合肥鐵路學(xué)院(安徽鐵路)

來源：好上學(xué) ??時(shí)間：2022-07-21

合肥鐵路樞紐，是這些的一個(gè)熱門話題，主要原因之一就是接入合肥的鐵路越來越多，尤其是高鐵的接入，合肥的鐵路通達(dá)度空前提升，甚至在全國(guó)鐵路樞紐行列中，都不遜色其他任何大型鐵路樞紐，例如南京鐵路樞紐、杭州鐵路樞紐等等。而且，隨著更多的高鐵建設(shè)，合肥市在十三五期間明確提出了打造時(shí)鐘型特大鐵路樞紐。

以上這個(gè)就算合肥在打造時(shí)鐘型鐵路樞紐規(guī)劃圖。從上可見，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了合寧鐵路、京臺(tái)高鐵合蚌段、京港高鐵商阜合段、合武高鐵、京港高鐵合安段、京臺(tái)高鐵合福段、合杭高鐵，在建的有合新高鐵和合巢馬高鐵等共計(jì)9個(gè)方向的超米字形鐵路樞紐；而在規(guī)劃中，還有滬渝蓉高鐵合寧滬段、滬渝蓉高鐵合武段、合康高鐵合新六高鐵段等確定在2021年或者2022年開工的高鐵，另外還有合池高鐵等等。如此看，合肥鐵路樞紐共有13個(gè)高鐵出發(fā)方向的高速鐵路。長(zhǎng)贛高鐵可研批復(fù)在即，已經(jīng)完成評(píng)審計(jì)劃年內(nèi)開工

這么多的高鐵放射狀線路，在合肥鐵路樞紐中，有合肥東環(huán)線、西環(huán)線、南環(huán)線構(gòu)成了三角形的環(huán)形格局，且任何一條接入樞紐的高鐵，都能夠在其他任何一條高鐵找到出口的線路，實(shí)現(xiàn)了徹底的環(huán)形運(yùn)行模式。最主要的是，合肥鐵路樞紐的最為厲害之處就是其東西向的滬漢蓉鐵路和滬渝蓉高鐵能夠通過南環(huán)線直通，而京港高鐵和京臺(tái)高鐵也能夠在樞紐的西環(huán)線經(jīng)過合肥西站和東環(huán)線經(jīng)過合肥站實(shí)現(xiàn)順直貫通，并且通過聯(lián)絡(luò)線，還能夠滿足大量跨線運(yùn)行需求。

要想實(shí)現(xiàn)這樣的運(yùn)行模式，以上圖還不能完全滿足，所以對(duì)合肥鐵路樞紐要有一定的改造。而這個(gè)改造，目前可以確定的是，改造工程納入了滬渝蓉高鐵工程中實(shí)施。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息，合肥鐵路樞紐進(jìn)一步修改了一些布設(shè)。滬昆高鐵復(fù)線又有一段，萍鄉(xiāng)至長(zhǎng)沙復(fù)線確定，引入長(zhǎng)沙西站和南站

以上是最新的樞紐圖。從這個(gè)方案可知，合肥南站南側(cè)的城際場(chǎng)（寧武場(chǎng)）修改到了合肥南站，擴(kuò)建合肥南站新建城際場(chǎng)。而這個(gè)消息也得到了確認(rèn)，在合武高鐵的環(huán)評(píng)中，明確了擴(kuò)建合肥南站方案，也就是新建4臺(tái)9線（1線是拆分合福場(chǎng)到發(fā)線1條）。而在合寧滬高鐵中，合肥站也被明確擴(kuò)建1臺(tái)2線，并建設(shè)合肥站北站房。當(dāng)然，這是合肥樞紐兩大樞紐車站擴(kuò)建的最好證明，而另外最重要的，影響合肥樞紐的通行能力的還是鐵路線。北京豐臺(tái)站，引入京港臺(tái)高鐵和京廣高鐵，堪稱北京樞紐超級(jí)火車站

上圖明顯可見，在滬渝蓉高鐵中，新建肥東站至合肥站三四線，實(shí)現(xiàn)了合寧新線與三四線的分離，可以做大高鐵與普鐵的分離；而西環(huán)線，在合武高鐵中新建了合武高鐵三四線，并改建合福高鐵，徹底打通合肥西環(huán)線；在南環(huán)線則是直接新建了合寧鐵路合武鐵路直通線，并通過肥東站和長(zhǎng)安集站的雙向聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)滬渝蓉高鐵與滬漢蓉鐵路的互聯(lián)互通。這個(gè)線路構(gòu)成，在以下的官方報(bào)道中，更加得到了體現(xiàn)。

從這最新的圖中，不難發(fā)現(xiàn)比較早先的合肥樞紐方案，其作為合康高鐵的合新六高鐵再度調(diào)整，其西邊調(diào)整為長(zhǎng)安集接入后，新設(shè)了運(yùn)河新城站。此運(yùn)河新城站，實(shí)際就是在目前合肥市規(guī)劃的運(yùn)河新城增設(shè)的高鐵站，為運(yùn)河新城至合肥主城區(qū)，增加了更快的鐵路干線。當(dāng)然，這主要是由于引江濟(jì)淮的建設(shè)，在蜀山區(qū)西邊設(shè)置了蜀山泵站，并規(guī)劃了蜀山運(yùn)河新城。而目前運(yùn)河新城的規(guī)模已初達(dá)規(guī)模，未來會(huì)成為合肥市又一城市重點(diǎn)建設(shè)區(qū)，或許這就是合肥鐵路樞紐在蜀山西部設(shè)置了運(yùn)河新城站的主要原因吧。