資在6000元左右。但是，空姐與空姐之間的差距也是非常大的。空姐的工資，主要是由基本工資、飛行小時費、過夜費、各種補助和獎金組成?？战愕幕竟べY是比較低的，一般普通乘務(wù)員在2000元左右，而頭等艙乘務(wù)員和乘務(wù)長的基本工資相對要高一些?？战愕拇蟛糠止べY是靠飛行小時費。就是根據(jù)空姐飛行的時間，航空公司支付一定的費用。小時費一般是20元-80元每小時不等。航空公司不一樣，空姐級別不一樣，小時費也是不一樣的?？战愕倪^夜費也是工資的主力。過夜費，顧名思義，就是空姐晚上飛行的補助。每個航空公司過夜費都有固定的標準，每晚的補助是定額，根據(jù)空姐晚上飛行的次數(shù)，就能得出她的過夜費。除此之外，空姐每個月還有一些補助和獎金，比如交通補助、住房補貼、生活補貼等，還有年終獎，一般的航空公司年終獎都在1萬元以上。總體算下來，普通乘務(wù)員的平均工資在6000元左右，頭等艙乘務(wù)員的平均工資在1萬元左右，而乘務(wù)長的工資可以達到月薪1.5萬元。上圖為山東航空公司2019年，不同級別的空姐的工資對比。這是假定空姐每月飛行時間為100小時，其他的因素不加以考慮。我們不難看出，山東航空公司空姐的工資是比較高的。但是，不同級別的空姐之間，工資差別也是很大。在工資之外，空姐的福利待遇也是非常好的?？战阆碛衅唠U兩金，在普通的五險一金的基礎(chǔ)上，空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時，這也看出，空姐是比較危險的工作，一旦墜機，人員生還的可能性非常小。空姐享有25天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng)，費用全部由公司支付，組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游，讓員工在緊張的天上工作以后，能夠得以全身心的放松?？战阆碛幸幌盗懈＠热缑赓M發(fā)放工作制服，免費的工作餐，提供設(shè)施齊全的公寓，上下班有班車。最重要的是，每年航空公司會給空姐2張免費機票，既可以自己使用，也可以讓家人使用，很人性化?？傊?，空姐是非常好的工作，不僅工資高，福利待遇更好。但是，空姐招聘和工作要求也是非常嚴格的，并不是一般人能夠勝任的。這個問題很容易解答的，也許真的有你所說的情況，基本工資1800。但是空姐的工資應(yīng)該是包括很多部分的，基本工資意外，飛行費用、時長費用、里程費用等等，全部加起來到手一萬八都打不住的。再加上空姐也屬于公務(wù)員性質(zhì)的工作，除了拿到手的工資以外，福利待遇更是比一般單位要好的多；做這個工作解除的也都是經(jīng)濟條件比較好的人群，有利于以后的發(fā)展。不要忘記了，任何的領(lǐng)導(dǎo)干部，都是從基礎(chǔ)做起的，而空姐這個職位，明顯比一般的基礎(chǔ)崗位更好一般空姐收入構(gòu)成為基本工資+飛行時長補貼+加班工資。想詳細了解空姐的收入結(jié)構(gòu)，還得從其職業(yè)生涯發(fā)展開始，因為這個行業(yè)講究的是資歷，收入逐年遞增的趨勢比較穩(wěn)定。1.國內(nèi)航班：2年工作經(jīng)驗以內(nèi)的一般空姐,基本工資2000上下，飛行補貼30-50元/小時；2-3年工作經(jīng)驗以上的資深乘務(wù)員，基本工資2000-3000，飛行補貼40-70元/小時；乘務(wù)長, 基本工資3000-5000，還是根據(jù)資歷浮動（工作經(jīng)驗、飛行時長等），飛行補貼80-110元/小時；最后，加班補貼和獎金也是重要的一塊收入來源，畢竟節(jié)假日期間他們都是要堅守工作崗位的。綜合算下來，一般乘務(wù)員月收入5000-7000元,資深乘務(wù)員月收入8000-10000元,乘務(wù)長10000-15000元左右。2.國際航班：國際航班的空姐不管是基本工資還是飛行補貼，都會略高一些，綜合月收入一般比國內(nèi)航班高20-30%左右。當然對于英語和其他綜合能力的要求也會更高一些。關(guān)注我，每天與你分享職場上的那些人和事。這個問題，說起來都是辛酸淚，為什么空姐空少，飛行員，工資收入要比醫(yī)生護士要高？同樣是高端行業(yè)，同樣是為人民服務(wù)，一個關(guān)注健康，一個保障安全，為什么有這么大的區(qū)別呢？個人覺得，是服務(wù)的對象不同。空姐服務(wù)的對象，大部分都是經(jīng)濟寬裕的人群，還有高凈值人群，全中國能夠坐得起飛機的人群，實際上只是少數(shù)，更多的是沒有體驗過的，年收入少于2萬的人群。而護士不一樣，面對的都是患者，富人會生病，經(jīng)濟差的人更容易生病，飛機可以不坐，疾病可沒辦法避免，因此面對的人群不一樣，收入自然不一樣。其次，坐飛機是一種體驗，也可以是一種旅行，是出差，是回家，基本上是積極樂觀的心態(tài)去進行，而生病，本來就是焦慮痛苦的事情，兩者相比，前者會更愿意出錢，而后者卻容易斤斤計較，尤其是飛機基本上能保證目的，而治病，大部分時候都保證不了療效。我樓下就住著一位空姐，長得真不錯，三十多歲了，還沒有婚配?，F(xiàn)在對空姐這個職業(yè)，大家都有有所變化。第一，以前這是一個高大上的職業(yè)；第二，以前這是一個高薪職業(yè)；第三，十多年前空姐的收入確實讓人眼饞，就像眼饞人家的美貌一樣，但是現(xiàn)在的錢真的“毛”了呀，覺得空姐的收入就那么回事了，說明空姐這個職業(yè)的薪酬增長速度跑輸了職場平均水平；第四，后疫情時代，這一兩年，空姐過得比較慘淡。真實的空姐職業(yè)到底是怎么樣的呢？有位財經(jīng)專家說，高鐵上的高姐在路上端盤子，與飛機的空姐在空中端盤子，本質(zhì)上有啥區(qū)別？為什么薪酬差幾倍呢？這就是顏值的溢價嗎？空姐顏值到底給航空公司帶來多少利潤增量？他的觀點很樸實，不提倡這種憑顏值就業(yè)的觀點。空姐，空乘服務(wù)員，就是高級點的服務(wù)員，但，由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠遠超過服務(wù)員?？战愕拈T檻很高，要有顏值，要有身材，要有學(xué)歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）?？战愕念佒担梢杂绊懙胶娇展镜氖杖?，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務(wù)級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個機制，掙的也是辛苦錢。那么，這么多漂亮的女孩子為什么搶著要做空姐呢？第一，這是別人眼里的曾經(jīng)的高大上的工作。很多職業(yè)都有暈輪效應(yīng)，就是“別人家的工作”，總覺得別人家的工作錢多活少離家近福利好。比如，空姐，就是高貴、多金、靚麗的職業(yè)，只有顏值高、身材好、外語好的人才能當上。別人眼里覺得好，許多女孩子就追求“那份讓別人羨慕”的感覺。說話還是有點虛榮。第二，這是容易接觸高富帥的職業(yè)。在一二十年前，什么是航班？那是有錢人才能乘坐的飛機啊。坐得起飛機的人，非貴即富。尤其是頭等艙里的客人，更是富得流油，一張機票等于別人一個月薪。雖然目前坐飛機也不是有錢人的專利了，但是，在飛機還是最容易直接接觸有錢人的地方?？战阌袟l件接觸高富帥，如果找到一位白馬王子，這輩子也值了。第三，這是顏值變現(xiàn)相對容易的職業(yè)。漂亮女孩的夢想是當明星、選模特、做空姐。這些職業(yè)里，前兩項門檻更高，空姐有時候會幻想，如果遇到星探也許能當明星模特呢。漂亮女孩有一個共同特點，就是“動腦子就頭疼”。有些漂亮女孩當空姐，邏輯很簡單，不用太費腦子，只要做好微笑服務(wù)就ok了。在人們眼里，空姐這個職業(yè)，本質(zhì)上就是高級服務(wù)員。第四、空姐職業(yè)的平淡化。以前，人們的見識不如現(xiàn)在大、眼界不如現(xiàn)在寬，坐飛機，那是“貴族”生活，是體面生活，是上等人的生活?？战?，專門挑顏值身材一流的女孩，專門為這些上等人服務(wù)。高服務(wù)，高薪酬，讓空姐成為一種高大上的特殊職業(yè)?，F(xiàn)在，月薪2-3萬，已經(jīng)不叫事兒了吧，很多程序員都達到了這個水平，很多優(yōu)質(zhì)企業(yè)的骨干也能拿到這么月薪。另一方面，互聯(lián)網(wǎng)、金融、高科技、醫(yī)藥等高薪行業(yè)，年薪幾十萬、上百萬、幾百萬的職位越來越多了。很多國企、央企的中層年薪也逐年提升到幾十萬、上百萬。大家再看空姐這個職業(yè)，已經(jīng)很平民化了?，F(xiàn)在，化妝水平的提升，街上的美女越來越多了，各種自媒體上的美女越來越養(yǎng)眼了，小姐姐們滿街都是，空間的魅力光環(huán)就自然暗淡了很多。職業(yè)的高貴和神秘感，逐步褪去，這個職業(yè)走向平民化，已經(jīng)是大勢所趨。也許用不了幾年之后，空姐就是一個普通職業(yè)，甚至大媽開始登場。你看到的是工資高，待遇好，你沒看到的還很多。我有一個妹妹就是一名空姐，所以我還是了解這個工作的。為什么很多人做不長久：1．工作強度大、要求嚴格很多航空公司以空姐工作強度還是比較大的，如果想有高工資，必須要常飛，并且對空姐的從衣著到妝容，與乘客的對話都有一定的要求。在飛機上做服務(wù)工作也并非，要面露笑容，遇到不禮貌、言語粗俗的乘客，還要小心應(yīng)對，并非外人看上去的那么光鮮高麗。2．作息不規(guī)律，難以兼顧家庭空姐的作息大多沒有規(guī)律，晚睡早起是常有的事，不僅影響身體健康，如果成立家庭，也難以兼顧家庭和孩子。節(jié)假日往往是他們最忙的時候，我的妹妹自從工作，就沒有和家人一起過年，都是在國外飛行中度過。3．家人擔心雖然飛機失事不是大概率的事件，但遭遇惡劣天氣和不法份子等事件的報道，對家人來說，都是存在很大的擔憂。所以，很多空姐時間長了，選擇辭職就不難理解。

一般的空姐好多錢一個月啊

月基本工資為1700元，然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。 “頭等艙的空姐基本工資高一些，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務(wù)長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上。”

空姐一個月工資多少

一些航空公司的空姐有底薪，但基本在2000元以下。雖然一些航空公司沒有基本工資，但他們會相應(yīng)地提高工作時間工資的“單價”，這是根據(jù)機組時間計算的?；旧?，取消五險一金后，一般空姐的工資將超過7000元，但實習期間不會那么高。但空姐的工作與其他行業(yè)不同，即根據(jù)其教育背景計算工資，在國內(nèi)和國外飛行的薪水是完全不同的。當然，也涉及一些學(xué)術(shù)問題，比如他們是否通過了大學(xué)英語八級考試，這是影響他們工資的重要因素。但空姐行業(yè)最糟糕的一個方面是：空姐只是一頓年輕人的飯。此外，從長遠來看，晉升和加薪也非常困難。雖然你可能會在飛機上遇到白馬王子并改變你的生活，但機會太小了。最后，成為空姐最重要的條件是面部特征必須正確，微笑必須有親和力，否則航空公司將不會被接納?！就卣官Y料】空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。除了處理飛機上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內(nèi)服務(wù)，如發(fā)放飛機餐和飲料的準備、供應(yīng)、機上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販售以及協(xié)助旅客在機艙內(nèi)舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關(guān)重要。由于空姐在工作中經(jīng)常旅行到世界各地，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕女性前赴后繼地追求的職業(yè)。

做空姐月薪多少

空姐月薪按基本工資+飛行津貼計算，不同航空公司、飛國內(nèi)和飛國際不同。一般在1萬到2萬都有。

幾萬，你想去的話看升高身材和長相的，請采納謝謝

每個航空公司的標準是不一樣的。首先空姐要接受培訓(xùn)，培訓(xùn)費用要自己出，大約是1w的樣子。國內(nèi)的航空公司剛開始的一兩年，可能一個月也就2000多左右，如果飛的航班多，可能會有5000以上吧。一兩年以后，如果可以飛國際航線，可能上升到5000甚至1w以上。現(xiàn)在的空姐好多，不是所有的人都可以拿到那個文章里說的那么多的。而且?guī)啄暌院螅苌匠藙?wù)長這些職位的就更少，不過職位相應(yīng)也能拿到幾w的工資了。空姐也是一條路，當然如果你英語不錯，建議去外航。福利和待遇更好，當然也會更辛苦。

國內(nèi)航空空姐的待遇如何求各位推薦

目前空姐的月薪基本在5000左右，根據(jù)多飛多得的機制會有所提高，但是實習期大概只有1000塊左右

工資吧一般培訓(xùn)的時候是不開補助的而且要交17000的培訓(xùn)費實習乘務(wù)員35小是之前沒有小時費1500的工資35小時以后基本1個月算上獎金6500左右吧。乘務(wù)長8000-9000，乘務(wù)經(jīng)理1w以上（我說的是深圳本部的工資情況，不包括春運的補助）福利嗎，前兩年可以住公司提供的宿舍1個月500錢很便宜的，每個月給沖300元的飯卡（食堂的飯很便宜的一個肉菜幾塊錢，而且有2樓自助餐15元隨便吃海鮮，水果，魚都有的），還有員工車，可以去深圳的每一個地方，接送飛行時有機組車，等等工時嘛，飛行4天休息2天每月飛行時間不超過100小時（國家規(guī)定）飛行的班分長航線和段航線時間也不一樣。工作性質(zhì)吧：乘務(wù)員，服務(wù)旅客，旅客安全基本就這些了吧，希望能加入到我們深航大家庭

求各大航空公司空姐工資

年輕漂亮

1、中國國際航空：小時費:放單前(無畢業(yè)證)15/小時，（有畢業(yè)證）44/小時，放單后乘務(wù)員69/小時，專職77/小時，廣播員+8元，*安全員84/小時，乘務(wù)長是102/小時，減員時小時費+17元左右/小時基本工資：實習期1250元，轉(zhuǎn)正后2650-3600元左右每月各種補助：1000元過夜費:國內(nèi)90/元。2、東方航空：小時費：實習生29/小時，轉(zhuǎn)正后58/小時，頭等艙和勞務(wù)制安全員78/小時，乘務(wù)長與合同制安全員84/小時，主任乘務(wù)長126/小時，廣播員+5元。基本工資：實習生1000多點，合同工1900元，頭等艙2500元過夜費：150／天。長航線和個別國際航班有美金補貼40－200元不等，國際40美金/天。3、海南航空：小時費:CA1~~CA2/實習生:10~15/小時 CA4:35/小時 CA5-1:46/小時 6-1 :55/小時 6-2:65/小時 CP1 CP2/乘務(wù)長:95/小時基本工資:初級1500元,晉級后2100元過夜費：國內(nèi)90元，國際50$ 房補:1500元交通費:1000元通訊費:200元住房公積金800 年終獎2—4 萬。4、南方航空小時費：實習生乘務(wù)員（小時費30/小時；過夜費：60/小時；基本工資除去五險一金等差不多500；年總價大概6000元）普通艙55/小時，等艙/公務(wù)艙60/小時，乘務(wù)長80/小時。專職安全員65/小時，*安全員68/小時?？纪袠I(yè)考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。基本工資：實習生1500元；轉(zhuǎn)正3000元左右。5、深圳航空乘務(wù)員小時費:學(xué)員20/小時，初級39/小時，普通乘務(wù)員57/小時，兩艙62/小時，初級乘務(wù)長72/小時，普通乘務(wù)長82/小時，高級乘務(wù)長85/小時，月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，

年輕漂亮

各公司的工資不一樣的，同公司不同子公司的差別也挺大，而且空乘算工資也是按小時算的，多飛多得。

工資分基本工資、小時費、以及過夜津貼三種。我所在的KA基本工資2000元，小時費為85\小時，平均每月80小時，再加上差不多1500的過夜津貼。

空姐工資很高嗎一個月多少呢

普通空姐月薪約為5000多元神秘面紗褪去業(yè)內(nèi)競爭加劇———記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準金領(lǐng) 1997年后，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的準金領(lǐng)。據(jù)東航空姐李曼麗，她一個在泰國航空公司的同學(xué)，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學(xué)在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。

應(yīng)該是很高的哦一般飛國內(nèi)航線的空姐月收入六七千元，飛國際航線的月收入有1萬多元。鄭州是三四千國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。空姐的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。飛行小時受限此后，空姐的收入增長點開始轉(zhuǎn)向飛行小時費。由于當時國家并未對空姐的飛行小時設(shè)限，因此空姐積極地“多勞多得”。據(jù)民航總局的資料顯示，當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標準，空姐的收入依然維持在一個較高的水準，飛行小時費一般都在每月萬元左右。

3000

當空姐的一個月有多少工資啊

國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。空姐的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。駐外補貼縮水基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算，實行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項———駐外補貼上。據(jù)了解，在1997年之前，各航空公司對空姐的駐外補貼實行的是“駐地標準”，即飛行停留國家的生活補貼標準，最高可達七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。當時空姐的平均月薪在萬元以上，最高的月薪達到了兩萬多元，是真正的社會高收入者。然而，1997年后，民航管理部門對空姐的駐外補貼出臺了一個統(tǒng)一的標準：每天30美元。這一標準無疑一顆重磅*，將空姐的收入拉下了一個檔次飛行小時受限此后，空姐的收入增長點開始轉(zhuǎn)向飛行小時費。由于當時國家并未對空姐的飛行小時設(shè)限，因此空姐積極地“多勞多得”。據(jù)民航總局的資料顯示，當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標準，空姐的收入依然維持在一個較高的水準，飛行小時費一般都在每月萬元左右。不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2019年對空姐的飛行小時進行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。隨著航運市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監(jiān)控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。國內(nèi)空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始歸于中等收入水平。績效薪酬掛鉤作為我國三大航空集團之一的中國東方航空公司，率先實行空乘人員勞務(wù)制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，日前配套《乘務(wù)人員薪酬管理暫行規(guī)定》，今后凡績效優(yōu)秀的乘務(wù)人員，其薪水待遇將大大突破原來的標準；反之，績效差的乘務(wù)人員，不僅薪酬待遇可跌破“底線”，按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定，甚至可讓其“走人”。該《規(guī)定》的出臺，是使空勤人員薪酬體系和地面職工薪酬體系相分離。今后乘務(wù)人員工資標準的提高，主要體現(xiàn)在飛行小時費標準的提高上還有1種說法普通空姐月薪約為5000多元神秘面紗褪去業(yè)內(nèi)競爭加劇———記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準金領(lǐng) 1997年后，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的準金領(lǐng)。據(jù)東航空姐李曼麗介紹，她一個在泰國航空公司的同學(xué)，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學(xué)在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。招收要求：外形和體質(zhì)要求嚴格國內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進行面試。面試合格者還需參加全國統(tǒng)一高考個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學(xué)需要考生參加成人高考。試的同時，還進行嚴格的體檢。一般來說，考生不應(yīng)有先天性或后天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。外航門檻：更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng) 外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)。據(jù)了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學(xué)歷、能講標準的普通話和英語。

你去當一次就知道了。

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